Yeah… All New TVS Apache RR 310, The Ultimate Track Weapon akhirnya resmi dirilis juga… Setelah beberapa tahun belakangan ini isu TVS Apache 310 mencuat gara gara adanya BMW G310R… Yoi, pada TVS Apache 310 ini memang ada sedikit campur tangan dengan BMW… Yagh, seperti kerja samanya Bajaj dengan KTM, namun dalam hal ini TVS berkerja sama dengan pabrikan asal Jerman yakni BMW… TVS Apache RR 310 sendiri pada awalnya digosipkan akan memakai nama TVS Akula 310, namun ternyata TVS masih mempertahankan nama TVS series untuk motor sportnya… Dari penampilannya, TVS Apache RR 310 ini memang racy banget dan cukup terlihat agresif…
Desain TVS Apache RR 310 terinspirasi dari body streamline ikan hiu yang memiliki siluet agresif… TVS Apache RR 310 sendiri meraih penghargaan Best Concept Bike of Auto Expo 2016 di New Delhi, India dimana pada saat itu masih diberi nama dengan TVS Akula… Desain bodynya yang agresif, memiliki lampu depan Twin Projector membuat cahaya lampu terlihat lebih terang pada siang maupun malam hari… Bentuk kompartemen lampunya pun terlihat sangat racy dengan desain yang runcing… Sementara itu disektor lampu belakang sudah menggunakan lampu LED dengan desain yang sangat unik…
Bentuk fairingnya juga memiliki desain yang racy dan sedikit borotot… Tidak terlalu berbeda jauh dengan desian airing motor konsepnya terdahulu yang diberi nama TVS Akula… Tanki bahan bakar juga memiliki desain yang sangat besar dan sporty… Sedangkan pada bagian tengah sedikit terlihat menggunakan rangka trellis layaknya motor motor Eropa… Di bagian buritan terlihat memiliki garis desain yang sangat tajam namun minimalis… Lampu belakang juga terlihat lancip sementara itu tepat di bagian bawahnya terlihat spakbor belakang yang juga minimalis…
Mesin TVS Apache RR 310… Berbekal mesin berkubikasi 310 cc DOHC single cylinder plus penggunaan liquid cooled dan juga oil cooled… Yang menarik adalah TVS Apache RR 310 ini sudah menggunakan ram air yang tentunya dapat meningkatkan tenaga pada kecepatan tinggi… Mesin tersebut sanggup mengeluarkan tenaga sebesar 25 kW atau setara dengan 33,99 HP pada 9.700 rpm dan torsi maksimal sebesar 27,3 Nm pada 7.700 rpm…
Melihat TVS Apache RR 310 ditelanjangi memang benar benar akan terlihat padat… Terutama pada sektor tangki bahan bakar dan juga mesinnya… Terlihat radiator yang cukup besar serta luba air ram di bagian atas… Rangka trellisnya juga terlihat kokoh dengan balutan warna merah… Sementara bagian sub frame dilabur menggunakan warna hitam… Bagian silinder head benar benar terlihat padat banget, diapit oleh rangka trellisnya…
Performa TVS Apache RR 310 sendiri cukup mengesankan… Dengan bobotnya yang mencapai 169.5 kg, power to weight rationya 0.147 kW/kg… Top speed TVS Apache RR 310 pun diklaim sanggup menyentuh angka hingga 160 km per jam… Dengan akselerasi 0 sampai 100 meter hanya 7,17 detik saja… Sementara itu dalam kondisi berhenti dan dalam waktu 2 detik TVS Apache RR 310 ini sanggup menyentuh kecepatan 46.77 km per jam… Sebagai fitur keselamatan sudah dibekali dengan rem ABS… Selain itu tidak ketinggalan suspensi depan USD dan suspensi belakang monoshock dari KYB…
TVS Apache RR 310 sendiri terdapat dua pilihan varian warna yakni Racing Red dan juga Racing Black… TVS Apache RR 310 dipasarkan dengan harga Rs. 2.05 lakhs atau jika dikonversikan sekitar 43 jutaan rupiah… Melihat fitur fitur yang dibawakan oleh motor ini memang cukup mantap juga… Last, apakah TVS Motor Indonesia akan memboyong motor ini ke Tanah Air…?? Jika iya sepertinya bakalan sedikit lebih mahal karena terkendala pajak barang mewah yang membebani motor dengan kubikasi di atas 250 cc… Hasta mañana…
Galeri Foto TVS Apache RR 310:
Spesifikasi TVS Apache RR 310:
DIMENSION | |
Height | 1135 mm |
Length | 2001 mm |
Width | 786 mm |
Wheelbase | 1365 mm |
Ground Clearance | 180 mm |
Saddle Height | 810 mm |
ENGINE AND PERFORMANCE | |
Type | SI, single cylinder, 4 stroke, liquid cooled, 4 valve |
Engine capacity | 312.2cc |
Cylinder arrangement | Single |
Maximum power | 25 kW @ 9700 engine rpm (33.99 HP @ 9700 engine rpm) |
Maximum torque | 27.3 Nm @ 7700 engine rpm |
Bore | 80 mm |
Stroke | 62.1 mm |
Carburettor/Fuel injection | Fuel Injection: Bosch – Closed loop |
Bore to stroke ratio | 1.29 |
Valve per cylinder | 4 valves |
Starting | Electric start |
Idle speed | 1700 + 200rpm |
Ignition | Mapped ignition system |
Power to weight ratio | 0.147 kW/kg |
Compression ratio | 10.9 : 1 |
Air filter | Dry paper filter |
Cooling system | Liquid cooled |
Muffler | Single pipe and single body design |
Clutch | Wet multi-plate – 9 plate design |
Gear box | 6 speed gear box |
Rear suspension | Two arm aluminium swingarm Monotube floating piston gas assisted shock absorber |
Frame | Trellis frame |
Front suspension | Inverted cartridge telescopic fork |
PERFORMANCE | |
Max speed | 160 km/h |
Acceleration 0-2sec in km/h | 46.77 km/h |
0-60km/h (time in sec) | 2.92s |
0-100km/h (time in sec) | 7.17s |
WHEEL AND TYRE | |
Rim size (front) | MT 3.0×17 |
Rim size (rear) | MT 4.0×17 |
Tyre size (front) | 110/70-R17 M/C 54H Tubeless |
Tyre size (rear) | 150/60-R17 M/C 66H Tubeless |
BRAKE | |
Front | Disc 300mm Petal type |
Rear | Disc 240mm Petal type |
Brake Fluid | DOT 4 |
ELECTRICAL | |
Battery | 12V, 8Ah |
Headlamp | Twin projector LED, 30 W @ 13 V |
Tail lamp | LED 4 W |
FUEL TANK CAPACITY | |
Full | 11 litres |
WEIGHTS | |
Kerb Weight | 169.5 kg |
Max payload | 130 kg |
cakep