ardiantoyugo.com – KTM resmi merombak desain motor sport full fairing generasi mesin kecil… Mulai dari KTM RC 125 2022, KTM RC 200 2022, hingga KTM RC 390 2022 kini menggunakan bahasa desain baru… Model terbaru ini tepat diperkenalkan pada 31 Agustus 2021 lalu… Selain penampilan baru, spesifikasi KTM RC 390 2022 juga lebih bertenaga…!! KTM memberikan banyak perubahan selain dari segi penampilan… Hal ini membuat performa motor semakin meningkat…
KTM RC 390 merupakan sebuah motor supersports berperforma tinggi yang berakar kuat di lintasan balap… Hadir dengan paket teknologi yang mengesankan serta gaya yang diturunkan dari motor balap… Karakteristis pengendalian motor, dan juga distribusi tenaga yang adiktif… Dari segi penampilannya, motor ini memiliki desain fairing baru serta perubahan pada bagian silincer knalpot…
KTM RC 390 2022
Soal bodywork dan grafis, KTM RC 390 2022 hadir mengguankan desain balap KTM RC16 yang sporty dari gaya, ergonmis, dan pilihan warna yang terinspirasi dari KTM Factory Racing… Bodywork sepenuhnya didesain ulang terinspirasi dari dunia balap dan memberikan perlindungan dari terpaan angin berkat sistem aerodinamika yang dioptimalkan menggunakan simulasi Computational Flow Dynamics (CFD)…
Penampilan KTM RC390 menawarkan visor aerodinamis yang dipadukan dengan lampu depan LED baru lengkap dengan LED Daylight Runner Light (DRL)… Untuk lampu sein LED juga terintegerasi pada bagian fairing yang memiliki bentuk seperti bumerang… Selain itu bentuk spion juga dibuat baru yang memiliki desain lebih tajam… Begitu pula bagian tangki bahan bakar yang kini lebih besar dengan kapasitas 13,7 liter…
Spesifikasi KTM RC 390 2022
Spesifikasi KTM RC 390 2022 menggunakan mesin 373 cc berpendingin cairan, satu silinder, 4 langkah… Engine mapping direvisi, torsi ditingkatkan, dan delivery power lebih halus… Kotak udara juga lebih besar, cam levers berlapis carbon ultra keras, dan juga dengan sistem Ride by Wire… Selain itu juga ada peningkatkan aliran udara pada bagian mesin… Selain itu berikut perubahan lainnya:
- desain baru dengan lampu LED
- torsi meningkat dari 35 Nm menjadi 37 Nm
- Cornering & switchable ABS
- Traction Control
- speedometer baru dengan konektivtas Bluetooth yang serupa dengan KTM 390 Adventure
- Quickshifter
- tangki dengan kapasitas lebih besar yakni 13,7 liter
- stang clip on adjustable hingga ketinggian 10 mm
- berat lebih ringan dari 170 kg menjadi 155 kg
- jarak terendah ke tanah meningkat dari 150 mm menjadi 158 mm
- tinggi tempat duduk lebih rendah dari 835 mm menjadi 824 mm
Mesin KTM RC 390 2022
Mesin KTM RC 390 memiliki tenaga puncak hingga 32 kW atau sekitar 43,51 PS dengan torsi maksimal mencapai 37 Nm… Mesin ini juga dilengkapi dengan sistem kopling PASC™ antihopping clutch, mechanically operated…
| Torque | 37 Nm |
| Transmission | 6-speed |
| Cooling | Liquid cooled |
| Power In Kw | 32 kW |
| Starter | Electric starter |
| Stroke | 60 mm |
| Bore | 89 mm |
| Clutch | PASC™ antihopping clutch, mechanically operated |
| Co2 Emissions | 81 g/km |
| Displacement | 373 cm³ |
| Ems | Bosch EMS with RBW |
| Design | 1-cylinder, 4-stroke engine |
| Fuel Consumption | 3.46 l/100 km |
| Lubrication | Wet sump |
Sasis KTM RC 390 2022
Yang cukup menarik dari motor ini adalah berat KTM RC 390 2022 tergolong ringan yakni 155 kg saja… Dengan tenaga yang cukup besar dan berat ringan tentunya memberikan sensasi tersendiri ketika digunakan di jalan raya maupun lintasan balap…
| Tank Capacity (Approx.) | 13.7 l |
| Abs | Bosch 9.1MP Two Channel ABS (Supermoto ABS) |
| Front Brake Disc Diameter | 320 mm |
| Rear Brake Disc Diameter | 230 mm |
| Front Brake | Four-piston radial fixed calliper |
| Rear Brake | Single-piston floating calliper |
| Chain | 520 X-Ring |
| Dry Weight | 155 kg |
| Frame Design | Steel trellis frame, powder coated |
| Front Suspension | WP APEX 43 |
| Ground Clearance | 158 mm |
| Rear Suspension | WP APEX – Monoshock |
| Seat Height | 824 mm |
| Steering Head Angle | 66.5 ° |
| Suspension Travel (Front) | 120 mm |
| Suspension Travel (Rear) | 150 mm |
Ergonomi KTM RC 390 2022
Hadir ala motor balap, KTM RC 390 menggunakan stang model clip on yang dapat disesuaikan ketinggian 10 mm… Bagian jok juga ditingkatkan, kini memiliki busa yang lebih tebal untuk kenyamanan yang lebih baik… Kontak area lutut pengendara juga didesain khusus secara ergonomis untuk memberikan kontrol maksimal…
Perubahan KTM RC 390 2022 ternyata sangat banyak, tidak hanya pada bagian penampilan… Bagian footpeg juga baru yang kini lebih ringan dan optimal secara geometri… Tidak ketinggalan tuas rem belakang dan perseneleng dapat terlipat untung mengurangi kerusakan jika terjatuh… Baca juga: Foto KTM RC 125 2022…
Perubahan Rangka
Satu hal lagi yang baru adalah rangka yang dibuat lebih ringan 1,5 kg dibandingkan generasi sebelumnya… Hal ini meningkatkan stabilitas di kecepatan tinggi… Dengan dipadukan suspensi depan up side down berdiameter 43 mm dari WP Apex… Sedangkan untuk suspensi belakangnya menggunakan monoshock dari WP Apex yang dapat disesuaikan preload suspensinya…
Spesifikasi KTM RC 390 2022 disektor pengereman juga cukup mumpuni dengan menggunakan kaliper 4 piston radial dari Bybre dengan diameter piringan 320 mm pada bagian depan… Sedangkan untuk rem belakang menggunakan cakram 230 mm… Penggunaan perangkat rem baru memangkas berat 960 gram… Dan tidak ketinggalan teknologi ABS yang canggih… Bagian velg juga didesain baru yang menghemat 3,4 kg massa unsprung saat berputar…
