LajuMotor.com – Kawasaki Motor Indonesia (KMI) kembali menghadirkan update terbaru untuk salah satu motor dual purpose andalannya di kelas 150 cc… Kawasaki KLX150 2025 hadir dengan penampilan baru yang membuatnya semakin keren… Motor yang terakhir kali mendapatkan sentuhan perubahan pada 4 Februari 2023 ini memang masih tetap mempertahankan garis desain yang sama… Namun untuk model 2025 nampak tampil lebih gahar berkat kombinasi warna dan juga grafis baru…
Kawasaki Motor Indonesia masih mempertahankan garis desain yang serba tegas dari sang Kawasaki KLX 150 sesuai dengan aliran motor dual purpose pada umumnya… Motor ini memang sudah sangat lama dikenal sebagai motor off road yang cukup tangguh… Meskipun menggunaan lampu utama LED baru, namun terlihat cover lampu utama tetap dipertahankan seperti model lawas… Sayangnya untuk lampu belakang dan juga keempat lampu sein memang masih tetap menggunakan bohlam halogen biasa…
Kawasaki KLX150 2025
Tidak hanya bagian headlamp alias lampu utama saja, perubahan Kawasaki KLX150 2025 juga terdapat pada bagian suspensi depan… Panjang travel suspensi depan kini naik menjadi 185 mm dari yang semula adalah 175 mm saja… Hal ini tentu saja meningkatkan handling dan juga kemampuan untuk melintasi jalanan off road… Dan satu hal lagi yang sangat menarika adalah penggunaan speedometer full digital dengan bentuk yang minimalis yakni memanjang dari kiri ke kanan…
Terlihat lebih segar dibandingkan dengan speedometer analog seperti yang terdapat pada model lawas… Sedangkan untuk tipe Kawasaki KLX 150 2025 hadir dengan fitur yang mirip dengan KLX150 SE namun tanpa aksesoris resmi Kawasaki… Motor ini juga sudah dibekali dengan roda dengan ukuran full size dan juga suspensi depan up side down…
Selain itu untuk tipe ini juga sudah menggunakan setang lebar dan tinggi yang membuat penampilannya semakin gagah… Dari segi penampilannya juga menggunakan desain striping yang terlihat atraktif dan keren jika dibandingkan dengan model sebelumnya… Tipe Kawasaki KLX150 2025 ini menjadikan tipe menengah pada jajaran Kawasaki KLX 150 2025…
Fitur Kawasaki KLX150 2025
Lanjut ke bagian fitur Kawasaki KLX150 2025, selain sudah dibekali dengan headlamp alias lampu utama LED hingga travel suspensi yang lebih panjang… Tipe tertinggi yakni Kawasaki KLX 150 2025 juga menggunakan ukuran roda full size dengan diameter 21 inci untuk depan dan 18 inci pada bagian belakang… Untuk semua velg Kawasaki KLX 150 sendiri memang menggunakan jari-jari layaknya sepeda motor dual purpose pada umumnya… Berikut beberapa fitur yang diunggulkan:
- mesin berkapasitas 144 cc yang bertenaga dan handal
- sasis yang ringan dan ramping
- gaya racy mx dengan lampu utama LED
- panel instrumen digital
- diameter roda depan 21 inci dan roda belakang 18 inci
- suspensi depan inverted fork dengan travel 185 mm
Harga Kawasaki KLX150 2025
Kawasaki Motor Indonesia (KMI) hanya menghadirkan varian warna tunggal untuk model 2025 yakni Lime Green… Sedangkan harga Kawasaki KLX150 2025 sendiri dijual sebesar Rp. 37.300.000 on the road untuk wilayah DKI Jakarta… Harga untuk wilayah lain bisa saja berbeda dikarenakan adanya biaya pengiriman unit dan perbedaan besaran pajak daerah…
Spesifikasi Kawasaki KLX150 2025
Beralih ke bagian spesifiaksi Kawasaki KLX150 2025, ketiga tipe menggunakan mesin yang sama yakni berkapasitas 144 c… Mesin ini memiliki konfigurasi silinder tunggal, SOHC, 2 katup, 4 langkah, dan berpendingin udara… Menariknya untuk model 2025 ini Kawasaki masih tetap mempertahankan mesin dengan sistem pengkabutan bahan bakar karburator…
Dari segi performa Kawasaki KLX 150 2025 memiliki tenaga puncak mencapai 8,6 kW atau sekitar 12 PS pada 8.000 rpm… Sedangkan untuk torsi maksimalnya mencapai 11,3 Nm yang diraih pada 6.500 rpm…
| Power Maksimum | 8.6 kW {12 PS} / 8,000 rpm |
| Torsi Maksimum | 11.3 Nm {1.2 kgfm} / 6,500 rpm |
| Jenis Mesin | Air-cooled, 4-stroke Single |
| Volume Silinder | 144 cc |
| Diameter x Langkah | 58.0 x 54.4 mm |
| Perbandingan Kompresi | 9.5:1 |
| Sistem Katup | SOHC, 2 valves |
| Sistem Suplai Bahan Bakar | Carburettor: Keihin NCV24 |
| Sistem Pengapian | DC-CDI |
| Start | Electric & Kick |
| Transmission | 5-speed, return |
| Primary Reduction Ratio | 2.880 (72/25) |
| Final Reduction Ratio | 3.714 (52/14) |
| Kopling | Wet multi-disc, manual |
| System Final Drive Type | Chain |
Rangka Kawasaki KLX150
Di bagian rangka Kawasaki KLX 150 2025 masih tetap menggunakan Perimeter Steel yang dikombinasikan dengan suspensi depan Inverted Fork berdiameter 35 mm serta suspensi belakang Uni Trak monoshock dengan adjustable pring preload… Untuk diameter roda depannya sendiri menggunakan 21 inci, sementara roda belakangnya berdiameter 18 inci…
| Tipe Rangka | Perimeter, steel |
| Suspensi Depan | ø35 mm inverted fork |
| Suspensi Belakang | Uni Trak, single shock with adjustable spring preload |
| Wheel Travel Depan | 185 mm |
| Wheel Travel Belakang | 192 mm |
| Sudut Putar / Trail | 26.9° / 110 mm |
| Roda Depan | 2.75-21 45P |
| Roda Belakang | 4.10-18 59P |
| Rem Depan | ø240 mm petal disc |
| Kaliper Depan | Twin-piston |
| Rem Belakang | ø190 mm petal disc |
| Kaliper Belakang | Single-piston |
Dimensi & Berat Kawasaki KLX150
Dari segi dimensi jelas motor ini nampak sangat ramping layaknya sebuah sepeda motor dual purpose pada umumnya… Namun tentu saja perawakannya dibuat cukup tinggi dengan jarak terendah ke tanah mencapai 300 mm… Sedangkan berat Kawasaki KLX150 2025 mencapai 118 kg dengan kapasitas tangki bahan bakar mencapai 6,9 liter…
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2,050 x 830 x 1,155 mm |
| Jarak poros roda | 1,345 mm |
| Jarak ke Tanah | 300 mm |
| Tinggi Tempat Duduk | 865 mm |
| Berat** | 118 kg |
| Kapasitas Bensin | 6.9 litres |
| ** Berat curb weight mencakup semua bahan dan cairan yang diperlukan untuk beroperasi dengan benar, tangki penuh bahan bakar (kapasitas lebih dari 90 persen), dan kit alat (jika disediakan). Saat dilengkapi, peralatan emisi evaporasi California menambah sekitar 2,2 lb. | |
