Yeah… Segmen motor sport naked 150cc di Indonesia tambah anggota satu lagi… Suzuki GSX-S150 yang merupakan varian naked dari Suzuki GSX-R150… Selama ini memang grup naked sport 150 dikuasai oleh Honda CB150R dan Yamaha Vixion… Kawasaki yang telah menyuntik mati Ninja 150 2 tak rupanya belum juga menghadirkan versi 4 taknya… Jadilah pertarungan bedarah darah antara Honda CB150R dan Yamaha New Vixion Advance… Namun kini tentunya sudah bukan lagi pertarungan head to head antara kedua musuh… Karena jelas Suzuki GSX-S150 akan ikut terjun bertarung menggaet hati pada konsumen… Kemarin sudah mengomparasikan segmen sport fairing (klik), sekarang giliran genk nakednya…
Dari segi umur memang Yamaha New Vixion terlihat paling tua… Pasalnya update dari new Vixion Lightning ke new Vixion Advance sangat kecil banget ubahan yang terjadi… Sementara New Honda CB150R terlihat cukup fresh untuk dikomparasikan melawan Suzuki GSX-S150…
Dari ketiganya memang Suzuki GSX-S150 terlihat paling sporty bila dilihat dari body tengah ke belakang… Split seat yang jaraknya cukup jauh memang manambah kesan sporty… Suzuki GSX-S150 sendiri menggunakan jok split seat layaknya versi fairingnya yakni GSX-R150, berbeda dengan CB150R atau juga Vixion yang menggunakan jok tandem… Selera saja, jika ingin nampak racy maka Suzuki GSX-S150 memang lebih racy pada bagian buritan dengan konsekuensi kurang nyaman dipakai boncengan…
Dari segi fitur sendiri ketiganya sebelas dua belas alias ga ada yang menonjol banget… Perbedaan ada pada New Vixion yang masih menggunakan kombinasi digital dan analog, sementara GSX-S150 dan Honda CB150R sudah ull digital… Masalah headlamp juga Vixion masih menggunakan bohlam biasa, sementara kedua lawannya sudah pakai LED… Bahkan Honda CB150R untuk lampu lampunya sudah all LED…
Sementara itu pada sektor mesin yang biasanya menjadi bahan pertimbangan paling besar, Suzuki GSX-S150 unggu telak diantara ketiganya… Mesin DOHC 4 klepnya sanggup mengeluarkan tenaga sebesar 14,1 kw (19,17 HP) pada 11.000 rpm… Honda CB 150R yang menggunakan mesin berjenis sama saja hanya sanggup mengeluarkan tenaga 12,4 kW (16,9) pada 8.500 rpm… Sementara itu Yamaha Vixon yang menggunakan mesin SOHC 4 katup mengeluarkan tenaga paling rendah yakni 12,2 kW (16,6 HP) pada 8.500 rpm…
Suzuki GSX-S150 VS Yamaha Vixion VS Honda CB150R…
Dari segi mesin jelas di atas kertas Suzuki GSX-S150 unggul mutlak melawan dua lawannya… Motor baru dari Suzuki tersebut juga mempunyai bobot yang cukup ringan yakni hanya 127 kg (dry weight)… Sementara berat Honda CB 150R dan Yamaha Vixion masing masing 136 kg dan 131 kg… Dari segi mesin memang Suzuki GSX-S150 memang paling powerfull dari tiganya… Untuk perbandingan selengkapnya bisa lihat tabel di bawah… Hasta mañana…
Suzuki GSX-S150 | Yamaha Vixion | Honda CB 150R | |
L X W X H | 1.975 X 674 X 1.070 mm | 1.922 X 720 X 1.030 mm | 2.019 X 719 X 1.039 mm |
Whellbase | 1.300 mm | 1.300 mm | 1.293 mm |
Seat height | 785 mm | 790 mm | 797 mm |
Ground clearance | 150 mm | 165 mm | 169 mm |
Weight | 127 kg (dry weight) | 131 kg | 136 kg |
Engine | DOHC 4 valve water cooled | SOHC 4 valve water cooled | DOHC 4 valve water cooled |
Cylinder | 1 cylinder | 1 cylinder | 1 cylinder |
Bore X stroke | 62 X 48,8 mm | 57 X 58,7 mm | 57,3 X 57,8 mm |
Power | 14,1 kw (19,17 HP) @ 11.000 rpm | 12,2 kW (16,6 HP) @ 8.500 rpm | 12,4 kW (16,9) @ 8.500 rpm |
Torque | 13,9 Nm @ 8.500 rpm | 14,5 Nm @ 7.500 rpm | 13,8 Nm @ 7.000 rpm |
Transmision | 6-speed | 5-speed | 6-speed |
Frame | Diamond | Twinspar | Diamond (truss) frame |
Tire front | 90/80-17 | 90/80-17 | 100/80-17 |
Tire rear | 130/70-17 | 120/70-17 | 130/70-17 |
Fuel tank | 11 litres | 12 litres | 12 litres |
Emission | Euro 3 | Euro 3 | Euro 3 |
lama2 terbiasa lihat wajah si S150 ini, nunggu review benerannya ahhhhh
headlampnya kocak….kayak benjolan
mantap bro. thax info nya..
blogger2 lain msh tutup mulut. dlu wkt cb muncul digembar gemborkan komparasinya. sekarang mlempem letoy…….
Welcome back Suzuki