Yeah… Akhirnya Astra Honda Motor (AHM) juga ikut meluncurkan Honda PCX Hybrid setelah meluncurkan Honda PCX 150 dengan mesin konvensional yakni mesin bensin… Motor ini sebenarnya sudah muncul cukup lama juga… Pertama kali muncul pada ajang Tokyo Motor Show 2017 lalu… Dan memang Honda PCX Hybrid ini terlihat sangat menarik perhatian… Kesan hi tech dari motornya sendiri memang cukup menawan apalagi dengan mesin berteknologi hybrid yang menggabungkan mesin bensin kovensional dengan mesin listrik… Merupakan hal baru nih di Indonesia karena sebelum sebelumnya yang terkenal dengan mesin hybrid adalah mobil mobil mewah dengan harga yang selangit… Lalu apa saja kelebihan dari Honda PCX Hybrid…??
Sebelumnya dari segi desain motornya sendiri Honda PCX Hybrid ini sangat mirip dengan desain yang dimiliki oleh Honda PCX 150 lokal… Mulai dar bagian depan yakni headlamp, visor, sampai body depan hingga ke bagian belakang yang meliputi lampu belakang, knalpot, dan sebagainya memang sama persis… Benar benar mirip bagai pinang dibelah kapak… Dari segi eksteriornya memang benar benar sagat mirip… Bahkan bentuk kompatermen speedometer juga sama persis dengan full digital berbentuk unch unch… Namun fitur speedometernya berbeda dengan Honda PCX 150 lokal…
Fitur yang dimiliki Honda PCX Hybrid ini tentunya juga lebih lengkap jika dibandingkan dengan fitur dari Honda PCX 150… Yang pertama tentunya dari segi mesin juga berbeda karena menggunakan kombinasi dua mesin yakni antara mesin bensin dan juga mesin listriknya… Selain itu pada bagian speedometernya juga memiliki lebih banyak fitur… Fitur yang cukup mantap adalah riding mode, wuih PCX Hybrid pun sekarang pakai riding mode… Berikut ini beberapa fitur dari Honda PCX Hybrid…
- Penggunaan LED Headlight yang lebih terang, menambah kesan eksklusi dan juga memiliki bentuk mewah…
- Rem ABS yang lebih aman saat melalukan pengereman mendadak…
- Speedometer Full Digital dengan Smart Key Indicator, Oil Change Indicator dan ABS Indicator, Riding Mode, Assist & Charge Level, Level Stage of Charge (level baterai Lithium) dan Lithium Battery indicator…
- 3 riding mode yakni Drive Mode, Sport Mode, dan Idling Mode…
- Soket charger dengan penggunaan daya maksimal 12W (12V 1A)…
- Smart Key System, sudah tidak menggunakan anak kunci konvensional… Lebih aman dan praktis…
- Emblem Hybrid dibagian bawah sayap…
- Bagasi besar dengan kapasitas mencapai 28,8 liter yang dilengkapi dengan stoper…
- LED stoplamp dengan desain yang keren…
- Rem cakram belakang…
Mengenai riding modenya, ini cukup menarik karena motor matic bermesin hybrid dilengkapi dengan 3 riding mode… Untuk mengatur riding modenya sendiri bisa menekan tuas kecil dengan telunjuk tangan kiri seperti menekan tuas pass beam atau seperti mengatur riding mode pada Honda CBR250RR… Untuk perubahan riding mode bisa dipantau melalui speedometer di sebelah kiri… Lalu apa saja kelebihan dari ketiga riding mode ini…?? Berikut penjelasannya…
- D (Drive Mode): Performa mesin mendapatkan bantuan tenaga baterai untuk lebih berperforma namun dengan konsumsi bahan bakar yang lebih irit…
- S (Sport Mode): Berkendara yang jauh lebih mantap dengan akselerasi lebih responsif dan performa yang lebih bertenaga jika dibandingkan dengan Drive Mode…
- Idling Mode: Berkendara tanpa mengaktifkan Idling Stop System dengan performa seperti Drive Mode…
Mesin Honda PCX Hybrid… Nah mungkin ini yang masih cukup asing untuk pengguna sepeda motor… Dengan teknologi hybrid ini memungkinkan kendaraan menggunakan dua jenis tenaga penggerak… Jika pada umumnya kendaraan hanya memiliki mesin bensin sebagai sumber tenaganya, pada kendaraaan hybrid memiliki tambahan sumber tenaga lain yakni motor listrik dengan baterai sebagai sumber tenaganya… Tenaga penggerak ini tidak digunakan secara langsung, melainkan mesin bensin yang digunakan sebagai penggerak utama dan motor listriknya digunakan sebagai tenaga penggerak tambahan menyesuaikan situasa yang ada…
Manfaat dari penggunaan teknologi hybrid ini tentunya membuat akselerasi menjadi lebih responsi daat tuas gas diputar secara spontan… Selain itu penyematan teknolgi hybrid ini juga lebih ramah lingkungan serta lebih efisien dari segi penggunaan bahan bakar…
Honda PCX yang menggunakan teknologi Hybird sendiri merupakan yang pertama kali diterapkan di dunia oleh Honda untuk kendaraan roda dua… Dengan teknologi pendukung dari baterai Lithium Ion, teknologi ini membuat motor jauh lebih responsif dan memiliki akselerasi yang mantap…
Spesifikasi Honda PCX Hybrid sendiri dari segi mesinnya untuk mesin bensin memiliki tenaga sebesar 10,8 kW atau setara dengan 14,7 HP pada 8.500 rpm dan torsi sebesar 13,2 N.m pada 6.500 rpm… Namun mendapatkan tenaga tambahan dari motor listriknya yakni sebesar 1,4 KW atau setara dengan 1,90 HP pada 3.000 rpm dan penambahan torsi sebesar 4,3 N.m pada 3.000 rpm… Yoi, untuk tenaga tambahan dari motor listrinya memang lebih dicapai pada rpm rendah…
MESIN | |
Tipe Mesin | 4 Langkah, SOHC, PGM-FI, berpendingin cairan, eSP |
Kapasitas Mesin | 149,3 cc |
Diameter X Langkah | 57,3 x 57,9 mm |
Tipe Tranmisi | Otomatis, V-Matic |
Rasio Kompresi | 10,6:1 |
Daya Maksimum | 10,8 kW (14,7 PS) / 8.500 rpm (Mesin), 1,4 KW / 3.000 rpm (Motor) |
Torsi Maksimum | 13,2 N.m (1,35 kgf.m) / 6.500 rpm (Mesin), 4,3 N.m / 3.000 rpm (Motor) |
Tipe Kopling | Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering |
RANGKA & KAKI KAKI | |
Tipe Rangka | Double Cradle |
Tipe Suspensi Depan | Teleskopik |
Tipe Suspensi Belakang | Twin |
Ukuran Ban Depan | 100/80 – 14 M/C (Tanpa ban dalam) |
Ukuran Ban Belakang | 120/70 – 14 M/C (tanpa ban dalam) |
Rem Depan | Cakram, Anti-Lock Braking Sistem |
Rem Belakang | Cakram |
DIMENSI & BERAT | |
Panjang X Lebar X Tinggi | 1.923 x 745 x 1.107 mm |
Tinggi Tempat Duduk | 764 mm |
Jarak Sumbu Roda | 1,313 mm |
Jarak Terendah Ke Tanah | 137 mm |
Curb Weight | 136 Kg |
KAPASITAS | |
Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 8L |
Kapasitas Minyak Pelumas | 0,8 L (penggantian periodik) |
KELISTRIKAN | |
Tipe Baterai Atau Aki | 12 V – 3 Ah, tipe MF 50,4 V- 4Ah, Tipe Lithium- Ion |
Sistem Pengapian | Full transisterized, baterai |
Tipe Busi | NGK MR8K-9 |
Pertanyaannya, kalau bahan bakar habis apakah motor masih bisa berjalan dengan mesin listriknya?
Kalau mesin listriknya bisa menggantikan mesin bensinnya, tentu jadi kabar gembira bagi produsen power bank 😀
Wow….
Mending ini deh lebih murah