Yeah… Suzuki telah berjanji untuk meluncurkan sekitar enam lagi unit motor barunya pada tahun 2017 ini… Perkiraan saya adalah setelah meluncurkan duo GSX R150 dan GSX S150 maka Suzuki Indomobil Motor akan meluncurkan sebuah matic barunya… Maklum saja karena pasar motor matic saat ini amat sangat besar bahakn sudah mengalahkan pasar motor bebek yang sekitar 7 tahun lalu sagat berkuasa… Namun ternyata perkiraan saya benar benar salah… Setelah merilis Suzuki GSX 150 series Suzuki Indonesia justru menghidupkan kembali motor bebek low end mereka yakni Suzuki Smash…
Tentunya masih ingat dengan Suzuki Smash yang merupakan motor bebek paling kecil di Suzuki… Terakhir kali Suzuki Indomobil Motor menjual produk serupa dengan nama Suzuki Shooter 115… Yoi, kalau mendengar Suzuki Shooter memang sedikit asing, namun sepertinya tidak dengan nama Smash… Maklum saja karena nama Smash sudah cukup melegenda diantara produk Suzuki lainnya… Masih ingat dulu motor ini sangat terkenal dengan slogannya “Si Gesit Irit”…
Yoi, Suzuki Indomobil Motor pada tahun 2017 ini memutuskan untuk menghidupkan kembali bebek low endnya yang sempat mati… Hadir dengan kembali menggunakan nama Smash bukan Shooter nampaknya sebuah langkah yang jitu… Nama Shooter sendiri memang sedikit kurang menjual karena kadung terbentuk nama Smash di masyarakat… Saat ini sendiri saya lebih sering menemukan Suzuki Smash dipakai sebagai motor dinas perangkat desa dibandingkan dipakai masyarakat umum…
Dibekali dengan mesin 113 cc layaknya Suzuki Shooter, Suzuki Smash Fi ini juga tidak jauh berbeda dari segi eksteriornya… Bagai pinang dibelah kapak jika membandingkan antara Suzuki Smash FI 2017 ini dengan Suzuki Shooter 115 yang dulu pernah beredar… Mulai dari bentul headlamp, sayap samping, body samping, buritan, sampai bentuk knalpot benar benar mirip dengan Suzuki Shooter 115…
Dengan tagline baru yakni “Tarikannya Dahsyat”, Suzuki Smash Fi mengusung mesin 113 cc dengan teknologi LEaP Technology (Light, Efficient and Powerful) yang minim gesekan dan lebih senyap… Mesin berkubikasi kecil serta tidak banyak piranti lainnya memang terkenal bandel… Sepertinya Suzuki masih optimis mengincar segmen motor low end yang murah meriah namun tetap bandel… Yoi, bila dilihat dari segi ketahanan memang motor bebek lebih bandel dibandingkan motor matic… Lebih bisa diajak untuk “susah” atau istilahnya prihatin jika sewaktu waktu tidak sempat melakukan perawatan berkala…
Suzuki Indomobil Motor sendiri tidak terlalu menaruh target yang begitu tinggi mengenai Suzuki Smash FI 2017 ini… Suzuki hanya menargetkan sekitar 500 unit perbulan secara nasional… Tentunya sangat jauh bila dibandingkan dengan penjualan Honda Revo yang mencapai lebih dari 10.000 unit perbulannya… Sedangkan untuk pendistribusiannya sendiri Suzuki Indomobil Motor menargetkan pada bulan Maret-April ini sudah mulai didistribusikan ke dealer dealer Suzuki di Indonesia…
| Model | Warna | Harga |
| New Smash FI SR
(Cast Wheel) |
Pear Frash Green – Brilliant White | Rp. 13.650.000 (On The Road DKI Jakarta) |
| Candy Summer Red – Titan Black | ||
| Titan Black | ||
| New Smash FI R
(Spoke Wheel) |
Pear Frash Green – Brilliant White | Rp. 12.850.000 (On The Road DKI Jakarta) |
| Candy Summer Red – Titan Black | ||
| Titan Black |
Suzuki Smash FI 2017 Hadir Kembali di Indonesia…
Untuk harganya Suzuki Smash Fi dibandrol dengan harga yang tergolong murah meriah sebagai motor low end… Untuk tipe velg jari jari dijual mulai 12,85 jutaan on the road Jakarta, sedangkan untuk tipe velg cast wheel dijual dengan harga 13,65 jutaan untuk on the road Jakarta… Gimana tertarik dengan motor bebek low end dari Suzuki yang dulu sempat terkenal ini…?? Hasta mañana…
Spesifikasi Suzuki Smash FI 2017:
| Spesifikiasi | New Smash FI R | New Smash FI SR |
| Mesin | 4 tak, 1 silinder, berpendingin udara | |
| Volume Silinder | 113 cc | |
| Dimensi (P x L x T) | 1.910 x 60 x 1.085 mm | |
| Bagasi | 8,0 liter | |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel Injection | |
| Kapasitas Tanki BBM | 3,7 liter | |
| Beat Kososng | 93 kg | 94 kg |
| Jarak Terendah dengan Tanah | 145 mm | |
| Suspensi Depan | Teleskopik, pegas ulir, bantalan oli | |
| Suspensi Belakang | Lengan ayun, pegas ulir, bantalan oli | |
| Rem Depan | Cakram | |
| Rem Belakang | Tromol | |
| Velg | Spoke | Cast Wheel |
| Ukuran Ban Depan | 70/90 – 17 M/C 38P | |
| Ukuran Ban Belakang | 80/90 – 17 M/C 44P | |
