Daftar Isi:
ardiantoyugo.com – Sebagai pengguna kendaraan pribadi terutama sepeda motor, kita harus tahu ada beberapa sistem/mekanisme pada sepeda motor yang salah satunya adalah sistem pengereman… Dengan menggunakan prinsip gesekan, sistem ini berfungsi untuk menghentikan laju atau membantu mengurangi kecepatan sepeda motor… Secara umum terdapat 2 tipe sistem pengereman yakni rem tromol (drum brake) dan juga rem cakram atau disc brake…
Karena menggunakan prinsip gesekan, tentu saja hal ini bisa menimbulkan panas… Terlebih lagi jika kerja resm sangat berat seperti di jalanan menurun atau digunakan pada kecepatan tinggi… Hal ini bisa menyebabkan overheat atau panas berlebih pada rem cakram… Panas inilah yang dapat mempengaruhi kinerja rem sepeda motor kesayangan… Maka dari itu komponen pengereman harus dalam keadaaan prima dan dirawat secara rutin…
Mencegah Overheat Rem Cakram Motor
Demi tidak terjadi overheat pada rem cakram sepeda motor kesayangan kita, ada beberapa tips yang diberikan dari Yamaha DDS 3 (Jawa Tengah dan juga Yogyakarta)… Tips ini bisa dilakukan untuk motor kesayangan yang kita gunakan sehari-hari…
1. Ganti Minyak Rem
Penggunaan minyak rem atau oli rem tentu pada rem cakram tentu harus diganti… Usahakan ganti minyak rem setiap 2 tahun atau 24.000 km sekali… Gunakan minyak rem dengan spesifikasi DOT 3 untuk tipe Non ABS dan DOT 4 untuk tipe ABS… Dan jangan lupa selalu cek kebocoran minyak rem, jika ada kebocoran tentu harus segera diperbaiki…
2. Rawat Master & Caliper Rem
Pada master dan juga caliper rem terdapat komponen seal sebagai perapat dan pengganti pegas… Seal ini dapat menjadi keras yang dapat mengganggu kerja piston pada caliper yang dapat menyebabkan rem cakram menjadi berat sehingga menimbulkan gesekan dan menjadi panas pada cakram… Karenanya kita harus ganti seal bersamaan dengan penggantian minyak rem…
3. Penggantian Kampas Rem
Kampas rem yang sudah habis atau aus dapat menyebabkan gesekan berlebih dan menimbulkan panas yang dapat membuat rem overheat… Tentu jika kampas rem sudah mulai tipis juga harus segera di ganti dengan yang baru agar performa pengereman tetap optimal…
“Jaringan bengkel resmi kami siap untuk perawatan sepeda motor konsumen Yamaha. Pastikan lakukan perawatan secara rutin dan gunakan spare part genuine untuk menjaga kinerja pengereman karena menyangkut keselamatan pengendara. Dan jika terjadi overheat, jangan menyiram cakram dengan air karena dapat menyebabkan perubahan bentuk pada cakram.”, ujar Pak Johannes B.M.S. selaku Chief Yamaha DDS 3 (Jawa Tengah & Yogyakarta)…
