Daftar Isi:
ardiantoyugo.com – Regulasi atau peraturan standarisasi Euro 5 memang sudah mulai digalakan di kawasan Eropa… Hal tersebut memaksa pabrikan otomotif roda dua juga melakukan update untuk jajaran motornya termasuk Kawasaki… Pabrikan asal Tokyo, Jepang ini resmi memperkenalkan Kawasaki Z400 2023 terbaru yang sudah lolos standarisasi Euro 5 untuk kawasan Eropa… Kawasaki Eropa juga memperkenalkan dua pilihan warna terbaru untuk model 2023… Tentunya motor ini menjadi primadona bagi para pecinta motor sport kelas pemula di kawasan Benua Biru…
Dari segi penampilannya, Kawasaki Z400 sendiri terlihat masih sama dengan generasi Kawasaki Z400 2022… Naked bike satu ini memang memiliki desain yang terlihat masih sangat modern meskipun sudah cukup lama tidak mendapatkan perombakan besar… Bagian headlamp alias lampu utama menggunakan dual keen dan tentunya sudah LED… Begitu juga dengan lampu belakangnya yang juga sudah menggunakan LED, namun sayangnya untuk keempat lampu sein masih menggunakan bohlam biasa…
Pilihan Warna Kawasaki Z400 2023
Kawasaki menghadirkan dua pilihan warna Kawasaki Z400 2023, yang pertama adalah Candy Lime Green / Metallic Spark Black… Dominasi warna hitam mulai dari spakbor depan hingga belakang yang dikombinasikan warna hijau khas Kawasaki di berbagai titik… Warna hijau terlihat terdapat pada bagian cover headlamp bagian bawah, shroud tank bagian atas dan juga body belakang bagian atas… Sedangkan untuk shroud tank bagian bawah menggunakan sedikit sentuhan warna abu-abu…
Sedangkan warna ke dua adalah Pearl Robotic White / Metallic Matte Graphenesteel Gray yang hadir dengan dominasi warna putih… Terlihat lebih eyecatching karena menggunakan kombinasi warna yang sedikit anti mainstream untuk sebuah motor sport yakni putih dan abu-abu terang… Untuk varian warna ini juga menggunakan sedikit striping berwarna merah di bagian spakbor depan, shroud tank, dan juga body bagian belakangnya…
Fitur Kawasaki Z400 2023
Dari segi fitur Kawasaki Z400 2023 bisa dibilang sama persis dengan model sebelumnya… Praktis tidak ada perubahan mencolok, satu hal yang menarik adalah penggunaan panel meter kombinasi analog dengan LCD digital negative display… Desain panel meter yang digunakan memang terlihat lebih menarik dengan jarum analog untuk tachometer, sementara informasi lainnya bisa dipantau pada layar LCD… Berikut beberapa fitur unggulannya:
- lampu utama LED
- penggunaan mesin dua silinder bertenaga
- panel meter kombinasi analog dan digital
- rem cakram dengan diameter besar
- ketinggian jok yang ramah pengendara
- rangka tralis ringan
- rem ABS dual channel
- assist & slipper clutch
- economical riding indicator
Harga Kawasaki Z400 2023
Kawasaki Motor Europe hanya menghadirkan dua pilihan warna untuk model 2023 yakni Pearl Robotic White / Metallic Matte Graphenesteel Gray dan juga Candy Lime Green / Metallic Spark Black… Sedangkan untuk harga Kawasaki Z400 2023 dijual sebesar 6.000 Pound Britania atau sekitar 108,95 jutaan Rupiah untuk kawasan Britania Raya… Dengan catatan sesuai kurs saat artikel ini diketik dimana 1 Pound Britania setara dengan 18.158,99 Rupiah…
Spesifikasi Kawasaki Z400 2023
Beralih ke bagian spesifikasi Kawasaki Z400 2023 masih tetap menggunakan mesin berkapasitas 399 cc… Mesin ini memiliki konfigurasi dua silinder segaris, 8 katup, 4 langkah, DOHC, berpendingin cairan, dan tentunya sudah lolos standarisasi Euro 5… Tenaga puncaknya sendiri mencapai 33,4 kW atau setara dengan 45 PS pada 10.000 rpm… Sedangkan untuk torsi maksimalnya mencapai 37 Nm yang diraih pada 8.000 rpm…
| Engine type | Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin |
| Displacement | 399 cm³ |
| Bore x stroke | 70 x 51.8 mm |
| Compression ratio | 11.5:1 |
| Valve system | DOHC, 8 valves |
| Fuel system | Fuel injection: Ø 32 mm x 2 |
| Starting System | Electric |
| Lubrication | Forced lubrication, wet sump |
| Maximum power | 33.4 kW {45 PS} / 10,000 rpm |
| CO2 emission | 91 g/km |
| Maximum torque | 37 N•m {3.8 kgf•m} / 8,000 rpm |
| Transmission | 6-speed |
| Final drive | Sealed chain |
| Primary Reduction Ratio | 2.219 (71/32) |
| Gear Ratios 1st | 2.929 (41/14) |
| Gear Ratios 2nd | 2.056 (37/18) |
| Gear Ratios 3rd | 1.619 (34/21) |
| Gear Ratios 4th | 1.333 (32/24) |
| Gear Ratios 5th | 1.154 (30/26) |
| Gear Ratios 6th | 1.037 (28/27) |
| Final reduction ratio | 2.929 (41/14) |
| Clutch | Wet multi-disc, manual |
Dimensi & Berat Kawasaki Z400
Dari segi dimensi, motor ini juga terlihat sangat padat dan tidak terlalu besar… Bisa dibilang cukup mirip dengan saudaranya yakni Kawasaki Ninja 400… Ketinggian joknya masih tergolong ramah pengendara yakni 785 mm… Sementara itu berat Kawasaki Z400 sendiri mencapai 167 kg dengan kapasitas tangki BBM 14 liter…
| Overall Length | 1,990 mm |
| Overall Width | 800 mm |
| Overall Height | 1,055 mm |
| Wheelbase | 1,370 mm |
| Ground clearance | 145 mm |
| Fuel capacity | 14 litres |
| Seat height | 785 mm |
| Curb mass | 167 kg |
Sasis Kawasaki Z400
Untuk sasis Kawasaki Z400 2023 sendiri menggunakan jenis Trellis Frame High Tensile Steel yang dikombinasikan dengan suspensi depan teleskopik dengan diameter 41 mm… Sementara itu suspensi bagian belakangnya menggunakan monoshock dengan Link Uni Trak khas Kawasaki… Sektor pengereman tentu sudah cakram baik depan dan belakang serta dilengkapi ABS…
| Frame type | Trellis, high-tensile steel |
| Trail | 92 mm |
| Wheel travel front | 120 mm |
| Wheel travel rear | 130 mm |
| Brakes, front |
Single semi-floating 310 mm petal discs. Caliper: Single balanced actuation dual piston
|
| Brakes, rear |
Single 220 mm petal disc. Caliper: Dual-piston
|
| Suspension, front | 41mm telescopic fork |
| Suspension, rear |
Bottom-Link Uni-Trak, gas-charged shock with adjustable preload
|
| Tyre, front | 110/70R17 M/C 54H |
| Tyre, rear | 150/60R17 M/C 66H |
