Tips Mengganti Model Sekring pada Motor…

Yeah… Berawal dari OrangeJuss yang sudah berminggu minggu tidak keluar dan hanya menjadi penunggu setia garasi… Pas kemarin mau saya cuci karena sudah menjadi sarang tikus dan kotornya minta ampun… Pas buka jok kok ada hal aneh, sekring yang terletak dibawah jok kok terbuka begitu saja… Biasanya kan ada rumah sekringnya… Hilang kemana nih rumah sekringnya…?? Mosok dimakan tikus… Sekringnya pun terlihat gamblang seperti foto diatas… Wadoh…!!

Langsung menghubungi Om Horee untuk menggantikan sekring Pulsar yang masih menganut model tabung nan jadul dengan model pipih… Maklum saja, model ini saya jumpai pada Honda Grand yang telah lama buanget… Kebanyakan sekarang pakai model pipih berwarna warni… Sekalian saja ngecas aki yang soak gara gara lama tidak terisi generator motor…

Langsung dicarikan rumah sekring oleh Om Horee… Modelnya sama seperti yang digunakan Astina pas sekringnya kebakar kemarin 😆 … Harganya 9 ribu rupiah saja dan beli dua sekalian, karena selain dibawah jok ada juga sekring satu lagi yang letaknya didepan aki… Saya sendiri ga tau sekring di moror Pulsar ada berapa, yang saya tau cuman dua itu…

Model sekringnya tentu juga berbeda… Seperti yang saya bilang tadi, model sekring diganti dengan yang pipih… Soalnya sekarang kebanyakan pakai model yang seperti ini, jadi kalau rusak gampang mencarinya… Sekring pipih ini mempunyai warna warna yang menunjukkan arus listriknya… Yang saya gunakan adalah warna merah yang memiliki 10 A… Klasifikasi lainnya: (sumber)

• Warna ungu 3A
• Warna pink 4A
• Warna oranya 5A
• Warna cokelat 7.5A
• Warna Merah 10A
• Warna biru 15A
• Warna kuning 20A
• Warna putih 25A
• Warna hijau 30A

Dan langsung saja potong kabelnya dan sambungkan ke kabel rumah sekring yang baru… Bolak balik sama saja kok, tidak akan konslet, itu kata Om Horee … Jangan lupa menggunakan selongsong bakar untuk menutupi sambungan agar aman dan rapi… Letakkan kembali rumah sekring pada tempatnya agar tidak bingung dikemudian hari… Gampang kan…?? Ciao…