Halo Mas Om dan Sis sekalian… Yup, meski agak terlambat merasakan si Supra Melon in 
Helm in ini, saya tetep mencoba memberikan penilaian tersendiri… Meskipun blog-blog besar sudah pada nulis apa kelamahan dan kelibihannya… Namun, rasa itu kan relatif… dalam artian seorang satu dengan seorang yang lain kan berbeda-beda… Ya gak…?? 😀 Oke lah… Saya mencoba menuliskan apa yang saya rasakan setelah kadang kadang memakai si Supra gendut ini…
Yang paling saya rasakan ketika pertama kali naik si Supra gendut ini adalah bobotnya yang ringan, tidak seperti Orange Juss yang super berat (ya iya lah…) hampir sama lah sama bebek kebanyakan… Joknya cukup lebar, nyaman sekali untuk berlama lama mengendarainya… Ini sudah saya buktikan memakainya untuk muter muter selama hampir 2 jam lah… 😀
Pindah ke body yang menurut saya cukup gendut… Dan di dalam kegendutannya terdapat bagasi yang cukup lega… Meskipun bodynya gendut tapi saya gak merasakan kesulitan untuk meliuk-liuk ditengah tengah padatnya kota kecil Wates maupun di jalan gang. Tetep enak bermanufer… (tapi maunufer masih dalam taraf wajar ya… gak terlalu over… 😉 )
Kemudian di bagian dashboard/speedo meter… Jujur saya katakan lampu indikator gigi dan sein kurang terlihat jika siang hari… Tapi kalau malam tetep terlihat jelas… (mungkin ini mata saya yang kurang peka)… Lalu untuk tombol sein dan klakson… Ini yang membuat saya agak sedikit kagok… Sebab tombolnya dituker… tombol klakson diatas, sedangkan sein dibawah… Saya masih sering salah… mau menyalakan sein malah klakson bunyi, kaget sendiri wes … Mungkin ini hanya perlu pembiasan saja…
Lanjut kebagian suspensi Mas Om… Pas saya pakai untuk muter muter gak jelas, baik di jalanan kampung maupun jalan propinsi… Saya sengaja melindas lobang-lobang yang banyak di jalanan 😆 (maklum Mas Om… daerah pinggiran…). Untuk ukuran bebek saya bisa bilang suspensi depan maupun belakang lumayan mantap, untung melibas lobang lobang dengan kecepatan 60 kpj juga masih sip… bunyi jeduk-jeduk meski sangat pelan… Tapi masih cukup stabil… enak Mas Om… Bahkan kalau menurut saya lebih enak ini dari pada si Revo 100… Mungkin memang beda atau gak tau lah…
Kebagian pengereman, terasa rem depan tidak terlalu keras dan cukup pakem… meskipun satu keliper, tapi gede 😯 … Pada rem belakang juga cakram satu kaliper, dan memang terasa lebih pakem dari pada rem tromol, nggak cakram-cakram-an … Keduanya bermerk Nissin…
Nah… ini yang membuat saya nda enak… Pas motoran malem malem papasan sama banyak orang nongkrong di tempat nongkrong tentunya… Mau mematikan lampu baru ingat kalau motor ini AHO (Automatic Headlight On)… Yang nda enak nih, menyilaukan… meskipun nda dimarahi orang tapi tetep saja nda enak sama orang kampung yang lagi asik nongkrong…
Untuk Top speed si motor sendiri saya belum mencobanya… eman Mas Om… Lha wong masih baru… 😀
Overall saya menilai bahwa motor ini cocok untuk bapak saya… Mungkin hanya digunakan untuk muter muter kampung, nganter ibu kepasar (disinilah bagasi yang besar dapat berfungsi secara maksimal… Barang barang belanjaan bisa dimasukkan ke dalam bagasi… dari pada ditenteng… Ya Gak…??
Ingat… ini mungkin beda dengan yang Anda rasakan 😉 bila ada yang mau menambahkan silahkan… 😉
sori mengganggu cm mau tanya nih,saya baru beli supra x helm in, pertama kali nyoba make jalan ko lampu berasap trs bau gosong ya??apa memang seperti itu sistem AHO itu? atau ada yg konslet atau gmn?soalnya saya baru tau ada sistem AHO ini…mohon pencerahannya dong..saya bth bgt info nih soal supra x 125 helm ini..terima kasih
Saya jg br sj beli 2 hr ll, apakah benar kata orang2 untuk pemakaian awal harus dipacu dg kecepatan tinggi supaya nantinya tarikannya lebih ringan?
bodoh amat aku beli honda… bulan pebruari ku ambil supra x helmin ..udah punya 2 masalah.
1. tiba2 semua indikator mati.. dan kalo sudah mati sein juga ikut mati .. ini kan membahayakan. cman matiin kontak n nyalain lagi normal .. kadng2 mati lagi
2. tiba2 jok ga bisa di buka….. …
ini QC nya payah apa emang motos jelek
padahal udah 3th pake skywave ga perna ada masalah.. cmn ganti ban belakang sama 1 lampu utama
honda bner2 payah
saya baru pakai motor supra x 125 pgm fi selama 6bulan,kenapa kalau mesin sudah panas motor jadi oleng kanan kiri (beda dengan melayang)? kok bisa ya? kl dah oleng kayak orang baru belajar bawa motor.
berharap ada versi selanjutnya…
Mas Bro dan para Agan-agan yang ada sekalian.
Saya ada sedikit informasi saja mengenai Injection pada motor.
kebetulan saya sering mendengar tentang teknologi Injection.
Ini pengetahuan yg saya dapat mengenai Injection ya, kalau salah mohon maaf sebesar-besarnya.
Pertama-tama, mengapa Injection itu dibilang lbh irit, lbh mudah perawatan, dan bisa dibilang stabil ?
Karena injection itu system yang menggantikan Karbulator.
Kalau pada karbulator, kita harus stel angin, Gas, dll secara manual, sedangkan Injection sudah dengan system komputerisasi(tidak secara manual).
dan system Injection itu, bukan mengalirkan bensin, tapi proses pengembunan bensin.
Maksudnya pengembunan bensin, jadi bensin tidak dialirkan, namun bensin disemprot secara halus, contoh simple nya seperti alat cuci steam motor, yang airnya keluar secara halus.
Jadi mengapa injection lbh irit ? Karena untuk bensin sendiri tidak dialirkan, namun bensin diubah menjadi embun halus.
Dan masalah bahan bakar Injection, saya sangat merekomendasikan untuk menggunakan Pertamax.
Alasan rekomendasi menggunakan pertamax :
1. Torsi motor ini sudah 9.3:1, jadi kalau bisa harus menggunakan bahan bakar dengan oktan diatas 90%. Premiun hanya 87%(kalau tdk salah), sedangkan pertamax sudah 92%.
2. Panasnya Pertamax sudah cukup untuk membuat system Injeksinya membuat embun bensin jadi sempurna. Jadi penggunaan pertamax akan terasa lbh irit dari penggunaan Premiun,
3. Kalau menggunakan premiun, system Injeksi tidak akan berguna dengan sempurna, karena proses pengembunan jadi tidak bagus, alhasil bensin akan dialirkan seperti biasa, tentu sama saja percuma, mendingan pakai Karbu jg.
Makanya kenapa dealer merekomendasikan setiap 10.000 km harus melakukan Cleaner injector, karena dikhawatirkan pengguna motor belum paham mengenai apa itu Injection.
Kalau pakai pertamax, memang lbh mahal. tetapi perawatan akan lebih ringan, mesin akan lebih awet, Toh ujung-ujungnya akan sama juga keluar duitnya.
Ya kiranya infonya itu dulu saja kawan-kawan, bila ada kata2 kurg berkenan, mohon dibukakan pintu maaf sebesar-besarnya.
Terima kasih.
1. Setuju soal posisi lampu sein dan klakson, ane juga sering salah pencet.
2. Juga setuju untuk soal AHO. Rada risih kalo lewat jalanan kampung.
aku malah pake yg versi karbu.
penampilan: gambot. ban belakang kurang besar (gak seimbang sm bodinya yg gede). bagasi sangat berguna cz sering bawa barang :-D.
performa: top speed cuma coba sampai 110km/jam belom mentok grip gas udah gak berani mbetot lg. tarikan sangat kurang. pernah buat nanjak gunung boncengan (depan+blkg krg lebih 100kg) udh ngos ngosan. buat nyalip jg kurang respon. rem, yahud.. ban bisa sampe ngunci ( terlalu kuat ngeremnya. hehe)
bensin, menurutku irit. dibanding motor merk lain yg pernah aku pake 102cc iritnya sama. krg lebih 50km/L
bodi susah bongkarnya. sampe sekarang blm berhasil buka bodi sendiri. niatnya mau servis mesin sendiri tp takut bodi pecah jd ke bengkel terussss..
motor bebek yang pantas untuk keluarga saya, tapi duitnya ntar dulu pengen beli mobil hehehe
Dari supra generasi awal, 1 hal yg ga dperbaiki oleh honda, yaitu getaran d body yg mengakibatkan tempat baut pada rompal semua… apakah pabrikan sekaliber honda ga bisa ngatasi ini??! Ato emang ada unsur kesengajaan ddalamnya…
hehehhee… apa emang dijadikan ciri khas ya oleh honda?! hehehhe
mas bro boleh mau nanya, gmana naikin kecepatan supra x helm in mnjadi top speed 125 cc, soalnya motor gue speednya hanya sampe 90 – 105 cc ?????
mas sy pengguna supra gembot ini ,…gimana dengan shock depan yang limbung saat nikung hampir rebah ,..ada beban aki didepan ,..kalo ban kecil di ganti besar kurang pengaruh juga ,…mungkin punya solusi lain??
punyaku baru seminggu ,pindah gigi nya keras, mesin agak kasar,,bbm cenderung boros,.suspensi keras, ban kekecilan , velg kekecilan kalo mau di pakein ban gede jadi sia sia, harus genti velg juga..!
Review Honda Supra X Helm In Injeksi, Motor Berbagasi http://wp.me/p8VS6-5ii
bisa ngga lampunya dipasang stop kontak….??????? biar bisa di matikan
Ada yg udah tahu blm ya, kl varian supra helm in plus itu bedanya apa aja? Tq
Klo lihat video di you tube, kebetulan salah satu sy yg upload, motor yg injeksi akselerasi lebih cepat tp kalah di top speed sama yg karbu. ada di youtube versi karbu tembus 110 lebih dikit tp kliatan klo naiknya lebih lama dr yg injeksi
kenapa bbm untuk supra x helm in begitu boros ya motor saya? katannya injektion lebih irit dari karburator, mohon dijelaskan? trims ( solo)
Kok bisa ya pak? saya termasuk orang yg suka kebut kebutan di jalan. tp jujur bagi saya hematnya serasa honda grand saya dulu. apalagi klo santai santai saja. Cek pak injeksinya dibengkel yang ada komputernya.
Iritnya 1 liter bisa sampai berapa km masbro? Saya pingin tahu kondisi yg riil, bukan hasil lomba irit bbm 🙂
supra x 125 helm in tipe injeksi sudah pernah saya tes dengan pemakaian normal max speed 80kpj…dan dirata-rata2 hasinya kurang lebih 1:65km…rute tegal-semarang…
dalam kota semarang kurang lebih 1:55 kondisi jam2 kerja lumayan padat lalin(stop&go lebih sering),,,premium biasa
kondisi irit2tan pemakaian bisa tembus 1:75 dalam kota max speed 50kpj
NB: semua tes diatas dilakukan setelah motor berumur 6 bulan dari tanggal pembelian (setelah 3x service), menggunakan premium biasa, tidak berboncengan.
punyaku malah tembus 1:85 bro asal makenya gas diurut bro jalur sby – cepu kecepatan rata² 70 km/jam boncengan + barang bawaan mudik
tarikan ok, cuman menurut saya lebar stang terlalu lebar ya it just my opinion, soalnya pernah nyampar spion mobil
yap betul,,,tp masih lebih asyik dr pada supra125 yg dulu,,,nyaris lurus,,,,aku bawa langsung dealer ke rumah dan dijalan langsung nyambar spion mobil,,goyang deh spion kanannya,,,
Motor kagak ada tarikan, cuma menang diirit doank, coba ditest ditanjakan boncengan pasti baru terasa neh motor kagak layak beli
sory bro..gua gak setuju,,,akselerasi sampai 90 km/jam boleh diadu sama jupiter mx,,,motor ini lembut gak meledak ledak akselerasinya makanya kesan gak bertenaga,,,tp plintir aja gasnya,,,meluncur,,,kudu cepat masukin gigi,,tak masalah terhentak dikit,,,,,,
Lha kalau cocoknya buat bapak2, buat kita yg lebih muda apa dong? (Merk honda menurut mas bro)
Thanks ulasan & responnya.
Motor saya udah hampir 3bln (4000km +) dari awal dikirim dr dealer ada bunyi nglitik kayak suara jangkrik ngerik di putaran atas, makin panas makin ngerik aja tuh jangkrik, dah bolak-balik ke BERES tetep juga ga beres kata mekaniknya “type injeksi emang begitu suaranya pak” (apa bener motor sampeyan jg begitu?) ato emang mekanik ahass males repot ya?.
dikasih minum semua jenis BBM mulai dari premium, pertamax, shell tetep ngerik juga jangkriknya.
motor saya baru 4 hari nongkrong di rumah dan selama itu belum pernah di jajal jalan agak lama…. nah hari ini dapet plat nomor yg warna putih… langsung geberrr… tapi kok saya kurang puas yaa dengan suspensinya… kurang empuk gimanaaaa gitu… masih terasa keras kalo terkena jalan yang gak rata… apakah emang gitu ya kalo masih baru…?? dan abis dipake trus berhenti kok kayaknya suaranya kenceng banget yaa….kira2 ada masalah apa yaa? menurut mas apakah saya harus komplain ke dealer gak yaa? mohon pencerahan maklum buta dengan otomotif makasih dan salam kenal
tenang aja bro,,,,lembut kok klo sdh agak lama,,,,,,
Kan ori nya ban dpn 70/90 dan blakang 80/90, kalo mw diganti sih tinggal menyamakan selisih ban dpn sama ama ban blakang aja gan biar stabil 🙂
kalo Supra X125 Helm In diganti ban belakangnya menjadi 3.00 17 enak tidak ya? Cocok kah?
kayaknya akan lebih stabil memang kalau bannya lebih lebar,,,menyesuaikan bodinya yg lebar…..
tp katany ga selalu pertamax jg bisa… yg pting asal bensinny bersih… wlpun pertamax plus klo ktor ngrusak nozzle injeksi ny.. klo premium tp bersih y silahkan…
mas broo…..
Tapi sayang yaaa…
BBM harus pake PERTAMAX truss…….!
truss kalo di pakeiin PREMIUM
mesin cepat rusak g mas brooo.. ??
gak juga kok,,,aku pake bensin biasa ja….memang pertamax bikin akselerasi lebih cepat dan top speed naik dikit,,,,,,,
suspensi belakangnya empuk seperti supra x 125r gk mas?
Mas, Supra X PGM FI saya kasih klakson keong dg prosedur yg sesuai petunjuk pemasangan, tapi setiap kali klakson dibunyikan, bersamaan dg bunyi klakson lampu senja dan lampu spedometer meredup walaupun mesin motor dihidupkan. Kenapa ya? Apakah daya listrik yg dibutuhkan klakson itu memang sangat besar atau ada yang salah pada cara pemasangan? Apakah jika hal itu dibiarkan berlarut-larut dpt merusak sistem injeksi? Bagaimana solusinya? Mohon pencerahan. Terima kasih.
Saya sudah pasang relay tetap begitu mas, emang bwaan gnti klakson x ya?
Sorry nambah, saya pakai klakson denso disc
Bagasinya maximal bisa muat berapa kg ?
ane salah satu pengguna motor ini mas minusnya ban belakang yg kecil, terganggu jg sama kabel spido pdhal supra sebelumnya ga pke kbel spido. plusnya bagasi lumayan lebar dll.selalu msh aja yg negur mas lampunya nyala dan slalu saya jawab ; udah dari pabriknya.
dash boardnya kurang modern, cuma mesinnya mudah panas, panas sekali, harusnya kelebihannya bukan pgmfi dan helm in saja, straternya harusnya seperti vario pgmfi.
hemm….sayang spidometer nggak digital lagi kayak FI yang lama 🙁
nitip mas
https://temonsoejadi.wordpress.com/2012/04/05/kebenaran-akan-terbukti/
terima kasih..
Mas, tolong bantu saya menentukan sikap. Saya ingin sekali mengganti klakson Supra X Helm In PGM FI saya dengan klakson keong. Teman saya ada yang bilang nggak apa-apa sepanjang cara pemasangannya benar. Tapi ada yang bilang jangan coba-coba karena bisa mempengaruhi sistem injeksi berkenaan dengan bertambahnya beban listrik. Mana yang benar ya, Mas? Thanks.
Semoga “bonusnya” dapat diterima dengan sabar dan lapang dada…. xi xi xi xi …
waduh… motor bapak lagi…
http://blogpakyo.wordpress.com/2012/04/03/mampukah-ahm-membuat-motor-yang-asik-dikendarai/
masih ada orkestra di body gak mas ?
lampu spidonya ikut sma rpm nya gk mas?? ato nyala sendiri pas kunci kontak on?
Klo menurut saya motor ini kurang stabil mas… Terlalu lincah…!! Dipakai buat nikung agak miring dikit malah maunya mbanting ngajakin rebahan diaspal. Nggak tau klo ban standartnya sdh diganti dgn yg lbh lebar.
Emang pernah make ya gan, , ,???
Ane malah enak aja makenya ditikungan
serasa naik moge kalo rpm tinggi, , , ,
yap setuju,,,,aku lg make nih motor,,,kita hrs blajar lg supaya dpt feeling yg pas dr motor lainnya,,,bantingan nikung mang lebih cepat jatuhnya makanya kudu blajar lg supaya dpt feelingya……
menurut saya, kenapa disain supra yang ini seperti kurang detil seperti supra sebelumnya ya, sebenarnya ada beberapa titik yang bisa disempurnakan, misal model keseluruhan lampu belakangnya, kalau saya lihat dan dibandingkan dengan ukuran bannya, sektor lampu ini seperti agak kebesaran sedikit, sama sekitar speedonya itu, sepertinya tembem banget ya mas…
🙂
mantan pengguna supra125 juga
salam
ia,,,kurang perhatiin detaill,,,,banyak body palastiknya yg gak presisi,,,bahkan tutup atas batoknya, sejak aku pake sdh bunyi dan masih bunyi sampai sekarang,,,,,,,
nggo ngirim sego neng sawah.
tapi opo tego sego mbok lungguhi