ardiantoyugo.com – Diam diam Kawasaki Motor Indonesia (KMI) telah menghadirkan Kawasaki KX250 2022 model terbaru… Sebuah motor trail dengan performa mesin 249 cc yang sangat tinggi dengan injektor ganda dan fitur downdraft style untuk menghadirkan tenaga yang kuat di putaran bawah hingga menengah… Engine mapping juga telah dioptimalkan untuk keperluan cross country dan juga penggunaan off road kelas berat…
Meskipun diperuntukkan sebagai motor kompetisi, namun motor ini tetap dibekali dengan electric starter untuk menghidupkan mesin dengan cepat saat balapan… Kawasaki KX250 juga dilengkapi dengan koplig hidrolik yang ringan dan nyaman bagi pengendara… Fitur ini membuat tarikan kopling tidak terasa berat bahkan ketika melakukan setengah kopling… Tidak ketinggalan adanya skrup DFI membuat pengendara melakkan setting mesin dengan mudah dan memilih 3 mapping ECU yang disediakan…
Kawasaki KX250 2022
Selain dibekali dengan mesin yang berperforma tinggi, Kawasaki KX250 juga hadir dengan rangka yang lebih ringan dan ramping yang membuatnya lebih gesit… Rangka berjenis lightweight aluminum perimeter ini sukses membuat ergonomi motor menjadi ringan dan lincah… Dengan dikombinasikan suspensi depan up side down berdiameter 48 mm… Menariknya posisi stang dapat diatur dalam dua posisi agar lebih sesuai dengan kenyamanan pengendara…
Untuk urusan kaki kaki, Kawasaki KX250 2022 memiliki diameter roda belakang yang lebih besar dibandingkan Kawasaki KX250X 2022… Untuk roda depan sama yakni 80/100 – 21, namun roda belakang berukuran 100/90 – 19, profil lebih sempit namun diameter lebih besar… Hal ini membuat ground clearance atau jarak terendah ke tanah pun semakin panjang yakni mencapai 335 mm…
Fitur Kawasaki KX250 2022
Untuk urusan pengereman, motor trail Kawasaki ini juga dilengkapi dengan cakram berdiameter besar yakni 270 mm untuk depan dan 240 mm untuk belakang… Master silinder depan menggunakan tipe KX450, namun bantalan khusus untuk KX250X yang menghasilkan kontrol daya henti yang kuat… Ditambah lagi dengan Renthal Aluminium Fatbar sebagai perlengkapan standar…
Kawaskai KX250 2022 juga memiliki beberapa perbedaan lain dengan Kawasaki KX250X 2022… Untuk Kawasaki KX 250 tidak dibekali dengan standar samping, jadi sang motor harus benar benar membutuhkan standar khusus motor trail… Selain itu juga tidak ada pelindung cakram bagian belakang serta dudukan footstep yang berbeda… Hal inilah yang membuat KX250 lebih ringan dibanding KX250X… Berikut fitur Kawasaki KX 250 2022:
- Mesin bertenaga dengan high rev-limit and strong low-mid range
- Finger-follower valve actuation
- Injektor ganda
- Kopling hidrolik pegas cakram kerucut
- Electric start
- Mode Kontrol Peluncuran ala Pabrik
- ECU motorcross yang dapat disetel-setel
- Rangka aluminium dan lengan ayun berbasis KX450 yang ramping
- Komponen suspensi dan rem yang disempurnakan
- Bodywork yang ramping dan ergonomi
- Posisi stang dan pijakan kaki yang dapat disetel ERGO-FIT
- Factory-style Renthal Fatbar
Spesifikasi Kawasaki KX250 2022
Untuk urusan mesin Kawasaki KX250X menggunakan mesin berkapasitas 249 cc, 4 tak, silinder tunggal, dengan berpendingin cairan… Mesin ini menggunakan dual injector dengan diamteer 44 mm… Meskipun menggunakan mesin berkapasitas besar, namun bobot Kawasaki KX250 tetap ringan dengan bobot kosong 102,9 kg dan bobot basah 107,5 kg… Berikut spesifikasi lengkapnya:
| ENGINE | |
| Engine Type | Water cooled, 4 stroke, single cylinder |
| Volume Cylinder | 249 cc |
| Bore x Stroke | 78.0 x 52.2 mm |
| Compression Ratio | 14.1:1 |
| Valve System | DOHC 4 katup |
| Ignition System | Fuel injection: ø44 mm x 1, dual injectors |
| Ignition System | Digital DC-CDI |
| Start | Electric |
| Transmission | 5-speed |
| Primary Reduction Ratio | 3.350 (67/20) |
| Final Reduction Ratio | 3.846 (50/13) |
| Clutch | Wet multi-disc, manual |
| System Final Drive Type | Chain |
| FRAME | |
| Frame Type | Perimeter, aluminum |
| Front Suspension | ø48 mm inverted fork with adjustable compression and rebound damping |
| Rear Suspension | New Uni Trak with adjustable dual-range (high/low-speed) compression damping, adjustable rebound damping and adjustable spring preload |
| Wheel Travel (Front) | 314 mm |
| Wheel Travel (Rear) | 316 mm |
| Turning Angle / Trail | 28.0° / 118 mm |
| Front Wheel | 80 / 100 – 21 51M |
| Rear Wheel | 100/90-19 57M |
| Front Brake | Single semi-floating ø270 mm petal disc |
| Front Caliper | Dual-piston |
| Rear Brake | ø240 mm petal disc |
| Rear Caliper | Single-piston |
| DIMENSIONS | |
| Length | 2,180 mm |
| Width | 820 mm |
| Height | 1,265 mm |
| Wheelbase | 1,485 mm |
| Ground Clearance | 335 mm |
| Seat height | 950 mm |
| Weight** | 107.5 kg |
| Dry Weight | 102.9 kg |
| Tank Capacity | 6.2 litres |
| **Curb weight includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). When equipped, California evaporative emissions equipment adds approximately 2.2 lb. | |
Harga Kawasaki KX250 2022
Dari segi spesifikasi sudah sangat mumpuni, lalu berapa harga Kawasaki KX250 2022 di Indonesia…?? Sayangnya pihak Kawasaki Motor Indonesia (KMI) tidak memberikan keterangan lengkap mengenai harga resminya… Namun bagi para penghobi trabas dan ingin membeli motor ini langsung saja ke dealer Kawasaki terdekat… Untuk model 2022 hanya ada satu pilihan warna yakni Lime Green khas Kawasaki…
