Daftar Isi:
ardiantoyugo.com – Viar Motor Indonesia baru saja meluncurkan motor barunya di Indonesia pada tahun ini… Bertepatan dengan event Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS), Viar resmi memperkenalkan sosok motor sport retro… Viar Vintech 200 resmi diperkenalkan berbarengan dengan Viar Vintech 250… Kedua motor sport retro terbaru dari Viar Motor Indonesia ini kabarnya merupakan hasil produksi dalam negri yang dirakit di pabriknya di Semarang… Dari segi kandungan lokal sendiri tentunya cukup banyak mulai dari part mesin maupun lainnya… Hal ini yang membuat saya cukup tertarik untuk melihat lebih dekat dengan Viar Vintech 200 ini di event GIIAS kemarin…
Melihat tongkrongan dari Viar Vintech 200 ini memang terasa banget aura motor sport retronya… Baik Viar Vintech 250 maupun Vintech 200 ini memang memiliki desain yang serupa, bagai pinang dibelah dua… Memiliki headlamp bulat dengan kombinasi tanki motor yang terlihat sangat berotot dan maskulin… Yang lebih menarik lagi adalah adanya cover speedometer bulat bulat yang nampak dari depan… Asli langsung teringat dengan motor motor sport jaman old mas bro… Ditambah lagi dengan penggunaan spion kotak dengan desain ala motor lawas… Untuk speedometernya sendiri masih menggunakan analog, berbeda dengan Viar Vintech 250 yang sudah digital…
Viar Vintech 200, Cukup Menarik…!!
Hal lain yang membuat menarik adalah penggunaan velg jari jari untuk depan maupun belakang… Untuk velgnya sendiri sengaja tidak dilabur dengan warna chrome putih yang mencolok… Melainkan warna hitam mulai dari bibi velg hingga bagian jari jarinya… Asik banget ketika melihat ban depannya dengan ukuran 90/90 berdaiamter 17 inchi dengan pattern retro… Namun untuk rem depannya sendiri sudah cukup modern yakni menggunakan rem cakram tipe floating disc brake… Untuk suspensi depannya masih teleskopik dan yang semakin menambah kesan retro adalah adanya cover dibagian tengah…
Melihat body tengah dari Viar Vintech 200 ini juga terlihat sangat minimalis… Body kanan dan kiri tampak tidak terlalu banyak lekukan… Di dalamnya ada aki dan juga filter udara… Sedangkan body belakangnya minimalis dengan spakbor belakang yang cukup pendek… Lampu belakang juga kecil dengan desain lampu sein bulat… Bentuk bagian belakangnya memang ala ala buntut tawon khas motor jaman old… Yang menarik adalah motif joknya yang berjahit dan juga warna hitam kombinasi abu abu terlihat cakep…
Mesin Viar Vintech 200…
Sektor mesinnya sendiri motor ini dibekali dengan mesin berkubikasi 198,8 cc, SOHC, 2 katub, single silinder… Mesin berpendingin udara dan dengan sistem suplay bahan bakarnya masih karburator… Power maksimumnya mencapai 13,5 kW atau setara dengan 18,4 HP pada 9.000 rpm dan torsi 15 Nm pada 8.000 rpm… Dari segi spesifikasinya cukup lumayan juga nih power dan torsinya… Apalagi bobot Viar Vintech 200 sendiri hanya 120 kg saja…
Harga Viar Vintech 200…
Sampai saat ini pihak Viar Motor Indonesia memang masih belum mengumumkan harga resmi dari Viar Vintech 200 ini… Namun kabar yang beredar banyak yang menyebutkan kalau motor sport retro ini akan dijual diangka 22 jutaan… Wuih, tentunya sangat menarik nih bagi para pecinta motor sport retro… Apalagi melihat motornya juga masih modifable banget… Bis ajadi lawan sengit untuk Kawasaki W175 nih… Untuk spesifikasinya sendiri bisa dilihat pada tabel di bawah… Hasta mañana…
Spesifikasi Viar Vintech 200:
| DIMENSI | |
| Panjang | 1.920 mm |
| Lebar | 770 mm |
| Tinggi | 1.080 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1.290 mm |
| Jarak Terendah ke Tanah | 160 mm |
| Berat Kosong | 120 kg |
| Kapasitas Bahan Bakar | 15 liter |
| MESIN | |
| Tipe Mesin | 4 langkah, SOHC, 2 katup |
| Kapasitas Mesin | 198,8 cc |
| Sistem Pendingin Mesin | Pendingin Udara |
| Sistem Suplay Bahan Bakar | Karburator |
| Diameter x Langkah | 65,5 x 59 mm |
| Perbandingan Kompresi | 9,3 : 1 |
| Tipe Kopling | Multiple Wet Clucth |
| Pola Perpindahan Gigi | 1 – N – 2 – 3 – 4 -5 |
| Sistem Starter | Elektrik |
| Sistem Pelumasan | Basah |
| Kapasitas Minyak Pelumas | 1 liter |
| Daya Maksimum | 13,5 kW @ 9.000 rpm |
| Torsi Maksimum | 15 Nm @ 8.000 rpm |
| RANGKA | |
| Tipe Suspensi Depan | Teleskopik |
| Tipe Suspensi Belakang | Suspensi Ganda |
| Tipe Rem Depan | Disc Brake |
| Tipe Rem Belakang | Drum |
| Ukuran Ban Depan | 90/90 – 17 |
| Ukuran Ban Belakang | 120/80 – 17 |
