LajuMotor.com – Tidak hanya pabrikan otomotif asal Eropa dan Jepang saja yang berunjuk gigi di ajang pameran otomotif EICMA di Milan Italia… Royal Enfield yang merupakan pabrikan asal India pun menghadirkan motor barunya… Royal Enfield Himalayan 450 2024 resmi diperkenalkan pada tanggal 7 November 2023 kemarin… Motor petualang dengan aura retro modern ini memiliki mesin lebih besar dan jauh lebih bertenaga… Selain itu sang motor juga dibekali dengan sederet fitur canggih yang memanjakan pengendara…
Royal Enfield Himalayan 450 sendiri hadir dengan mesin baru berkapasitas 452 cc… Mesin ini memiliki performa tenaga 65% lebih tinggi jika dibandingkan Royal Enfield Himalayan 411… Selain itu torsi puncaknya juga naik sebesar 25% yang membuatnya semakin lincah ketika diajak berkendara di jalanan off road… Penggunaan suspensi depan up side down berdiameter 43 mm dan suspensi belakang monoshock dengan travel 200 mm juga membuatnya memiliki jarak terendah ke tanah yang cukup tinggi yakni mencapai 230 mm…
Royal Enfield Himalayan 450 2024
Dari segi penampilan atau desain Royal Enfield Himalayan 450 2024 memang nampak sangat gagah sebagai motor adventure atau petualang dengan sedikit aura retro… Motor ini memiliki dimensi yang tinggi pada bagian depan, ditambah lagi penggunaan windscreen bening yang cukup tinggi… Penggunaan headlamp alias lampu utama LED berbentuk bulat memang sangat ikonik… Ditambah lagi dengan hadirnya duck fender yang menempel pada bagian bawah lampu utama… Sementara di bawahnya masih terdapat spakbor depan kecil minimalis…
Desain tangki bahan bakar Royal Enfield Himalayan 2024 juga masih menggunakan garis yang membulat dengan bentuk meninggi pada bagian depan… Tepat di bagian bawahnya terdapat sayap tambahan untuk membantu mengarahkan angin ke bagian radiator… Penggunaan mesin baru berkapasitas 452 cc, DOHC, berpendingin udara memang jauh lebih bertenaga jika dibandingkan dengan Royal Enfield Himalayan 411… Tepat di bagian bawah juga nampak skid plate yang berfungsi melindungi area bawah mesin…
Di bagian belakang, nampak sang motor menggunaan jok model split seat dimana jok pengendara dan pembonceng dibuat terpisah… Dimensi joknya sendiri cukup lebar dengan jarak jok pengendara dengan jok pembonceng yang tidak terlalu tinggi… Di bagian belakang juga nampak bracket top box yang menyatu dengan pegangan pengendara… Body belakang benar-benar dibuat minimalis dengan lampu belakang LED… Di bagian bawah nampak knalpot Royal Enfield Himalayan 450 2024 dengan dimensi yang kecil…
Fitur Royal Enfield Himalayan 450 2024
Royal Enfield Himalayan 450 kini menggunakan teknologi throttle Ride by Wire yang membuatnya memiliki paket elektronik dengan empat mode berkendara berbeda yang mengontrol dua power maps yakni Performance dan Eco… Bersamaan dengan hal tersebut, motor ini juga dilengkapi dengan dua pilihan sistem ABS yakni On dan Rear Off… Sebuah fitur yang tentunya sangat berguna dan mendukung untuk melintasi jalanan off road…
Satu fitur lain yang menarik perhatian adalah hadirnya panel meter full digital TFT 4 inci berbentuk bulat yang menawrkan tampilan cerah dan mudah dibaca dengan pengontrol di bagian kiri… Panel meter ini juga dapat menampilkan navigasi peta yang terintegerasi penuh dan petunjuk arah turn by turn yang didukung oleh Google Maps… Integerasi telepon dengan Bluetooth juga memungkinkan pengendara untuk melihat pilihan musik saat ini dalam layar panel meter… Berikut beberapa fitur Royal Enfield Himalayan 450 2024 yang menjadi andalan:
- sistem pencahayaan sepenuhnya LED
- penggunaan windscreen tinggi
- panel meter full digital TFT 4 inci dengan fitur konektivitas dan navigasi
- empat mode berkendara
- sistem ABS dengan pilihan Rear Off
- suspensi depan up side down
- USB type C untuk pengisian daya
- rem cakram depan dan belakang
- mesin 452 cc berpendingin cairan
- assist & slipper clutch
- bracket belakang
- ketiggian jok dapat disesuaikan
- penggunaan velg jari-jari berdiameter 21 inci untuk depan dan 17 inci untuk belakang
- penggunaan ban dual purpose
| Electrical System | 12 Volt |
| Battery | 12 V, 8 Ah |
| Head Lamp | LED headlamp |
| Tail Lamp, Turn Signal Lamp | Integrated turn & tail lamp, all LED |
| Othe Equipment | Ride modes, USB type C charging port |
| Cluster |
4 inch round TFT display with phone connectivity, full map navigation (powered by Google Maps), media controls
|
Harga Royal Enfield Himalayan 450 2024
Royal Enfield menghadirkan lima varian warna untuk model 2024 yakni Hanle Black, Kamet White, Slate Poppy Blue, Slate Himalayan Salt, dan juga Kaza Brown… Sayangnya harga sang motor masih belum diumumkan secara resmi… Namun beberapa media otomotif asal India tidak sedikit yang menyebutkan harga Royal Enfield Himalayan 450 2024 akan dijual diangka 260.000 Rupee India atau sekitar 48,95 jutaan Rupiah saja… Tentu sedikit lebih mahal dibanding Royal Enfield Himalayan 411 yang dijual mulai dari 45 jutaan Rupiah di India…
Spesifikasi Royal Enfield Himalayan 450 2024
Beralih ke bagian spesifikasi Royal Enfield Himalayan 450 2024 menggunakan mesin baru berkapasitas 452 cc… Mesin tersebut memiliki konfigurasi silinder tunggal, DOHC, 4 langkah, 4 katup, dan berpendingin cairan… Tidak ketinggalan juga sudah dibekali dengan assist & slipper clutch untuk memudahkan pengendara melakukan pergantian gigi…
Sedangkan dari segi performanya sendiri, Royal Enfield Himalayan 450 memiliki tenaga puncak hingga 29,44 kW atau setara dengan 40,01 PS pada 8.000 rpm… Untuk torsi maksimalnya juga tergolong cukup besar yakni mencapai 40 Nm yang diraih pada 5.500 rpm…
| Engine Type | Liquid cooled, single cylinder, DOHC, 4 valves |
| Bore x Stroke | 81 mm x 81.5 mm |
| Engine Displacement | 452 cc |
| Compression Ratio | 11.5 : 1 |
| Maximum Power | 40.01 PS (29.44 kW) @ 8000 rpm |
| Maximum Torque | 40 Nm @ 5500 rpm |
| Idle RPM | 1300 rpm |
| Starting System | Electric start |
| Lubrication | Semi-dry sump |
| Engine Oil Grade | 10W 40 API SN, JASO MA2, semi synthetic |
| Clutch System | Wet multiplate, slip & assist |
| Gearbox | 6 speed |
| Fuel Injection |
Electronic Fuel Injection, 42 mm, throttle body, ride by wire system
|
Rangka Royal Enfield Himalayan 450
Rangka Royal Enfield Himalayan 450 sendiri menggunakan Twin Spar Tubular Steel Frame yang dikombinasikan dengan suspensi depan up side down dan suspensi belakang monoshock… Untuk sistem pengereman depan dan belakang juga sudah cakram hidrolis lengkap dengan ABS dual channel… Sebagai motor petualang juga menggunakan velg jari-jari dengan diameter 21 inci untuk roda depan dan 17 inci pada roda belakang…
| Frame Type | Steel, twin spar tubular frame |
| Front Suspension | Up Side Down fork, 43 mm |
| Front Wheel Travel | 200 mm |
| Rear Suspension | Linkage type monoshock |
| Rear Wheel Travel | 200 mm |
| Front Tyre | 90/90 – 21″ |
| Rear Tyre | 140/80 R 17″ |
| Front Brake |
Hydraulic disc brake, 320 mm ventilated disc, double piston caliper
|
| Rear Brake |
Hydraulic disc brake, 270 mm ventilated disc, single piston caliper
|
| ABS | Dual channel ABS, switchable |
Dimensi & Berat Royal Enfield Himalayan 450
Dari segi dimensinya sendiri memang motor satu ini tergolong cukup tinggi layaknya sebuah motor petualang pada umumnya… Ketinggian joknya berkisar antara 825 mm hingga 845 mm dan dapat menggunakan lowering seat hingga menjadi 805 mm hingga 825 mm… Untuk berat Royal Enfield Himalayan 450 2024 mencapai 196 kg dengan kapasitas tangki bahan bakar 17 liter…
| Wheelbase | 1510 mm |
| Ground Clearance | 230 mm |
| Total Length | 2245 mm |
| Total Width | 852 mm |
| Total Height | 1316 mm |
| Seat Height | 825 mm (standard seat adjustable to 845 mm) |
| Â | 805 mm (low seat adjustable to 825 mm) |
| Dry Weight | 181 kg |
| Kerb Weight | 196 kg (90% fuel + oil) |
| Payload with Standard Equipment | 198 kg |
| Fuel Capacity | 17.0 litres |
