LajuMotor.com – Husqvarna kembali memperkenalkan update pembaruan untuk salah satu motor jagoannya di kelas menengah… Husqvarna Vitpilen 401 2024 resmi diperkenalkan pada awal bulan Februari 2024 ini setelah sebelumnya terjepret kamera sedang menjalani pengetesan di jalan raya… Motor ini hadir dengan penampilan baru dan memiliki beberapa perubahan dibandingkan model pendahulunya… Dari segi penampilan tentu lebih keren dan memiliki beberapa fitur baru yang lebih canggih…
Sebagai sebuah motor dengan aliran cafe racer, Vitpilen 401 tetap hadir dengan penampilan yang minimalis… Motor asal Swedia ini memang memiliki desain yang simpel sejak pertama kali diperkenalkan… Secara garis besar konsep desainnya sendiri nampak masih sama… Namun Husqvarna memberikan beberapa sentuhan perubahan pada bagian detail termasuk dari segi ergonomi sang motor…
Husqvarna Vitpilen 401 2024
Dari segi penampilan atau desain Husqvarna Vitpilen 401 2024 masih tetap mempertahankan desain headlamp alias lampu utama LED dengan bentuk bulat… Sedangkan untuk lampu sein dibuat terpisah di bagian samping kanan dan kiri lampu utama… Sedangkan tepat di bagian atas lampu utama nampak sebuah panel meter berbentuk persegi panjang yang tentunya sudah full digital… Spakbor depan nampak dibuat lebih besar dan sedikit melebar…
Beralih ke bagian tengah nampak tangki bahan bakar berbentuk kotak yang menyambung di bagian body tengah… Shroud tank dibuat minimalis dengan desain horizontal… Pada bagian kiri dan kanan penampang radiator juga terdapat sayap tambahan yang berfungsi untuk mengarahkan angin ke bagian tengah… Tepat di bagian bawah mesin juga nampak engine cowl di sebelah kiri…
Di bagian belakang nampak sang motor menggunakan jok tandem dengan busa yang cukup lebar… Penggunaan Trellis Frame juga masih tetap dipertahankan yang menjadi ciri khas utama motor-motor Eropa… Body belakang pun dibuat sangat minimalis… Pembeda lain dibandingkan model sebelumnya adalah penggunaan setang baru yang lebih lebar dan tinggi yang menggantikan setang underyoke pada model sebelumnya… Posisi berkendara Husqvarna Vitpilen 401 2024 tentu sedikit lebih rileks…
Fitur Husqvarna Vitpilen 401 2024
Lanjut ke bagian fitur Husqvarna Vitpilen 401 2024 tentu mendapatkan beberapa peningkatan dibandingkan model sebelumnya… Salah satunya adalah penggunaan panel meter full digital 5 inci TFT lengkap dengan fitur konektivitas… Pengendara dapat menghubungkan smartphone dengan sang motor bahkan dapat menampilan navigasi turn by turn… Fitur keselamatan Supermoto ABS serta hadirnya dua mode berkendara juga sudah terdapat pada versi terbaru ini… Dan berikut beberapa fitur yang menjadi andalan:
- sistem pencahayaan sepenuhnya LED
- penggunaan handle bar baru lebih tinggi
- kapasitas tangki bahan bakar 13 liter
- mesin silinder tunggal, DOHC
- sistem kopling dengan teknologi Easy Shift
- sistem pengereman cakram hidrolis dari ByBre
- Supermoto ABS
- Cornering ABS
- Mode berkendara Street dan Rain
- Motorcycle Traction Control (MTC)
- lolos standarisasi Euro 5+
- penggunaan rangka Trellis
- suspensi depan WP Apex 43 mm
- roda berdiameter 17 inci dengan ban Pirelli Scorpion Rally STR
- aluminium swingarms
- panel meter full digital 5 inci TFT dengan fitur konektivitas dan navigasi Turn by Turn
- kunci immobilizer
Harga Husqvarna Vitpilen 401 2024
Husqvarna hanya menghadirkan satu varian warna saja untuk model 2024 yakni White Black… Sedangkan harga Husqvarna Vitpilen 401 2024 sayangnya belum diumumkan secara resmi…
Spesifikasi Husqvarna Vitpilen 401 2024
Beralih ke bagian spesifikasi Husqvarna Vitpilen 401 2024 masih tetap menggunakan mesin berkapasitas 398,6 cc… Mesin ini memiliki konfigurasi silinder tunggal, DOHC, 4 langkah, 4 katup, dan juga berpendingin cairan… Sedangkan untuk tenaga puncaknya sendiri mencapai 33 kW atau setara dengan 44,8675 PS… Konsumsi bahan bakarnya juga tergolong cukup irit untuk motor kelas 400 cc yakni mencapai 3,4 liter per 100 km atau sekitar 29,4117 km per liter…
| Transmission | 6-speed |
| Cooling | Liquid cooled |
| Power In Kw | 33 kW |
| Starter | Electric starter |
| Stroke | 64 mm |
| Bore | 89 mm |
| Clutch |
PASC™ antihopping clutch, mechanically operated
|
| Co2 Emissions | 79 g/km |
| Displacement | 398.6 cm³ |
| Ems | Bosch EMS with RBW |
| Design | 1-cylinder, 4-stroke engine |
| Fuel Consumption | 3.4 l/100 km |
| Lubrication | Forced oil lubrication with 2 oil pumps |
Rangka Husqvarna Vitpilen 401
Di bagian rangka Husqvarna Vitpilen 401 sendiri menggunakan Trellis Frame dengan finishing powder coated yang dikombinasikan dengan suspensi depan up side down dan suspensi belakang monoshock… Untuk pengereman depan dan belakang juga sudah menggunakan rem cakram lengkap dengan cornering ABS…
Sedangkan dari segi dimensinya sendiri memang tidak banyak berubah jiak dibandingkan dengan model sebelumn ya… Motor satu ini memang tergolong cukup tinggi dengan ketinggian tempat duduk mencapai 820 mm… Sedangkan berat Husqvarna Vitpilen 401 2024 sendiri mencapai 154,5 kg dengan kapasitas tangki bahan bakar 13 liter…
| Weight (Without Fuel) | 154.5 kg |
| Tank Capacity (Approx.) | 13.0 l |
| Abs |
Bosch 9.3 MP (with cornering ABS and SUPERMOTO ABS)
|
| Front Brake Disc Diameter | 320 mm |
| Rear Brake Disc Diameter | 240 mm |
| Front Brake |
ByBre, opposed four-piston caliper, brake disc
|
| Chain | 520 X-Ring |
| Frame Design | Steel trellis frame, powder coated |
| Front Suspension | WP APEX 43 |
| Ground Clearance | 180 mm |
| Rear Suspension | WP APEX – Monoshock |
| Seat Height | 820 mm |
| Steering Head Angle | 66 ° |
| Suspension Travel (Front) | 150 mm |
| Suspension Travel (Rear) | 150 mm |
