ardiantoyugo.com – Suzuki Motor Filipina baru saja memperkenalkan update terbaru untuk Suzuki Raider 150 Fi 2020… Motor dengan desain ayago alias ayam jago ini merupakan kembaran dari Suzuki Satria F150 di Indonesia… Namun pada tangga 25 Desember kemarin mendapatkan update pilihan warna baru yang lebih eyecatching… Terdapat dua pilihan warna yang nampak menarik dengan finishing warna matte alias doff…
Kedua warna tersebut adalah Matte Blue dan juga Matte Red… Keduanya hadir untuk tipe Suzuki Raider 150 Fi yang sudah fuel injection… FYI, di Filipina ternyata masih ada Suzuki Raider 150 dengan sistem pengkabutan bahan bakar pakai karburator… Yoi, ternyata disana masih dijual Suzuki Satria FU versi karbu… Bentuknya juga tidak jauh berbeda dengan FU karburator versi di Indonesia dulu…
Suzuki Raider 150 FI 2020
Suzuki Raider 150 FI 2020 yang hadir di Filipina ini cukup menarik terutama warna Matte Red… Untuk warna tersebut tidak ada di Indonesia… Namun untuk varian warna Matte Blue, Suzuki Indomobil Sales (SIS) juga menghadirkannya di Indonesia… Meskipun secara detail warna maupun striping tentunya berbeda banget…
Salah satu hal yang nampak menarik adalah sektor stripingnya… Di Indonesia sendiri banyak yang melepas striping asli motor dan menggantinya dengan striping motor di luar negri… Striping Suzuki Raider 150 ini juga nampak tidak kalah keren dibanding striping Suzuki Satria F150 di Indonesia… Mantap juga nih bagi yang ingin tampil beda…
Sayangnya untuk kaki kaki dari Suzuki Raider 150 FI terbaru tetap menggunakan ban yang terasa kurang lebar… Untuk depan menggunakan ukuran 70/90, sedangkan belakang menggunakan ukuran 80/90…
Harga Mahal
Harga Suzuki Raider 150 FI 2020 di Filipina dibandrol sebesar 109,900 Peso… Jika dikonversikan ke mata uang Rupiah Indonesia sekitar 30,3 jutaan… Sedangkan untuk versi karburator sedikit lebih murah yakni 96,900 Peso atau sekitar 26,7 jutaan Rupiah… Masih lebih murah harga Suzuki Satria F150 2020 di Indonesia ya…
Spesifikasi Suzuki Raider 150 FI:
| Engine Specifications | |
| MAX POWER | 13.6Kw /10,000rpm |
| MAX TORQUE | 13.8Nm/ 8,500rpm |
| ENGINE TYPE | 4-stroke, DOHC, 4-Valve |
| BORE X STROKE | 62.0mm x 48.8mm |
| ENGINE DISPLACEMENT | 147.3cc |
| COMPRESSION RATIO | 11.5:1 |
| FUEL SYSTEM | Fuel Injection |
| COOLING SYSTEM | Liquid Cooled |
| LUBRICATION | Wet Sump |
| STARTING | Electric / Kick |
| IGNITION SYSTEM | DC-CDI (Digital) |
| TRANSMISSION TYPE | 6-speed |
| CLUTCH TYPE (PRIMARY) | Hydraulic with Multi Layer |
| Chassis Specifications | |
| SUSPENSION (FRONT) | Telescopic, coil spring, oil damped |
| SUSPENSION (REAR) | Monoshock |
| TIRE SIZE (FRONT) | 70/90 – 17 38P (Tubeless Type) |
| TIRE SIZE (REAR) | 80/90 – 17 50P (Tubeless Type) |
| BRAKES (FRONT) | Disc |
| BRAKES (REAR) | Disc |
| FUEL TANK CAPACITY | 4L |
| Dimensions | |
| OVERALL LENGTH | 1,960mm |
| OVERALL WIDTH | 675mm |
| OVERALL HEIGHT | 1.280mm |
| WHEELBASE | 1,280mm |
| GROUND / ROAD CLEARANCE | 150mm |
| SEAT HEIGHT | 765mm |
| DRY WEIGHT | 109 kg |
Mungkin di negara lain masih banyak peminatnya ya,, di indo sudah pada pilih skutik