LajuMotor.com – Ducati akhirnya resmi memperkenalkan motor terbarunya dengan mesin satu silinder saja… Ducati Hypermotard 698 Mono 2024 resmi dipasarkan pada 2 November 2023 kemarin… Sebuah big bike dengan tampilan ala SuperMoto namun menggunakan mesin berkapasitas besar… Dengan menggunakan nama Mono tentu saja mengarah ke konfigurasi mesin yang digunakan yakni menggunakan mesin silinder tunggal… Sebuah konfigurasi yang cukup jarang digunakan untuk sebuah Big BIke…
Ducati Hypermotard 698 2024 sendiri memang layaknya sebuah SuperMoto pada umumnya yang memiliki body yang samping dan lincah dikendarai… Motor stau ini juga track ready meskipun menggunakan mesin silidner tunggal namun kapasitas mesin yang digunakan sangat besar… Hal ini sesuai kebiasan pembalap-pembalap terutama MotoGP yang biasanya juga berlatih di lintasan balap menggunakan sebuah supermoto dengan mesin dan tenaga besar…
Ducati Hypermotard 698 Mono 2024
Dari segi penampilan atau desain Ducati Hypermotard 698 Mono 2024 memang serupa dengan SuperMoto Ducati lainnya seperti Ducati Hypermotard 950 yang menggunakan mesin V-Twin… Namun motor terbaru Ducati ini terlihat lebih ringkas terutama pada bagian mesin… Penggunaan suspensi depan panjang membuat tongkrongannya sangat gahar, terlebih lagi terdapat spakbor depan yang diletakkan tepat di bawah lampu utama… Untuk lampu utamanya sendiri sudah LED lengkap dengan DRL pada bagian samping…
Untuk setang kemudi sudah menggunakan tapered handle bar lengkap dengan hand guard sebagai perlengkapan standar… Posisi berkendara tentu layaknya supermoto pada umumnya yang tegap namun tetap agresif… Body utamanya dibuat ramping agar memudahkan pengendara mengubah posisi tubuh dan kaki saat berkendara di jalan raya maupun lintasan balap… Bentuk tangki bahan bakar Ducati Hypermotard 698 2024 juga dibuat sangat ramping dengan jok yang tidak terlalu lebar namun panjang…
Meskipun menggunakan mesin satu silinder, namun jelas area mesin sangat padat karena menggunakan mesin berkapasitas 659 cc… Muffler diletakkan menempel body bagian belakang dengan ujung body belakang dibuat sangat meruncing… Spakbor belakang juga dibuat sangat minimalis… Sedangkan untuk urusan kaki-kaki terutama roda, Ducati Hypermotard 698 Mono 2024 ini jelas menggunakan ban on road layaknya Supermoto pada umumnya…
Fitur Ducati Hypermotard 698 Mono 2024
Lanjut ke bagian fitur jelas sangat totalitas khas Ducati yang merupakan parbikan sepeda motor asal Italia… Motor satu ini memiliki empat tingkat ABS sekaligus terintegerasi dengan Slide by Brake… Melalui penggunaan rem belakang memungkinkan pengendara melakukan conering dengan aman dan berulang-ulang kali saat kecepatan tinggi di lintasan balap… Dengan mengatur tingkatan Slide by Brake ini, powerslide roda belakang akan menjadi lebih mudah untuk dikendalikan…
Ducati Hypermotard 698 2024 juga telah dibekali dengan empat riding mode yakni Sport, Road, Urban, dan juga Wet… Terdapat pula Engine Mode dalam tiga tingkat yang semua dapat diatur oleh pengendara… Pengendara dapat mengelola pengaturan sang motor melalui layar LCD 3,8 inci dengan banyak sekali informasi di dalamnya… Berikut beberapa fitur Ducati Hypermotard 698 Mono 2024:
- Riding Modes
- Bosch Cornering ABS
- Ducati Traction Control (DCT)
- Ducati Wheelie Control DWC)
- Engine Brake Control (EBC)
- Ducati Brake Light (DBL)
- Power Modes
- Ducati Power Launch (DLC)
- Ducati Quick Shift (DQS) Up/Down
- Full LED lighting system
- Daytime Running Lighths (DRL)
- Tapered aluminum handlebars
- Lithium-ion battery
Harga Ducati Hypermotard 698 Mono 2024
Ducati menghadirkan pilihan warna Ducati Red untuk tipe Standard dan dengan grafis Gravity untuk tipe RVE Edition yang lebih keren dan lebih banyak fitur… Untuk harga Ducati HYpermotard 698 Mono 2024 dijual mulai dari 10.995 Pound Britania atau sekitar 212,11 jutaan Rupiah saja… Dengan catatan sesuai kurs saat artikel ini diketik dimana 1 Pound Britania setara dengan 19.291,51 Rupiah…
- harga Ducati Hypermotard 698 Mono Standard: 10.995 Pound – 212,11 jutaan Rupiah
- harga Ducati Hypermotard 698 Mono RVE: 11.896 Pound – 229,49 jutaan Rupiah
Spesifikasi Ducati Hypermotard 698 Mono 2024
Beralih ke bagian spesifikasi Ducati Hypermotard 698 Mono 2024 dibekali dengan mesin berkapaitas 659 cc… Mesin ini memiliki konfigurasi Superquadro Mono, single cylinder, 4 valves per cylinder, Desmodromic timing, 2 balance countershafts, liquid cooled… Katup intake berbahan titanium, liner cylinder berbahan aluminum, pin piston juga dilengkapi dengan lapisan DLC…
Untuk performa Ducati Hypermotard 698 2024 memiliki tenaga puncak sebesar 57 kW atau setara dengan 77,5 HP pada 9.750 rpm… Sedangkan torsi maksimalnya mencapai 63 Nm yang diraih pada 8.000 rpm… Yup, torsinya tergolong sangat besar karena menggunakan mesin dengan konfigurasi silinder tunggal…
| Engine Type |
Superquadro Mono, single cylinder, 4 valves per cylinder, Desmodromic timing, 2 balance countershafts, liquid cooled
|
| Displacement | 659 cc |
| Bore x Stroke | 116 mm x 62.4 mm |
| Compression Ratio | 13.1 : 1 |
| Maximum Power | 77.5 HP (57 kW) @ 9,750 rpm |
| Maximum Torque | 46.5 lb-ft (63 Nm) @ 8,000 rpm |
| Fuel Injection |
Electronic fuel inection system, Øe 62 mm throttle body with full Ride by Wire system
|
| Exhaust |
1-2 exhaust system, double aluminum mufflers, catalytics converter and lambda probe
|
| Gearbox | 6 speed with Ducati Quick Shift Up/Down |
| Primary Drive | Straight cut gears; Ratio 1.968:1 |
| Ratio | 1=36/13 2=35/17 3=32/20 4=29/22 5=24/21 6=26/25 |
| Final Drive | Chain 520; Front sprocket 15; Rear sprocket 42 |
| Clutch | Slipper and self servo wet multiplate clutch, hydraulic control |
Rangka Ducati Hypermotard 698 Mono
Untuk rangka Ducaty Hypermotard 698 menggunakan Tubular Steel Trellis Frame khas Ducati yang dikombinasikan dengan suspensi depan up side down berdiameter 45 mm dari Marzocchi dan suspensi belakang monoshock dengan link… Motor satu ini juga menggunakan roda berdiameter 17 inci untuk depan dan belakang… Tidak ketinggalan sistem pengereman cakram dengan kaliper Brembo M4.32 untuk depan dan cakram dengan single piston pada bagian belakang…
| Frame Type | Tubular steel Trellis frame |
| Front Suspension | Ø 45 mm Marzocchi fully adjustable aluminum fork |
| Front Wheel | Y shaped 5 spoke light alloy 3.5″ x 17″ |
| Front Tire | Pirelli Diablo Rosso IV, 120/70 ZR17 |
| Rear Suspension |
Progessive linkage with Sachs fully adjustable monoshock. Aluminum double sided swingarm
|
| Rear Wheel | Y shaped 5 spoke light alloy 5.0″ x 17″ |
| Rear Tire | Pirelli Diablo Rosso IV, 150/60 ZR17 |
| Wheel Travel (Front/Rear) | 8.5 in (215 mm) – 9.4 in (240 mm) |
| Front Brake |
Ø 330 mm aluminum flange disc, Brembo M4.32 caliper, radial pump with adjustable lever, with Bosch Cornering ABS
|
| Rear Brake |
Ø 245 mm disc, single piston floating caliper, with Bosch Cornering ABS
|
| Instrumentation |
3.8″ LCD display with Improved Black Nematic (IBN) technology
|
Dimensi & Berat Ducati Hypermotard 698 Mono
Dari segi dimensinya jelas motor satu ini nampak sangat tinggi meskipun memiliki body yang ramping… Ketinggian tempat duduknya mencapai 904 mm dan bisa diturunkan menjadi 889 mm dengan aksesoris low seat… Untuk berat Ducati Hyepermotard 698 Mono 2024 mencapai 151 kg (belum termasuk bensin) dengan kapasitas tangki bahan bakar mencapai 12 liter…
| Wet Weight No Fuel | 333 lb (151 kg) |
| Seat Height | 35.6 in (904 mm), 35.0 in (889 mm) with low seat accessory |
| Wheelbase | 56.8 in (1,443 mm) |
| Rake | 26.1° |
| Trail | 4.2 in (108 mm) |
| Fuel Tank Capacity | 3 US gallons (12 l) |
| Number of Seats | 2 |
| Safety Equipment |
Riding Modes, Bosch Cornering ABS, Ducati Traction Control (DCT), Ducati Wheelie Control DWC), Engine Brake Control (EBC), Ducati Brake Light (DBL)
|
| Standard Equipment |
Power Modes, Ducati Power Launch (DLC), Ducati Quick Shift (DQS) Up/Down, Full LED lighting system, Daytime Running Lighths (DRL), Tapered aluminum handlebars, Lithium-ion battery
|
| Provided Equipment | Passenger footpegs |
| Ready For |
Anti theft system, Heated grips, Ducati Multimedia System (DMS)
|
