ardiantoyugo.com – Di ajang EICMA yang digelar di Milan, Italia pada akhir November 2021 ini Ducati tidak mau ketinggalan untuk menghadirkan motor jagoannya… Pabrikan tuan rumah resmi menghadirkan Ducati Panigale V4 2022 dan juga Ducati Panigale V4S 2022 dengan beberapa perubahan… Tercatat cukup banyak ubahan yang dilakukan mulai dari pembaruan pada sisi aerodinamika, ergonomis, sasis, mesin, dan juga perangkat elektronik… Perubahan ini signifikan sejak Panigale V4 memulai debut perdananya pada 2018 silam…
Secara penampilan, Panigale V4 2022 terlihat mirip dengan pendahulunya… Perbedaan paling kentara adalah pada bagian winglet yang lebih aerodinamis… Desain sayap ini lebih tipis dan lebih kompak dari model sebelumnya dengan downforce vertikal yang sama yakni 37 kg pada 300 km/h… airing bawah juga diperbarui dengan ventilasi baru untuk meningkatkan sistem pendingin… Ada juga perpanjangan kecil pada bodywork, tepatnya di bagian depan knalpot…
Ducati Panigale V4 2022 & Panigale V4S 2022
Mesin Ducati Panigale V4 2022 dan Panigale V4S 2022 menggunakan Desmosedici Stradale 90°, V4, berkapasitas 1.103 cc dengan pompa oli dan sistem pelumasan baru… Outlet silencer sekarang berdiameter lebih besar, mengurangi tekanan balik knlapot dan meningkatkan performa… Untuk Euro 5, perubahan ini meningkatkan tenaga menjadi 215,5 HP pada 13.000 rpm, naik 1,5 HP dibanding model 2021… Sedangkan torsi tetap 91,5 lb-ft pada 9.500 rpm…
Sayangnya untuk Panigale V4 khusus Amerika Serikat memiliki performa lebih rendah dengan tenaga puncak hanya 210 HP pada 12.500 rpm saja… Sedangkan untuk torsi maksimalnya hanya 91,2 lb-ft yang diraih pada 9.500 rpm…
Sistem transmisi juga menerima beberapa pembaruan dengan rasio gigi lebih berorientasi balap… Gigi pertama 11,6% lebih panjang, Ducati mengeklaim engine brake lebih kuat dan akselerasi yang lebih baik… Gigi kedua meningkat sebesar 5,6% untuk memungkinkan Quick Shifter yang dikalibrasi ulang lebih efektif dengan gigi pertama yang lebih panjang… Gigi ke enam 1,8% lebih panjang yang digabungkan dengan peningkatan tenaga mesin spesifikasi Euro 5 dan meningkatkan kecepatan sebesar 5 km/jam…
Sistem Elektronik Mutakhir
Ducati juga menambahkan sistem knalpot Titanium Akrapovic baru… Sistem Akrapovicini dilengkapi dengan peredam yang naik ke arah bodi belakang… Ducati mengeklaim peningkatan performa 12,5 HP dan 5,2 lb-ft serta penurunan berat sekitar 5 kg…
Pada elektronik Ducati Panigale V4 2022 dan Panigale V4S 2022 juga dengan sistem ride by wire terbaru… Hal ini membuatnya memiliki 4 mode berkendara yakni Full, High, Medium, dan Low… Full menawarkan performa maksimal di luar gigi pertama… Sedangkan Mode High dan medium menawarkan engine mapping khusus untuk masing masing dari 6 gigi… Sementara Mode Low dirancang untuk berkerja di jalanan perkotaan dan menghadirkan throttle respons yang lebih mudah dikendalikan serta membatasi tenaga hingga 150 HP…
Sistem Suspensi Mantap
Suspensi Ducat Panigale V4 2022 tidak berubah sejak tahun 2021, yakni dengan Showa Big Piston Fork 43 mm yang dapat disetel sepenuhnya… Sedangkan suspensi Ducati Panigale V4S 2022 menggunakan Ohlins NPX 25.30 baru yang dapat dikontrol secara elektronik… Suspensi ini menggunakan sistem peredam kartrid bertekanan baru yang diklaim Ducati meningkatkan daya dukung pengereman, penyerapan penturan lebih baik, dan peningakatan feedback pada bagian pengereman di lintasan balap…
Sementara itu untuk suspensi belakangnya tetap sama untuk kedua varian yakni dengan Sachs yang dapat disetel sepenuhnya untuk Panigale V4 dan suspensi Ohlins TTX36 untuk Panigale V4S dengan sistem kontrol Öhlins Smart EC 2.0… Ducati juga menaikkan titik pivot pada swingarm aluminium sebesar 4 mm untuk meningkatkan akselerasi…
Fitur Ducati Panigale V4 2022 & Panigale V4S 2022
Sistem pengereman tidak mengalami perubahan mulai tahun 2021, kedua Panigale V4 ini dilengkapi dengan kaliper 4 piston Brembo Monobloc Stylema M4.30 yang dipasang secara radial di depan… Sedangkan untuk rem belakangnya sendiri mengguakan kaliper dua piston… Sistem Bosch Cornering ABS EVO juga menjadi fitur standar… Selain itu juga terdapat berbagai macam fitur elektronik diantaranya:
- Ducati Traction Control EVO 3
- Ducati Wheelie Control EVO
- Ducati Slide Control
- Engine Brake Control EVO
- Power Launch
- Ducati Quick Shift Up/Down EVO 2
Pada bagian dashboard Ducati Panigale V4 2022 dan Panigale V4S 2022 dilengkapi dengan layar TFT 5 inci full color dan mendapatkan informasi Track EVO baru… Tampilan Track EVO membuat tachometer tampil horisontal pada bagian atas dan menempatkan indikator gigi pada bagian tengah…
Terdapat 4 indikator yang disediakan yakni Traction Control, Wheelie Control, Slide Control, dan Engine Brake Control pada sebelah kanan… Masing-masing akan menyala saat diaktifkan dan tentunya memberi lebih banyak informasi untuk melakukan penyesuaian pada pengaturan elektronik…
Spesifikasi Ducati Panigale V4 2022 & Panigale V4S 2022
| Type | Desmosedici Stradale 90° V4, counter-rotating crankshaft, |
| 4 Desmodromic timing, 4 valves percylinder, liquid-cooled | |
| Displacement | 1,103 cc |
| Bore x Stroke | 81 x 53.5 mm |
| Compression Ratio | 14.0:1 |
| Power (claimed) | US spec: 210 hp at 12,500 rpm |
| Euro 5 spec: 215.5 hp at 13,000 rpm | |
| Torque (claimed) | US spec: 90.6 lb-ft. at 11,000 rpm |
| Euro 5 spec: 91.2 lb-ft. at 9,500 rpm | |
| Fuel Injection | Electronic fuel injection system. Twin injectors per cylinder. |
| Full ride-by-wire elliptical throttle bodies. | |
| Variable length intake system | |
| Exhaust | 4-2-1-2 system, with 2 catalytic converters and 4 lambda probes |
| Gearbox | 6 speed with Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2 |
| Primary Drive | Straight cut gears; Ratio 1.80:1 |
| Final Drive | Chain 525; Front sprocket 16; Rear sprocket 41 |
| Clutch | Hydraulically controlled slipper and self-servo wet multiplate clutch. |
| Self bleeding master cylinder. |
Rangka & Suspensi Ducati Panigale V4 2022
| Frame | Aluminum alloy “Front Frame” with optimized stiffnesses |
| Front Suspension | Fully adjustable Showa BPF fork 43 mm chromed inner tubes, |
| 4.7 inches fo travel | |
| Rear Suspension | Fully adjustable Sachs unit. Aluminum single-sided swingarm, |
| 5.1 inches of travel | |
| Front Wheel | 5-spokes light alloy 3.50″ x 17″ |
| Rear Wheel | 5-spokes light alloy 6.00” x 17” |
| Front Tire | Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17 |
| Rear Tire | Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60 ZR17 |
| Front Brake | 2 x 330 mm semi-floating discs, |
| radially mounted Brembo Monobloc Stylema® (M4.30) | |
| 4-piston callipers with Bosch Cornering ABS EVO. | |
| Self bleeding master cylinder. | |
| Rear Brake | 245 mm disc, 2-piston calliper with Bosch Cornering ABS EVO |
| Instrumentation | Last generation digital unit with 5″ TFT colour display |
Khusus Panigale V4S 2022
| Front Suspension | Öhlins NPX25/30 pressurized 43 mm fully adjustable fork with TiN treatment. |
| Electronic compression and rebound damping adjustment | |
| with Öhlins Smart EC 2.0 event-based mode. 4.9 inches of travel. | |
| Rear Suspension | Fully adjustable Öhlins TTX36 unit. |
| Electronic compression and rebound damping adjustment | |
| with Öhlins Smart EC 2.0 event-based mode. | |
| Aluminum single-sided swingarm. 5.1 inches of travel | |
| Front Wheel | 3-spokes forged aluminum alloy 3.50″ x 17″ |
| Rear Wheel | 3-spokes forged aluminum alloy 6.00″ x 17″ |
Dimensi & Berat Ducati Panigale V4 2022
| Dry Weight | 175 kg (386 lb) – V4S: 174 kg (384 lb) |
| Kerb Weight* | 198.5 kg (437.6 lb) – V4S: 195.5 kg (431 lb) |
| Seat Height | 850 mm (33.5 in) |
| Wheelbase | 1.469 mm (57,8 in) |
| Rake | 24.5° |
| Trail | 100 mm (3,94 in) |
| Fuel Tank Capacity | 17 l – 4.49 gallon (US) |
| Number Of Seats | Dual seats |
Fitur Elektronik Ducati Panigale V4 2022
| Safety Equipment | Riding Modes, Power Modes, Bosch Cornering ABS EVO, |
| Ducati Traction Control (DTC) EVO 3, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, | |
| Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO, | |
| Auto tyre calibration | |
| Standard Equipment | Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2, |
| Full LED lighting with Daytime Running Light (DRL), | |
| Sachs steering damper, Quick adjustment buttons, | |
| Auto-off indicators, Chain guard | |
| Additional Equipment | Passenger seat and footpegs kit |
| Ready For | Ducati Data Analyser+ (DDA+) with GPS module, |
| Ducati Multimedia System (DMS), Anti-theft, Heated grips | |
| Warranty | 24 months unlimited mileage |
| Maintenance Service Intervals | 12,000 km (7,500 mi) / 12 months |
| Valve Clearance Check | 24,000 km (15,000 mi) |
Khusus Ducati Panigale V4S 2022
| Standard Equipment | Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2, |
| Full LED lighting with Daytime Running Light (DRL), | |
| Ducati Electronic Suspension (DES) EVO | |
| with Öhlins suspension and steering damper, Quick adjustment buttons, | |
| Lithium-ion battery, Auto-off indicators, | |
| Marchesini aluminium forged wheels, Racing style handle grips, Chain guard |
Harga Ducati Panigale V4 2022
Untuk harga Ducati Panigale V4 2022 dijual sebesar 23.295 Dollar AS atau sekitar 335,79 jutaan Rupiah… Sedangkan harga Ducati Panigale V4S 2022 dijual lebih mahal yakni 29.995 Dollar AS atau sekitar 432,36 jutaan Rupiah… Kedua model ini akan mulai tersedia pada bulan Desember dalam satu varian warna yakni Ducati Red livery…
