Yeah… Sejatinya Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) mengeluarkan dua varian Vixion untuk tahu 2017 ini… Yang pertama adalah Yamaha Vixion 150 dengan Assist & Slipper Clutch namun masih menggunakan mesin 150cc… Dan yang kedua adalah Yamaha Vixion R 155 dengan menggunakan mesin 155,1cc plus Variable Valve Actuation (VVA) layaknya Yamaha YZF R15 V.3… Pada saat kemunculannya pada bulan Mei lalu pihak Yamaha hanya memberikan harga indikasi yakni Rp. 29.500.000 On The Road (OTR) Jakarta… Tentu harga tersebut masih bisa naik atau bahkan turun… Namun sekarang harga pasti dari Yamaha Vixion R 155 adalah Rp. 28.800.000… Yup, lebih murah Rp. 700.000 dibandingkan dengan harga indikasi awal…
Yamaha Vixion R 155 VVA sendiri memang tidak jauh berbeda bila dibandingkan dengan Yamaha Vixion 2017… Terutama dari segi eksterior atau bodynya yang memang bagai pinang dibelah dua… Hal yang nampak sedikit berbeda adalah penggunaan under cowl, muffler, dan juga spakbor belakang… Selain dari segi mesin sendiri yang juga berbeda jauh, selebihnya bisa dikatakan sangat mirip dengan Yamaha Vixion 2017 basic… Baca juga: Yamaha Vixon VS Hodna CB150 VS Suzuki GSX R150…
Namun dari segi fitur sendiri Yamaha Vixion R 155 memiliki banyak keunggulan… Bila Yamaha Vixion 2017 standar masih dibekali dengan mesin 150cc layaknya Yamaha Vixion Advance, berbeda dengan Yamaha Vixion R 2017… Untuk mesin dari Yamaha Vixion R 2017 sudah menggunakan mesin berkubikasi 155,1cc plus dengan Variable Valve Actuation (VVA) layaknya Yamaha R15 V.3 terbaru…
Bila ditelisik lebih jauh lagi, perbedaan lain dari Yamaha Vixion R 2017 dibanding Yamaha Vixion 2017 standar sendiri cukup banyak… Mulai dari desain velg yang baru, dimensi motor, kapasitas tangki bahan bakar, desain under cowl, sasis deltabox yang lebih lebar, jok, embelm 3D, spakbor belakang, dan piringan cakram yang lebih lebar…
Jangan lupa Yamaha Vixion R 155 2017 juga sudah menggunakan swing arm banana pada bagian belakangnya… Yoi, swing arm banana yang terbuat dari alumunium layaknya Yamaha R15 V.3 juga terdapat pada Yamaha Vixion R 2017 ini… Tentu penggunaan swing arm banana ini menjadikan handling dari Yamaha Vixion R 2017 lebih mantap…
Untuk spesifikasi teknis dari Yamaha Vixion R 2017 sendiri memang sangat mirip dengan Yamaha R15 V3… Yamaha sendiri memberikan tag line Born From All New R15 untuk Yamaha Vixion R 2017… Jadi memang dari segi mesin pun identik, menggunakan mesin 155,1cc SOHC plus VVA dengan tenaga maksimal mencapai 14.2 kW atau setara dengan 19.31 HP pada 10.000 rpm dan torsi maksimal mecapai 14.7 Nm pada 8.500 rpm… Dengan bobot yang lebih ringan 6 kg, Yamaha Vixion R 2017 memiliki power to weight ratio yang lebih baik…
Resmi, Harga Yamaha Vixion R 155 Rp. 28,8 Juta…
Hadir dengan tiga pilihan warna yakni Matte Red Black, Blue Silver, dan juga Green White… Sejatinya Yamaha Vixion R 155 ini memang bisa dibilang versi naked dari Yamaha YZF R15 V.3… Hal yang sangat identik dari keduanya adalah pada sektor mesin yang sama sama menggunakan mesin 155,1cc plus teknologi Variable Valve Actuation (VVA) terbaru dari Yamaha… Hasta mañana…
SPESIFIKASI YAMAHA VIXON R 155 2017: | |
Mesin | |
TIPE MESIN | Liquid Cooled 4 Stroke, SOHC |
SUSUNAN SILINDER | Single Cylinder |
DIAMETER X LANGKAH | 58 x 58.7 mm |
PERBANDINGAN KOMPRESI | 11.6 ± 0.4 : 1 |
VOLUME SILINDER | 155.1 cc |
DAYA MAKSIMUM | 14.2 kW (19.31 HP) / 10000 rpm |
TORSI MAKSIMUM | 14.7 Nm / 8500 rpm |
SISTEM STARTER | Electric Starter |
SISTEM PELUMASAN | Wet Sump |
SISTEM BAHAN BAKAR | Fuel Injection |
TIPE KOPLING | Wet Type Multi-Plate Clutch ; Assist and Slipper Clutch |
TIPE TRANSMISI | Constant mesh 6-speed |
Dimensi | |
P X L X T (Length x Width x Height) | 1950 x 720 x 1025 mm |
JARAK SUMBU RODA | 1320 mm |
JARAK TERENDAH KE TANAH | 165 mm |
TINGGI TEMPAT DUDUK | 795 mm |
BERAT ISI | 131 kg |
KAPASITAS TANGKI BENSIN | 11 Liter |
Rangka | |
TIPE RANGKA | Deltabox |
SUSPENSI DEPAN | Teleskopic |
SUSPENSI BELAKANG | Swing Arm |
TIPE BAN | Tubeless |
BAN DEPAN | 90/80-17M/C 46P |
BAN BELAKANG | 130/70-17M/C 62P |
REM DEPAN | Disc Brake |
REM BELAKANG | Disc Brake |
Kelistrikan | |
SISTEM PENGAPIAN | TCI |
Kalau liat depan lama2 kok bagus ya? Cuman pas liat buntut agak sedikit aneh sih!