ardiantoyugo.com – Tepat pada 21 Mei 2021 kali ini Kawasaki Motor Indonesia (KMI) resmi memperkenalkan Kawasaki D Tracker 150 SE 2021… Motor dengan konsep supermoto satu ini memang praktis tidak memiliki lawan sepadan dari tiga pabrikan Jepang lain yakni Honda, Yamaha, maupun Suzuki… Sebagai penyegaran menjelang pertengahan tahun ini, Kawasaki langsung memberikan penyegaran untuk tipe tertinggi yakni Special Edition (SE)… Penampilannya semakin terlihat keren berkat penggunaan warna baru serta grafis yang lebih eyecatching…
Untuk tipe tertinggi yakni SE ini terdapat beberapa perbedaan jika dibandingkan dengan versi Standard… Pertama adalah penggunaan aksesoris resmi Kawasaki yakni hand guard kanan dan kiri untuk melindungi tangan sekaligus tuas rem dan kopling… Untuk tipe tertinggi juga sudah dilengkapi dengan engine guard pada bagian bawah mesin untuk melindungi bagian mesin jika sewaktu waktu terjadi benturan… Perbedaan lain hanya sebatas pewarnaan seperti suspensi up side down berwarna keemasan dan juga velg berwarna hitam…
Kawasaki D Tracker 150 SE 2021
Sebenarnya cukup aneh juga dengan kehadiran penyegaran Kawasaki D Tracker 150 2021 ini… Karena pada bulan Oktober 2020 silam, KMI sudah memperkenalkan Kawasaki D Tracker 150 2021 dengan 4 pilihan warna… Hanya saja kali ini hadir dengan 2 pilihan warna yakni Hitam dan Merah… Keduanya juga hadir dengan striping yang berbeda dan nampak lebih tegas dibandingkan yang diperkenalkan paa bulan Oktober tahun lalu… Meskipun secara desain dan penampilan lainnya masih tetap sama alias tidak ada perubahan…
Spesifikasi Kawasaki D Tracker 150 SE
Dari segi mesin Kawasaki D Tracker 150 SE 2021 juga tidak mengalami perubahan… Tetap menggunakan mesin berkapasitas 144 cc dengan konfigurasi single cylinder, SOHC, 4 tak, dan berpendingin udara… Mesin ini mampu mengeluarkan tenaga hingga 8,6 KW atau sekitar 12 PS pada 8.000 rpm dan torsi maksimal 11,3 Nm pada 6.500 rpm… Berikut spesifikasi lengkap Kawasaki D Tracker 150:
POWER | |
Jenis Mesin | Air-cooled, 4-stroke Single |
Sistem Pengapian | DC-CDI |
Power Maksimum | 8.6 kW {12 PS} / 8,000 rpm |
Torsi Maksimum | 11.3 N.m {1.2 kgf.m} / 6,500 rpm |
Diameter x Langkah | 58.0 x 54.4 mm |
Volume Silinder | 144 cm3 |
Sistem Katup | SOHC, 2 valves |
Perbandingan Kompresi | 9.5 : 1 |
Transmission | 5-speed, return |
Primary Reduction Ratio | 2.880 (72/25) |
Final Reduction Ratio | 3.214 (45/14) |
 | |
PERFORMANCE | |
Suspensi Depan | 35 mm inverted fork |
Suspensi Belakang | Uni-Trak, with 5-way adjustable preload |
Rem Depan | Single semi-floating 300 mm petal disc Twin-piston |
Rem Belakang | Single 220 mm petal disc Single-piston |
Roda Depan | 100/80-17M/C 52P |
Roda Belakang | 120/70-17M/C 58P |
Panjang x Lebar x Tinggi | 2,015 x 830 x 1,130 mm |
 | |
DETAILS | |
Jarak poros roda | 1,335 mm |
Jarak ke Tanah | 270 mm |
Berat | 118 kg |
Kapasitas Bensin | 6.9 liter |
Harga Kawasaki D Tracker 150 SE
Hadir dengan penampilan baru yang lebih keren, harga Kawasaki D Tracker 150 SE 2021 juga mengalami peningkatan dibandingkan Oktober tahun lalu… Saat ini sang motor supermoto jagoan Kawasaki Indonesia dijual seharga Rp. 36.500.000 on the road untuk wilayah DKI Jakarta atau naik 1 juta dibanding harga tahun lalu… Sedangkan untuk Kawasaki D Tracker 150 Standard sendiri dijual seharga Rp 34.500.000 untuk wilayah yang sama…