LajuMotor.com – Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) resmi melakukan update untuk jagoan motor matic entry level andalannya… Pilihan warna Yamaha Mio M3 2025 kini tampil semakin keren… Model baru Yamaha Mio M3 125 2025 resmi diperkenalkan pada Mei 2025… Hadir dengan penampilan yang lebih segar, Yamaha tetap memberikan harga yang sangat terjangkau untuk motor matic kelas pemula ini… Selain itu sang motor juga dibekali dengan beberapa fitur yang berguna untuk berkendara sehari-hari…
Desain Yamaha Mio M3 125 2025 masih seperti generasi lawas dimana motor ini masih setia menggunakan headlamp alias lampu utama bohlam halogen konvensional… Hal ini tentu cukup disayangkan karena lawan terberatnya yakni Honda BeAT 2025 sudah menggunakan lampu utama LED… Motor ini masih dibekali dengan sistem pencahayaan bohlam termasuk pada bagian keempat lampu sein… Hanya saja mesin yang diusung memang tergolong cukup besar yakni 125 cc…
Yamaha Mio M3 125 2025
Desain Yamaha Mio M3 2025 juga masih tetap menggunakan model meruncing mulai dari bagian depan hingga belakang motor… Pada bagian batok setang juga nampak meruncing dengan garis desain yang tajam… Hal tersebut juga dijumpai pada bagian sayap samping dengan model dua layer pada bagian bawah… Sedangkan beralih ke bagian belakang juga masih menggunakan garis desain yang serba tajam…
Satu hal yang cukup menarik adalah bagian pegangan pembonceng di bagian belakang jok dengan model layaknya M… Jok yang digunakan Yamaha Mio M3 125 2025 juga lebar dan cukup tebal… Hal ini tentu lebih nyaman saat digunakan sendirian maupun berboncengan… Ditambah lagi dengan deck bagian bawah yang tergolong cukup luas dikelas skutik entry level…
Pada bagian kaki-kaki juga masih tetap seperti model sebelumnya… Motor ini menggunakan roda depan dan belakang berdiameter 14 inci… Untuk suspensi depan menggunakan teleskopik, sayangnya memang shock belakang Yamaha Mio M3 2025 menggunakan tunggal samping kiri… Layaknya suspensi belakang motor matic entry level pada umumnya…
Fitur Yamaha Mio M3 125 2025
Selain menghadirkan mesin yang lebih besar dan bertanaga, mesin Yamaha Mio M3 juga sudah menggunakan teknologi BlueCore… Teknologi ini diklaim lebih irit hingga 50% dibandingkan dengan mesin karburator Yamaha tahun 2008… Dan berikut beberapa fitur Yamaha Mio M3 2025 model terbaru:
- bagasi luas dan lega cocok untuk barang bawaan
- striping baru yang lebih sporty dan dinamis
- kapasitas tangki bahan bakar mencapai 4,2 liter
- multifunction key, 1 kunci dengan 3 fungsi yakni untuk menyalakan motor, mengunci motor, dan membuka bagasi
- smart stand side switch
- ECO indikator
- speedometer trendy
- bodi ringan dan desain yang ramping
Harga Yamaha Mio M3 125 2025
Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) resmi menghadirkan empat varian warna untuk model 2025 yakni Metallic Cyan, Metallic White, Metallic Red, dan juga Metallic Black… Sedangkan harga Yamaha Mio M3 2025 dijual sebesar Rp. 18.305.000 on the road untuk wilayah DKI Jakarta per bulan Mei 2025… Harga di wilayah atau kota lain bisa saja berbeda dikarenakan adanya biaya pengiriman dan perbedaan pajak daerah…
Spesifikasi Yamaha Mio M3 125 2025
Beralih ke bagian spesifikasi Yamaha Mio M3 2024 hadir dengan mesin berkapasitas cukup besar untuk motor matic entry level yakni 125 cc tentunya memiliki tenaga yang lebih tinggi dibandingkan lawan sekelasnya… Mesin ini memiliki konfigurasi silinder tunggal, SOHC, 4 langkah, 2 katup, dan berpendingin udara… Terlebih lagi dengan torsinya yang besar yakni mencapai 9,6 nM yang diraih pada 5.500 rpm… Sedangkan tenaganya mencapai 7 kW pada 8.000 rpm…
| Tipe mesin | Air cooled 4-stroke, SOHC |
| Susunan silinder | Single cylinder |
| Diameter X Langkah | 52,4 x 57,9 mm |
| Perbandingan kompresi | 9,5 : 1 |
| Volume silinder | 125 cc |
| Daya maksimum | 7 kW / 8000 rpm |
| Torsi maksimum | 9.6 Nm / 5500 rpm |
| Sistem starter | Electric & kick starter |
| Sistem pelumasan | Wet sump |
| Kapasitas oli mesin | Total = 0,84 L ; Berkala = 0,80 L |
Sasis Yamaha Mio M3 125
Untuk sasis Yamaha Mio M3 125 2024 sendiri menggunakan Underbone yang dikombinasikan dengan suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang tunggal samping… Untuk sistem pengereman depan menggunakan rem cakram, sedangkan rem belakangnya masih menggunakan rem tromol…
| Tipe Rangka | Underbone |
| Suspensi Depan | Teleskopik |
| Suspensi Belakang | Unit Swing |
| Ban Depan | 70/90 – 14 M/C (34P) |
| Ban Belakang | 80/90 – 14 M/C (40P) |
| Rem Depan | Hydraulic single disc brake |
| Rem Belakang | Drum brake |
Dimensi & Berat Yamaha Mio M3 125
Untuk sasis Yamaha Mio M3 125 2024 sendiri menggunakan Underbone yang dikombinasikan dengan suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang tunggal samping… Untuk sistem pengereman depan menggunakan rem cakram, sedangkan rem belakangnya masih menggunakan rem tromol…
| Tipe Rangka | Underbone |
| Suspensi Depan | Teleskopik |
| Suspensi Belakang | Unit Swing |
| Ban Depan | 70/90 – 14 M/C (34P) |
| Ban Belakang | 80/90 – 14 M/C (40P) |
| Rem Depan | Hydraulic single disc brake |
| Rem Belakang | Drum brake |
