ardiantoyugo.com – Honda belum ini telah resmi memperkenalkan generasi mesin terbarunya yakni eSP+ dengan konfigurasi baru… Yoi, mesin untuk motor matic generasi terbaru ini tidak hanya tampil lebih modern, namun juga lebih bertenaga dibanding sebelumnya… Jika generasi sekarang masih menggunakan 2 klep, mesin eSP+ ini sudah menggunakan 4 klep… Hal tersebut membuat power maksimal yang dapat dihasilkan menjadi lebih tinggi… Tentunya kabar baik bagi Honda Vario 150 yang memang saat ini dirasa kurang bertenaga… Weh emangnya Honda Vario 150 4 klep jadi hadir lebih dulu dibandingkan yang lain nih…??
Hingga saat ini Honda sendiri baru memasangkan mesin eSP+ dengan 4 klep tersebut kepada Honda SH150i (dan SH125i juga sudah pakai 4 klep)… Honda SH series kan hanya untuk pasar Eropa dan negara Asia tertentu saja…?? Tapi basic mesin yang dipakai bisa diaplikasikan kepada motor motor lain mas bro… Hal ini terjadi juga pada Honda SH series generasi lawas yang masih menggunakan mesin eSP 2 klep… Basic mesinnya dipakai ke motor matic Honda lainnya… Jadi satu basic mesin untuk banyak motor… Sudah bukan hal asing lagi untuk motor modern seperti saat ini… Karena dapat menghemat banyak hal termasuk biaya riset mesin baru…
Honda Vario 150 4 Klep
Mengenai Honda Vario 150 4 klep memang cukup menarik… Vario 150 sendiri baru saja kena facelift pada bulan April 2018 lalu… Namun facelift yang dilakukan memang tidak terlalu banyak… Praktis hanya pada bagian body (sedikit) plus speedometer dan penambahan beberapa fitur… Namun basic mesinnya sendiri masih menggunakan basic mesin lawas… Meskipun tenaganya naik dikit, namun masih kurang nampol untuk ukuran motor matic kelas 150 cc… Tentunya kalah performa jika harus disandingkan dengan rival terberatnya…
Dengan menggunakan mesin 150 generasi terbaru eSP+ ditambah 4 klep tentunya dapat mengobati underpowernya Honda Vario 150… Mesin overbore dengan ukuran bore x stroke 60 x 55,5 mm tersebut mampu mengeluarkan tenaga hingga 12,4kW pada 8.500 rpm… Torsinya juga sangat mantap yakni mencapai 14,8Nm pada 6.500 rpm… Dari segi power maksimal maupun torsinya naik drastis dibandingkan versi lawas yang masih menggunakan mesin eSP 2 klep…
Mesin motor matic dengan 4 klep dan juga eSP+ generasi terbaru yang sudah lolos Euro 5… Meskipun tanpa variable valve khas Honda yakni VTec, mamun setidaknya penyematan 4 klep pada mesin matic 150cc ini benar benar mendongkrak tenaga motor… Melihat kubikasi mesin yang digunakan yakni 150cc, sangat tidak menutup kemungkinan akan digunakan sebagai basis mesin Honda Vario 150 4 klep, PCX 150, dan juga ADV 150 generasi berikutnya nih…
Rombak Body & Rangka
Dengan kemungkinan besar akan menggunakan mesin generasi terbaru tersebut tentunya untuk sektor rangka juga akan mengalami perubahan… Dan akan semakin mantap lagi jika menggunakan dual shock belakang… Maklum saja, ternyata banyak juga yang merasa kalau suspensi belakang tunggal yang terletak di samping memang kurang oke… Akan lebih mantap jika menggunakan suspensi belakang dua buah layaknya Honda Airblade 150 2020… Dual suspensi belakang yang terletak di samping juga memang lebih stabil, makanya diaplikasikan pada Honda PCX, ADV 150, maupun Honda Forza 250…
Selain itu tentunya perubahan body akan menambah mantap… Meskipun secara eksterior, penampilannya saat ini sudah cukup oke… Namun karena kehadirannya kemungkinan besar bukan tahun ini tentu secara garis desain akan ketinggalan jaman… Last, kita tunggu saja AHM menghadirkan Honda Vario 150 4 klep generasi terbaru dengan mesin eSP+… Sepertinya memang Honda Vario lebih dulu yang akan menggunakan mesin generasi tersebut… Setelah itu barulah Honda PCX 150 dan yang terakhir adalah Honda ADV 150… Hasta mañana…
Mantul
Yang penting CVT ga gredegan lagi, bakal jadi produk sempurna
Kalau sempurna kayaknya bengkel bakalan sepi wkwkwk
Duh bakalan boros neh bensinnya… eh bener apa gak yak?
Masuk akal kl Vario duluan yang dijejali mesin baru ini, sebagai volume maker
makin penasaran dengan mesin 150 cc 4 klep ini. Kalau jadi dibuat AHM, Yamaha perlu waspada nih
Sebenarnya hal ini sangat mudah bagi honda. Hanya saja jika produk yg sekarang masih laku, maka kemungkinan upgrade engine sangatlah kecil.
Makin penasaran sama mesin baru ini…kira-kira seirit mesin lama atau sebaliknya ?
Konsumen juga yg di untungkan
Sangat ditunggu nih mas. Apalagi penasaran banget sama output tenaganya yang kabarnya bisa sampai diatas 16HP!
Tinggal menuggu realisasi honda secepatnya di Indonesia
Biar gak dibully fansboy mungkin ya hehehe
Tapi emang 4 klep itu lebih menggoda
Yamaha harus waspada
Vario?? Kok kurang yakin ya…soale secara demand, Vario masih moncer.
Penggunaan mesin baru harus dibarengi dengan perbaikan area CVT yang selama ini di keluhkan konsumen,. andai benar2 di aplikasikan dan tanpa ada pengurangan power dan torsi,. rasanya VVA yamaha harus meramu kompisisi engine yang lebih powerfull lagi,. Kan ndak lucu juga,. 4 klep konvensional powernya lebih gedhe dari 4 Klep VVA,. ya toh?
Untuk performa mungkin lebih bagus, tapi untuk perawatan 4 klep pasti lebih riber dari pada 2 klep. Ya toh?
Seharusnya dari yg klan tertinggi dulu baru bergeser ke bawah.
Strategi common engine memang yahud buat cost reduction..
Andaikan Honda SH harganya pas di kantong
Nah ini. Apakah akan membuat konsumsi bahan bakar jadi lebih boros? Selain itu rangkanya pasti eSaf yang lebih ringan dan kuat itu
Sebenernya ga pakai 4 klep sih sudah cukup buat vario 125.. cuman material mesinnya aja dibenerin, itu banyak yang gredek berarti ada masalah,, cuman pada diem diem bae
Gredeknya dibenerin dulu,, masa dibawa ke ahas tetep gredek hadeh,,
Asal ga gredeg aja udah
Mau 4 klep kalau masih gredeg buat apa
Pakai mesin 4 klep kira2 masih bisa irit g tuh??
Jangan jangan ngowos kaya pabrikan sebelah
Selain 4 klep honda juga sepertinya akan mempertahankan fitur Earhtquake Simulation
Eh sorry salah reply 🤣
Tunggu aja taun 2021 kalau dunia belum hancur gara gara perang nuklir 🤣
Tanpa VTec aja tenaganya udah diatas mesin VVA yamahmud wekekeke
yang jadi pertanyaan kapan nih pakai mesin generasi baru
kl beneran terus yang dibanggain yamaha apa?? tenaga kalah gede sama mesin 4 klep honda hahaha
Jangan lupa fitur gredek broo wokwokwokwok
Ah elah ga yakin gw ahm mau nanem nih mesin ke vario
Palingan juga cuman gonta ganti body, motor plastik gitu loh