Daftar Isi:
ardiantoyugo.com – ardiantoyugo.com – Ada yang menarik saat peluncuran dari Yamaha FZX 150 akhir Juni 2021 lalu… Yamaha tidak hanya memperkenalkan sang motor sport retro modern tersebut, namun juga memperkenalkan sosok motor matic terbaru dengan teknologi hybrid… Yamaha Ray ZR 125 Hybrid kini akhirnya resmi dijual di India… Sebelumnya pada saat peluncuran FZX 150 memang sudah diperkenalkan secara sekilas, namun kini spesifikasi dan harganya sudah jelas…
Yamaha Ray ZR sendiri memang memiliki desain yang India banget… Motor matic mungil yang hadir dengan ban berdiameter kecil… Perawakannya pun memiliki garis desain yang lebih berotot dibandingkan stylish… Sepertinya tetangga Inspektur Ladusing memang lebih menyusai desain yang seperti ini… Secara penampilan tidak ada perbedaan antara mesin hybrid dan mesin bensin konvensional…
Yamaha Ray ZR 125 Hybrid
Jika melihat sekemanya memang tidak menggunakan baterai yang begitu besar… Terlihat baterainya hadir dengan dimensi kecil dan diletakkan pada bagian deck bawah… Mesin hybrid dengan power assist ini diklaim mampu menaikan performa terutama saat berakselerasi dan melintasi jalanan tanjakan… Jika melihat spesifikasinya memang tidak mengalami kenaikan tenaga, namun torsinya terkerek naik…
Fokus utama dari Yamaha Ray ZR 125 Hybrid ini memang perbaikan dari segi akselerasi… Dengan adanya bantuan hybrid tersebut diklaim memiliki akselerasi 30% lebih kuat… Terutama ketika pada kecepatan rentang 30 hingga 60 km per jam yang sangat penting untuk menyalip…
Peningkatan akselerasi dari 0 hingga 200 meter juga lebih unggul selisih jarak 7 sepeda dibandingkan dengan Ray ZR 113 cc… Selain itu Yamaha Ray ZR Hybrid dengan mesin BS-VI juga memiliki peningkatan jarak tempuh sebesar 16% dengan teknologi Smart Motor Generator dan Stop & Start System…
Fitur Yamaha Ray ZR 125 Hybrid
Yamaha Ray ZR Hybrid dilengkapi dengan Automatic Stop & Start System yang membuat mesin motor otomatis berhenti saat stasioner dan untuk menghidupkan kembali cukup putar tuas gas… Fitur ini diklaim menghemat BBM hingga 1,9 cc setiap menitnya… Tidak ketinggalan juga hadirnya Smart Motor Generator yang memungkinkan menghidupkanmesin dengan lebih senyap…
Yamaha Ray ZR 125 Hybrid memiliki bobot 4 kg lebih ringan dari model Ray ZR 113… Selain itu juga menggunakan suspensi depan teleskopik yang didesain ulang untuk menambah kenyamanan… Tidak ketinggalan menggunakan baterai tipe Maintenance Free (MF) yang bebas perawatan… Berikut beberapa fitur lain:
- side stand engine cut off switch
- rem cakram depan dengan UBS
- saklar pass beam untuk lampu jauh
- bagasi penyimpanan bawah jok 21 liter
- multi function key switch
- Yamaha Motorcycle Connect X dengan Bluetooth
Spesifikasi Yamaha Ray ZR 125 Hybrid
Dari segi basis mesin dan spesifikasi Yamaha Ray ZR 125 Hybrid memang tidak ada perbedaan mencolok dengan Yamaha Ray ZR 125 konvensional… Yamaha India benar benar hanya menambahkan modul hybrid untuk meningkatkan torsi motor…
Mesin Yamaha Ray ZR Hybrid
Menggunakan mesin 125 cc, SOHC, 2 katup, berpendingin udara, tenaga mesinnya pun masih sama yakni 6 kW atau setara 8,2 PS pada 6.500 rpm… Namun torsinya mengalami kenaikan 0,6 Nm menjadi 10,3 Nm pada 5.000 rpm…
| Engine Type | Air cooled, 4-stroke,SOHC, 2-valve |
| Hybrid | Equipped |
| Displacement | 125 cc |
| Bore & Stroke | 52.4×57.9mm |
| Compression Ratio | 10.2:1 |
| Maximum Horse Power | 6.0kW(8.2PS)/6500r/min |
| Maximum Torque | 10.3 N.m(1.1kgf.m)/5000 r/min |
| (With Assist Function Working) | |
| Stop & Start System (SSS) | Equipped |
| Fuel System | Fuel injection |
| Starting System Type | Electric starter and kick starter |
| Transmission type | V-Belt Automatic |
| Smart Motor Generator System | Equipped |
Dimensi Yamaha Ray ZR Hybrid
Dari segi dimensi juga tidak mengalami perbedaan yang cukup mencolok dibandingkan versi mesin konvensional… Justru bobotnya lebih ringan 1 kg dibanding Yamah Ray ZR biasa…
| Overall Length x Width x Height | Disc/Drum:1,880 x 685 x 1,190 mm |
| Seat Height | 785mm |
| Wheelbase | 1280mm |
| Minimum Ground Clearance | 145mm |
| Weight (with Oil & Full Tank) | 98kg |
| Fuel tank capacity | 5.2 L |
| Underseat Storage | 21 L |
Kelistrikan Yamaha Ray ZR Hybrid
| Battery | Maintenance free – 12V,5.0 Ah |
| Ignition system | TCI (Transistor Controlled Ignition) |
| Headlight (Class C) | Disc: LED |
| Drum: Halogen 12V,35/35W x 1 | |
| Brake light/Tail light | 12V,21/5W x 1 |
| Position Light | LED |
| Side Stand Engine Cut-Off Switch | Equipped |
| Meter Console | Disc: Digital / Drum : Analogue |
| Yamaha Motorcycle Connect X | Disc: Equipped |
| Drum: Available as accessory |
Sasis Yamaha Ray ZR Hybrid
Menariknya Yamaha India masih menyediakan versi rem depan belakang tromol alias drum brake untuk Yamaha Ray ZR Hybrid satu ini… Mesin sudah hybrid namun rem masih jadul…
| Suspension Type(Front/Rear) | Telescopic Fork/Unit Swing |
| Tyre Size (Front) | 90/90-12 Tubeless |
| Tyre Size (Rear) | 110/90-10 Tubeless |
| UBS | Equipped |
| Brake type (Front) | Disc: 190mm |
| Brake type(Rear) | Drum / Disc |
Harga Yamaha Ray ZR 125 Hybrid
Yamaha India menghadirkan cukup banyak varian mulai dari rem tromol, livery spesial Monster Energy, hingga Yamaha Ray ZR Street Rally 125 Hybrid… Untuk harga Yamaha Ray ZR 125 Hybrid tipe terendah dengan rem depan belakang tromol dijual sebesar 76.830 Rupee atau setara 14,9 jutaan Rupiah… Berikut harga semua tipenya:
- Ray ZR 125 Hybrid Drum Brake Cyan Blue & Metallic Black: 76.830 Rupee (14,9 jutaan Rupiah)
- Ray ZR 125 Hybrid Disc Cyan Blue, Matt Red, Metallic Black: 79.830 Rupee (15,4 jutaan Rupiah)
- Ray ZR 125 Hybrid Disc Racing Blue, Reddish Yellow Cocktail: 80.830 Rupee (15,6 jutaan Rupiah)
- Ray ZR 125 Hybrid Disc MotoGP Edition: 81.330 Rupee (15,7 jutaan Rupiah)
- Ray ZR 125 Hybrid Street Rally Matt Cooper, Sparkle Green: 83.830 Rupee (16,2 jutaan Rupiah)
