Yeah… Persaingan motor naked kelas 150cc akan segera membara pada tahun 2017… Kehadiran Suzuki GSX S150 dan juga Yamaha Vixon R akan menganggu dominasi dari Honda CB150R… Kenapa Yamaha Vixion R…?? Tentu saja karena motor inilah yang merupakan versi naked dari motor full fairingnya yakni Yamaha R15 V.3… Selain itu, tren teknologi Yamaha saat ini adalah menggunakan mesin VVA… Dan Yamaha Vixion R lah yang menggunakan tenologi mesin VVA tersebut… Kemungkinan besar memang mesin 150cc konvensional dari Yamaha akan segera diigantikan dengan mesin 155cc dengan teknologi VVA… Saat melakukan transisi seperti sekarang ini jelas masih mempertahankan mesin konvensional agar pilihan konsumen semakin luas…
Kembali lagi ke duet maut kelas motor sport naked 150cc… Dari segi desain eksterior bisa dibilang ketiganya hampir imbang saat ini… Baik Yamaha Vixion R, Suzuki GSX S150, dan juga Honda CB150R memiliki desain yang fresh… Memiliki body yang sporty dan juga fresh karena masih cukup baru… Meskipun secara garis besar ketiga tiganya memiliki garis desain yang sangat berbeda… Baca juga: Yamaha R15 2017 VS Suzuki GSX R150…
Yamaha Vixion R nampak lebih berisi dengan penggunaan frame/rangka deltaboxnya… Sedangkan Honda CB150R menggunakan rangka trellis yang cukup minimalis… Sedangkan untuk Suzuki GSX S150 menggunakan rangka berjenis diamond yang tidak terlalu terlihat bila melihat motor dari arah samping… Sedangkan untuk kaki kaki semuanya hampir sama, namun Yamaha Vixion R lebih unggul karena menggunkan banana swingarms aluminium layaknya Yamaha R15… Baca juga: Fitur Lengkap Yamaha Vixion R 2017…
Dari segi fitur ketiganya bisa dibilang hampir hampir mirip… Menggunakan headlamp LED yang lebih terang dan hemat daya, meskipun lebih silau 😆 … Speedometer juga sudah full digital semua lengkap dengan indikator pendukung seperti tachometer dan yang lainnya… Namun untuk Yamaha Vixion R lebih menonjol karena dilengkapi dengan fitur Assist & Slipper Clutch yang membuat perpindahan gigi menjadi semakin halus…
Dilihat dari segi mesin ketiganya baik Yamaha Vixion R, Honda CB150R, maupun Suzuki GSX S150 benar benar berbeda… Yamaha Vixion R mengusung mesin 155cc SOHC plus VVA dengan konfigurasi overstroke… Sedangkan Honda CB150R mengusung mesing 150cc DOHC dengan konfigurasi overstroke… Lalu untuk Suzuki GSX S150 menggunakan mesin 150cc DOHC dengan konfigurasi overbore…
Dengan demikian Yamaha Vixion R yang memilkiki kubikasi mesin lebih besar juga memiliki tenaga paling besar yakni mencapai 19.31 HP pada 10.000 rpm… Sementara itu di posisi kedua adalah Suzuki GSX S150 yang memiliki tenaga sebesar 19,2 HP pada 11.000 rpm… Sementara Honda CB150R yang mengusung mesin DOHC over stroke memiliki tenaga yang paling rendah yakni 16.86 HP pada 9.000 rpm…
YAMAHA VIXON R | Suzuki GSX S150 | Honda CB150R | |
Mesin | |||
TIPE MESIN | Liquid Cooled 4 Stroke, SOHC | Liquid Cooled 4 Stroke, DOHC | Liquid Cooled 4 Stroke, DOHC |
SUSUNAN SILINDER | Single Cylinder | Single Cylinder | Single Cylinder |
DIAMETER X LANGKAH | 58 x 58.7 mm | 62.0 × 48.8 mm | 57.3 x 57.8 mm |
PERBANDINGAN KOMPRESI | 11.6 ± 0.4 : 1 | (?) | 11.3 : 1 |
VOLUME SILINDER | 155.1 cc | 147.3 cc | 149.16 cc |
DAYA MAKSIMUM | 14.2 kW (19.31 HP) / 10000 rpm | 14.1 kW (19,2 HP) @ 11.000 rpm | 12.4 kW (16.86 HP)@ 9,000 rpm |
TORSI MAKSIMUM | 14.7 Nm @ 8500 rpm | 13.9 Nm @ 8.500 rpm | 13.8 Nm @ 7,000 rpm |
SISTEM STARTER | Electric Starter | Electric & Kick Starter | Electric & Kick Starter |
SISTEM PELUMASAN | Wet Sump | Wet Sump | Wet Sump |
SISTEM BAHAN BAKAR | Fuel Injection | Fuel Injection | Fuel Injection |
TIPE KOPLING | Wet Type, Assist and Slipper Clutch | Wet Type | Wet Type |
TIPE TRANSMISI | Constant mesh 6-speed | 6-speed return | 6-speed return |
Dimensi | |||
P X L X T (Length x Width x Height) | 1950 x 720 x 1025 mm | 1975 X 647 X 1070mm | 2019 x 719 x 1039 mm |
JARAK SUMBU RODA | 1320 mm | 1300 mm | 1293 mm |
JARAK TERENDAH KE TANAH | 165 mm | 150 mm | 169 mm |
TINGGI TEMPAT DUDUK | 795 mm | 785 mm | 797 mm |
BERAT ISI | 131 kg | 130 kg | 136 kg |
KAPASITAS TANGKI BENSIN | 11 Liter | 11 Liter | 12 liter |
Rangka | |||
TIPE RANGKA | Deltabox | Diamond | Trellis Frame |
SUSPENSI DEPAN | Teleskopic | Teleskopic | Teleskopic |
SUSPENSI BELAKANG | Swing Arm Aluminium | Swing Arm | Swing Arm |
TIPE BAN | Tubeless | Tubeless | Tubeless |
BAN DEPAN | 90/80-17M/C 46P | 90/80-17 | 100/80-17 52P |
BAN BELAKANG | 130/70-17M/C 62P | 130/70-17 | 130/70-17 62P |
REM DEPAN | Disc Brake | Disc Brake | Disc Brake |
REM BELAKANG | Disc Brake | Disc Brake | Disc Brake |
Sedangkan bila dilihat dari segi harga sendiri Suzuki GSX S150 dipasarkan dengan harga Rp. 25.400.000… Namun adalah harga promo sampai akhir Mei 2017 yakni hanya Rp. 23.900.000… Sedangkan untuk harga dari Honda CB150R varian standarny dipasarkan dengan harga Rp. 25.975.000… Untuk harga dari Yamaha Vixion R mencapai Rp. 29.500.000… Ya, Yamaha Vixion R paling mahal karena dari segi fitur dan performa juga paling mumpuni diantara yang lainnya…
Yamaha Vixion R 155 VS CB150R VS GSX S150…
Last, bila menginginkan motor naked kelas 150cc dengan power terbesar tentu saja Yamaha Vixion R menjadi pilihan yang tepat… Namun bagi yang menginginkan motor dengan perbandingan price to performance paling oke, Suzuki GSX S150 hanya selisih tipis dari segi power dibanding Yamaha Vixion R… Sedangkan bagi yang menginginkan motor dengan layanan purna jual cukup baik plus desain lebih kalem bisa memilih Honda CB150R… Hasta mañana…
kalau untuk pemakaian bahan bakar paling hemat motor yang mana ya antara yang tiga ini?
Kalo ada duwid ane pilih vixion R
Drag satria vs cbr: https://daivangelion.wordpress.com/2017/07/22/drag-satria-fu-karbu-vs-cbr-cbu-dohc-vs-dohc-standar-vs-standar/
vixion R kurang di penyangga mesin seperti kompetitornya…
andai itu ada .. Vixion R sempurna
kalau deltabox nya vixion R kayak cbr thailan atau ninja s atau pulsar ( ada penyangga mesin )… sempurna
nek kudu piksen ya piksen R.. daripada piksen seri biasa, wis bentuke aneh dan regane larang..
tapi nek worth to buy ya mending gsx lah.. power beda tipis.. meski bodyne yo ra kabeh iso nrimo..
nek sik kalem bentuk dan smooth performane ya cb..
sudah begitu sadja..
beli semuanya
—–
Wireless stoplamp untuk semua helm
http://rpmsuper.com/wireless-stoplamp-untuk-helm/
Item PWR masukin sekalian mas, hmmmm baru tahu ternyata CB paling berat 136 kg apa karena volume tangki bensin yang selisih 1 liter dibanding dengan yang lain? Oya ban ternyata semua sama ya, kirain Vixion R yang terbesar