LajuMotor.com – KTM kembali memperkenalkan motor sport full fairing andalannya di kelas menengah… KTM RC 390 2023 kini tampil lebih sporty dan keren jika dibandingkan dengan model sebelumnya… Motor dengan penampilan mirip dengan KTM RC16 namun dengan mesin yang jauh lebih kecil ini juga dibekali dengan sederet fitur mumpuni dikelasnya… Selain itu spesifikasi yang ditawarkan juga tergolong sangat menggiurkan untuk sebuah motor kelas 373 cc…
KTM RC 390 merupakan sebuah motor supersports berperforma tinggi yang berakar kuat di lintasan balap… Hadir dengan paket teknologi yang mengesankan serta gaya yang diturunkan dari motor balap… Karakteristis pengendalian motor, dan juga distribusi tenaga yang adiktif… Dari segi penampilannya, motor ini memiliki desain fairing baru serta perubahan pada bagian silincer knalpot… Soal desain sang motor sendiri memang memiliki perpaduan aura desain Eropa dengan aura desain motor India…
KTM RC 390 2023
Soal bodywork dan grafis, KTM RC 390 2023 hadir menggunakan desain balap KTM RC16 yang sporty dari gaya, ergonmis, dan pilihan warna yang terinspirasi dari KTM Factory Racing… Bodywork sepenuhnya didesain ulang terinspirasi dari dunia balap dan memberikan perlindungan dari terpaan angin berkat sistem aerodinamika yang dioptimalkan menggunakan simulasi Computational Flow Dynamics (CFD)…
Penampilan KTM RC390 menawarkan visor aerodinamis yang dipadukan dengan lampu depan LED baru lengkap dengan LED Daylight Runner Light (DRL)… Untuk lampu sein LED juga terintegerasi pada bagian fairing yang memiliki bentuk seperti bumerang… Selain itu bentuk spion juga dibuat baru yang memiliki desain lebih tajam… Begitu pula bagian tangki bahan bakar yang kini lebih besar dengan kapasitas 13,7 liter…
Fitur KTM RC 390 2023
Lanjut ke bagian fitur, selain sudah menggunakan sistem pencahayaan sepenuhnya LED, masih ada beberapa fitur menarik lainnya dari sang motor… Hadir ala motor balap, KTM RC 390 menggunakan stang model clip on yang dapat disesuaikan ketinggian 10 mm… Bagian jok juga ditingkatkan, kini memiliki busa yang lebih tebal untuk kenyamanan yang lebih baik… Kontak area lutut pengendara juga didesain khusus secara ergonomis untuk memberikan kontrol maksimal…
Perubahan KTM RC 390 2023 ternyata sangat banyak, tidak hanya pada bagian penampilan… Bagian footpeg juga baru yang kini lebih ringan dan optimal secara geometri… Tidak ketinggalan tuas rem belakang dan perseneleng dapat terlipat untung mengurangi kerusakan jika terjatuh… Berikut beberapa fitur yang menjadi andalan:
- desain baru dengan lampu LED
- torsi meningkat dari 35 Nm menjadi 37 Nm
- Cornering & switchable ABS
- Traction Control
- speedometer baru dengan konektivtas Bluetooth yang serupa dengan KTM 390 Adventure
- Quickshifter
- tangki dengan kapasitas lebih besar yakni 13,7 liter
- stang clip on adjustable hingga ketinggian 10 mm
- berat lebih ringan dari 170 kg menjadi 155 kg
- jarak terendah ke tanah meningkat dari 150 mm menjadi 158 mm
- tinggi tempat duduk lebih rendah dari 835 mm menjadi 824 mm
Harga KTM RC 390 2023
KTM Europe menghadirkan dua pilihan warna untuk model 2023 yakni Orange-Black dan juga Orange-Blue… Sedangkan untuk harga KTM RC 390 2023 untuk kawasan Eropa memang belum diumumkan… Namun motor ini dijual seebsar 33.800 Ringgit Malaysia atau sekitar 113,33 jutaan Rupiah di Malaysia… Dengan catatan sesuai kurs saat artikel ini diketik dimana 1 Ringgit Malaysia setara dengan 3.353,11 Rupiah…
Spesifikasi KTM RC 390 2023
Beralih ke bagian spesifikasi KTM RC 390 2023 masih tetap menggunakan mesin berkapasitas 373 cc… Meisn ini memiliki konfigurasi silinder tunggal, DOHC, 4 langkah, 4 katup, dan berpendingin cairan… Untuk tenaga puncaknya sendiri mencapai 32 kW atau setara dengan 43,5079 PS… Sedangkan torsi maksimalnya tergolong sangat besar yakni mencapai 37 Nm…
| Torque | 37 Nm |
| Transmission | 6-speed |
| Cooling | Liquid cooled |
| Power In Kw | 32 kW |
| Starter | Electric starter |
| Stroke | 60 mm |
| Bore | 89 mm |
| Clutch | PASC™ antihopping clutch, mechanically operated |
| Co2 Emissions | 81 g/km |
| Displacement | 373 cm³ |
| Ems | Bosch EMS with RBW |
| Design | 1-cylinder, 4-stroke engine |
| Fuel Consumption | 3.46 l/100 km |
| Lubrication | Wet sump |
Sassi KTM RC 390
Satu hal lagi yang baru adalah rangka KTM RC 390 2023 yang dibuat lebih ringan 1,5 kg dibandingkan generasi sebelumnya… Hal ini meningkatkan stabilitas di kecepatan tinggi… Dengan dipadukan suspensi depan up side down berdiameter 43 mm dari WP Apex… Sedangkan untuk suspensi belakangnya menggunakan monoshock dari WP Apex yang dapat disesuaikan preload suspensinya…
Disektor pengereman juga cukup mumpuni dengan menggunakan kaliper 4 piston radial dari Bybre dengan diameter piringan 320 mm pada bagian depan… Sedangkan untuk rem belakang menggunakan cakram 230 mm… Penggunaan perangkat rem baru memangkas berat 960 gram…
Dan tidak ketinggalan teknologi ABS yang canggih… Bagian velg juga didesain baru yang menghemat 3,4 kg massa unsprung saat berputar… Berat KTM RC 390 2023 sendiri hanya 155 kg dengan kapasitas tangki bahan bakar 13,7 liter…
| Tank Capacity (Approx.) | 13.7 l |
| Abs | Bosch 9.1MP Two Channel ABS (Supermoto ABS) |
| Front Brake Disc Diameter | 320 mm |
| Rear Brake Disc Diameter | 230 mm |
| Front Brake | Four-piston radial fixed calliper |
| Rear Brake | Single-piston floating calliper |
| Chain | 520 X-Ring |
| Dry Weight | 155 kg |
| Frame Design | Steel trellis frame, powder coated |
| Front Suspension | WP APEX 43 |
| Ground Clearance | 158 mm |
| Rear Suspension | WP APEX – Monoshock |
| Seat Height | 824 mm |
| Steering Head Angle | 66.5 ° |
| Suspension Travel (Front) | 120 mm |
| Suspension Travel (Rear) | 150 mm |
