ardiantoyugo.com – Akhirnya Astra Honda Motor (AHM) selaku Agen Tunggal Pemegang Merk (ATPM) sepeda motor Honda di Indonesia resmi memperkenalkan Honda PCX 160 2021… Honda PCX terbaru ini hadir dengan dua tipe yakni Combi Brake System (CBS) dan juga PCX ABS… Yang menarik adalah harga Honda PCX 2021 Indonesia mengalami kenaikannya yang tidak sampai sejuta dibandingkan model lamanya…
Untuk versi Indonesia ini sangat berbeda dengan Honda PCX 2021 Thailand… Jika di Thailand menggunakan warna warna dual tone dengan kombinasi warna coklat untuk tipe tertinggi, versi Indonesia tetap menggunakan warna single tone… Lebih mirip dengan Honda PCX 2021 Jepang, rem belakang juga sudah cakram… Tidak seperti versi Eropa yang masih menggunakan rem belakang tromol…
Harga Honda PCX 2021 Indonesia
Harga Honda PCX 2021 Indonesia benar benar sangat mengejutkan… Meskipun hadir dengan teknologi baru, desain cukup baru, dan juga mesin yang benar benar baru… Namun harga Honda PCX terbaru ini tidak banyak mengalami kenaikan… Bahkan bisa dibilang kenaikan harganya sangat tipis untuk perubahan yang sangat banyak… Berikut rincian harganya:
- harga Honda PCX 2021 CBS Indonesia: Rp. 30.350.000
- harga Honda PCX 2021 ABS Indonesia: Rp. 33.950.000
- harga Honda PCX 2021 e:HEV: Rp. 43.550.000
Harga tersebut merupakan harga on the road (OTR) untuk wilayah DKI Jakarta… Jika dibandingkan dengan Honda PCX 150 generasi lawas yang dibandrol Rp. 29.843.000 dan Rp. 32.842.000 tentu selisihnya tidak sampai satu juta Rupiah… Selisih harga antara Honda PCX terbaru dan versi lawas hanya sekitar 500 ribuan saja… Sebuah harga yang sangat menarik tentunya…
Fitur Honda PCX 2021 Indonesia
Dari segi fitur Honda PCX 160 2021 juga semakin lengkap dan mantap… Speedometer full digital dengan tampilan negative display kini semakin bertambah lebar dan sangat memanjakan mata… Terdapat banyak sekali informasi termasuk penggantian oli, indikator ABS, hingga indikator HSTC… Yoi, Honda PCX 160 2021 juga sudah dilengkapi dengan Honda Selectable Torque Control (HSTC)…
- desain bodi motor baru
- ruang penyimpanan bawah jok lebih luas
- soket charger di glove box
- Honda smart key (keyless)
- mesin baru eSP+ dengan 4 klep
- Honda Selectable Torque Control
- Idling Stop System (ISS)
- rem ABS
Penggunaan Honda Selectable Torque Control (HSTC) sendiri merupakan fitur baru pada Honda PCX 160 2021… Fitur ini bertujuan untuk mencegah roda belakang spin alias selip saat melakukan akselerasi di jalanan berpasir maupun basah… Sebuah fitur yang meningkatkan keamanan pengendara ketika berakselerasi… Fitur ini pun tergolong menjadi fitur baru untuk kelas motor matic 150 cc di Indonesia…
Spesifikasi Honda PCX 2021
Untuk spesifikasinya sendiri motor ini benar benar menggunakan mesin baru dengan kapasitas 156 cc… Tenaga pun meningkat menjadi 15,8 HP pada 8.500 rpm dan torsi 15 Nm pada 6.500 rpm… Mesin ini juga menggunakan teknologi baru yakni eSP+… Sebuah konsep mesin motor matic Honda yang disempurnakan dari teknologi sebelumnya (eSP)…
Dari segi tenaga maupun fitur benar benar mengalami peningkatan yang sangat signifikan dibandingkan tipe lamanya… Tentunya hal ini akan mempengaruhi top speed dan juga performa dijalanan menanjak dan ketika dipakai berboncengan… Dengan peningkatan performa tentu akan memberikan sensasi yang sangat berbeda dengan model sebelumnya…
Selain bagian mesin, rangka Honda PCX 160 2021 ini juga didesain baru… Rangka motor hadir dengan konstruksi baru yang membuat bobot Honda PCX 160 tetap tergolong ringan… Travel suspensi depan dan belakang juga diubah… Begitu juga dengan diameter ban belakang yang kini menjadi 13 inchi dari yang sebelumnya 14 inchi… Meskipun secara desain tidak banyak berubah, namun jika melihat spesifikasi teknisnya akan terdapat banyak perbedaan jika dibandingkan model lawas…
| MESIN | |
| Tipe Mesin | 4-Langkah, 4-Valve, eSP+ |
| Tipe Pendingin | Pendingin Cairan |
| Sistem Suplai Bahan Bakar | PGM-FI (Programmed Fuel Injection) |
| Volume Langkah | 156,9 cc |
| Diameter X Langkah | 60 x 55,5 mm |
| Perbandingan Kompresi | 12:01 |
| Daya Maksimum | 11,8 kW (16 PS) / 8.500 rpm |
| Torsi Maksimum | 14,7 Nm (1,5 kgf.m) / 6.500 rpm |
| Tipe Transmisi | Otomatis, V-Matic |
| Tipe Starter | Elektrik |
| Tipe Kopling | Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering |
| Kapasitas Minyak Pelumas | 0,8 liter (Penggantian Periodik) |
| Â | |
| RANGKA & KAKI KAKI | |
| Tipe Rangka | Double Cradle |
| Ukuran Ban Depan | 110/70 – 14 M/C Tubeless |
| Ukuran Ban Belakang | 130/70 – 13 M/C Tubeless |
| Sistem Pengereman Depan | Cakram hidrolik – (TipeCBS) TriplePots Hydraulic, Combined Brake System |
| (Tipe ABS) Anti Lock Braking System- | |
| Sistem Pengereman Belakang | Cakram Hidrolik |
| Tipe Suspensi Depan | Teleskopik |
| Tipe Suspensi Belakang | Suspensi Belakang Ganda |
| Â | |
| DIMENSI | |
| Panjang X Lebar X Tinggi | 1.936 x 742 x 1.108 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1.313 mm |
| Jarak Terendah Ke Tanah | 135 mm |
| Tinggi Tempat Duduk | 764 mm |
| Berat Kosong | 131 kg (tipeCBS), 132 kg (tipeABS) |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 8,1 liter |
| Â | |
| KELISTRIKAN | |
| Sistem Pengapian | Full Transisterized |
| Tipe Baterai/Aki | 12 V – 5 Ah, tipe MF |
| Tipe Busi | NGKLMAR8L-9 |
| Power Charger | 5V,2,1A |
Satu hal lagi yang sangat menarik dari Honda PCX 160 terbaru adalah bagian dashboard speedometer… Layout speedometer juga mendapatkan perubahan, kini bentuknya lebih melebar dengan layar LCD besar di bagian tengah… Sedangkan untuk beberapa lampu indikator lainnya berada di bagian samping kanan dan kiri layar LCD… Penampilannya jauh lebih enak dilihat dibandingkan model sebelumnya…
Last, kini Honda PCX 2021 Indonesia sudah resmi hadir dan dengan mesin yang lebih powerfull dibandingkan model sebelumnya… Untuk pilihan warnanya tersedia Wonderful White, Majestic Matte Red, Glorious Matte Black, dan Marvelous Matte Gray untuk tipe CBS… Sedangkan tipe ABS yakni Wonderful White, Majestic Matte Red, Briliant Black, dan Royal Matte Blue… Honda PCX e:HEV hanya tersedia satu pilihan warna yakni Wonderful White…
Ini ahm yg baik hati apa yg kemaren untungnya kebanyakan??? 🤣🤣