ardiantoyugo.com – Haojue Motorcycle resmi memperkenalkan naked bike yakni XCR 300 terbarunya pada 10 September kemarin… Namun baru pada 2 Oktober ini Harga Haojue XCR 300 2022 resmi diumumkan… Motor dengan tampang yang terlihat sangat sangar dengan bahasa desain baru dari keluarga Haojue… Haojue sendiri menyebutnya dengan Crosscover Bike, hal ini karena desain dan penampilannya memang layaknya sebuah mobil crossover dengan bodi yang kekar dan berotot namun tetap sporty…
Haojue XCR300 sendiri memang lebih condong ke gaya sport bike dengan desain muka yang terlihat sangat agresif… Konon pabrikan terinspirasi oleh “dimensional culture” dan menggabungkannya dengan gaya modern… Salah satu nilai jual yang ditawarkan memang dari segi penampilan yang terlihat sangat estetik… Selain itu performa dan juga fitur yang ditawarkan pun cukup lengkap…
Haojue XCR 300 2022
Haojue XCR 300 2022 hadir dengan headlamp alias lampu utama LED dua sisi yang diklaim lebih terang… Bentuk mukanya sendiri memang terlihat sangat mengintimidasi dengan visor bening di atasnya… Untuk sistem pencahayaan motor ini seluruhnya sudah full LED termasuk keempat lampu sein dan juga lampu belakang…
Penampilanya semakin terlihat gahar dengan penggunaan suspensi depan up side down berwarna keemasan… Yang menarik lagi adalah pada bagian belakang akan dijumpai dua buah knalpot yang masing masing terletak di samping kanan dan kiri… Konfigurasi dua knalpot ini membuatnya terlihat lebih berisi dan nampak mantap pada bagian belakang…
Fitur Haojue XCR 300 2022
Beralih ke fitur, selain menonjolkan suspensi depan USD, motor Haojue terbaru ini juga sudah dilengkapi dengan instrumen LCD digital… Belum banyak fitur yang dipamerkan oleh Haojue Motorcycle… Pasalnya motor ini memang baru sekedar soft launching di China dan belum diperkenalkan lebih jauh lagi…
Beberapa fitur Haojue XCR 300 2022 lainnya, motor ini sudah dilengkapi dengan sistem pengereman ABS dari Bosch… Sedangkan kaliper pengeremannya sendiri Haojue memilih kaliper buatan Nissin… Untuk bagian kaki kaki terlihat sangat mumpuni dengan ban dari Pirelli Diablo Rosso III…!! Berikut ringkasan fiturnya:
- Ultra-modern styling
- LED double headlights
- Ingenious ergonomic design
- Dual channel exhaust sound
- Slipper clutch
- Bosch ABS
- Pirelli ROSSO Ⅲ tires
Harga Haojue XCR 300 2022
Haojue Motorcycle menghadirkan lima varian warna yakni Starlight black, Glacier White, Diamond Leopard Red, Windsor Blue, dan terakhir Poseidon Blue… Untuk masalah harga Haojue XCR 300 2022 dijual sebesar 27.980 Yuan China atau sekitar 61,94 jutaan Rupiah… Harganya hampir setara dengan Yamaha R25 2022 dan lebih murah dibanding Honda CBR250RR SP QS…
Spesifikasi Haojue XCR 300 2022
Untuk spesifikasinya, motor ini menggunakan platform mesin yang sama dengan Haojue DR300 yang sudah diperkenalkan sejak pertengahan tahun 2020 silam… Menggunakan mesin berkapasitas 298 cc, 2 silinder segaris, 4 tak, berpendingin cairan, SOHC… Yup, sayangnya konfigurasi mesin yang digunakan adalah SOHC yang katanya kurang kencang bagi para pecinta kecepatan…
Dimensi Haojue XCR 300
Jika melihat dimensinya, memang motor Haojue satu ini terlihat cukup tinggi dan besar… Bobotnya pun lumayan yakni mencapai 179 kg… Untuk urusan kaki kaki juga terlihat sangat mumpuni dengan ukuran ban depan 110/70 dan ban belakang 140/70… Baik roda depan maupun belakang semuanya berdiameter 17 inci…
| Length | 2110mm |
| Width | 770 mm |
| Height | 1100 mm |
| Wheelbase | 1420 mm |
| Curb Weight | 179 kg |
| Minimum Ground Clearance | 160 mm |
| Seat Height | 785 mm |
| Fuel tank capacity | 16L |
| Front Brake Type | Φ290 mm, disc brake |
| Rear Brake Type | Φ240 mm, disc brake |
| Front Tire | 110/70 R17 54H |
| Rear Tire | 140/70 R17 66H |
Mesin Haojue XCR 300
Menggunakan basis mesin yang sama dengan Haojue DR300, performa Haojue XCR 300 2022 juga terlihat sama persis… Motor ini memiliki tenaga puncak hingga 21,5 kW atau setara dengan 29,23 PS pada 8.500 rpm dan torsi 27, Nm pada 6.500 rpm… Soal transmisi Haojue XCR 300 juga sudah dilengkapi dengan slipper clutch yang membuat kinerja kopling lebih ringan dan perpindahan gigi lebih halus…
| Engine Type | Two-cylinder, water-cooled, four-stroke |
| Displacement | 298 cc |
| Bore x Stroke | 57.3 mm × 57.8 mm |
| Compression Ratio | 11.5:1 |
| Maximum Power | 21.5 kW (8500r/min) |
| Maximum Torque | 27.8 N•m (6500r/min) |
| Fuel Supply Method | Smart EFI |
| Transmission Type | Six-speed reciprocating |
| Starting Method | Electric starter |
| Ignition Method | Inductive discharge type |
| Emission Standards | EURO IV |
