LajuMotor.com – Setelah lebih dulu dipasarkan di Thailand pada 29 November 2023 kemarin, akhirnya motor bebek terbaru Yamaha juga dipasarkan di negara lain… Yamaha PG1 2024 resmi diluncurkan pada 2 Desember 2023 kemarin di Vietnam dengan harga yang sangat terjangkau pasalnya tak sampai 20 juta Rupiah…!! Motor ini tetap mengusung desain unik layaknya sebuah motor bebek tracker… Dari segi mesin yang diusung juga menggunakan basis mesin yang minim perawatan serta hemat bahan bakar…
Dari segi penamaan memang terlihat cukup aneh, namun ada filosofi yang terdengar cukup menarik pada penamaan Yamaha PG1 2024 tersebut… P merupakan kepanjangan dari Playful, G adalah merujuk pada Gear, dan angka 1 adalah Good Start… Mengusung tema Chill Outdoor Playful Gear, memang motor satu ini ditujukan untuk bersenang-senang dengan penampilan ala motor trail berbentuk sebuah motor bebek… Terlebih lagi dimensinya yang cukup ringkas alias tidak terlalu besar…
Yamaha PG1 2024
Secara penampilan atau desain Yamaha PG1 2024 memang sangat berbeda dengan motor bebek pada umumnya… Motor ini menggunakan desain headlamp alias lampu utama berbentuk bulat yang sayangnya masih menggunakan bohlam halogen biasa… Begitu juga lampu sein yang masih menggunakan bohlam halogen dan memiliki desain yang sangat jadul… Bentuk spakbor depan justru layaknya sebuah motor bebek sport karena memiliki jarak dengan roda depan yang sangat tipis…
Satu hal yang cukup menarik adalah penggunaan suspensi panjang hingga ke triple clamp atas dekat setang kemudi layaknya sebuah motor sport… Penggunaan setang kemudi lebar dan tinggi juga semakin mirip dengan motor petualang… Di bagian tengah nampak mesin horizontal layaknya sebuah motor bebek pada umumnya… Penggunaan rangka backbone juga membuat penampilan Yamaha PG-1 2024 semakin terlihat lebih berisi…
Sementara itu di bagian belakang nampak jok split seat dimana jok pengendara dan pembonceng dibuat terpisah… Letak tangki bahan bakar terdapat di bagian bawah jok pengendara… Sedangkan body belakang dibuat sangat minimalis dan menjadi satu dengan spakbor belakang… Desain stop lamp Yamaha PG1 2024 berbentuk bulan yang juga masih menggunakan bohlam halogen… Di bagian belakang juga nampak pegangan pembonceng yang terbuat dari besi…
Fitur Yamaha PG1 2024
Beralih ke bagian fitur Yamaha PG1 2024 memang tidak banyak dijumpai fitur modern dan canggih… Motor ini memang menawarkan kemampuan melintasi jalanan off road dengan desain sebuah motor bebek… Fiturnya tergolong standar layaknya motor bebek kelas entry level… Namun tentunya pada bagian kaki-kaki memiliki perbedaan agar mampu melintasi jalanan off road lebih mumpuni… Speedometer pun masih setia menggunakan tampilan analog… Berikut beberapa fitur yang menjadi andalan:
- setang lebar dan dilengkapi dual purpose rubber
- penggunaan ban semi off road
- engine kill switch
- lampu hazard
- panel meter sepenuhnya analog
- penggunaan suspensi depan panjang
- kapasitas tangki bahan bakar mencapai 5,1 liter
Harga Yamaha PG1 2024
Yamaha Motor Vietnam menghadirkan enam varian warna sekaligus untuk model 2024 yakni Black, Cyan, Green Pastel, Milky, Orange, dan juga Yellow… Sedangkan harga Yamaha PG1 2024 dijual sebesar 30.437.000 Vietnam Dong atau sekitar 19,33 jutaan Rupiah saja… Dengan catatan sesuai kurs saat artikel ini diketik dimana 1 Vietnam Dong setara dengan 0,64 Rupiah…
Spesifikasi Yamaha PG1 2024
Beralih ke bagian spesifikasi Yamaha PG1 2024 dibekali dengan mesin berkapasitas 114 cc… Mesin tersebut memiliki konfigurasi silinder tunggal, SOHC, 4 langkah, 2 katup, dan berpendingin udara… Jika melihat bore x stroke piston yang digunakan yakni 50 mm x 57,9 mm maka basis mesin yang digunakan sama persis dengan Yamaha Jupiter Z1 2024 yang dijual di Indonesia…
Untuk performa Yamaha PG-1 sendiri memiliki tenaga puncak mencapai 6,6 kW atau setara dengan 8,9735 PS pada 7.000 rpm… Sedangkan torsi maksimalnya mencapai 9,5 Nm yang diraih pada 5.500 rpm… Dari segi performa memang tidak berbeda jauh dengan Yamaha Jupiter Z1 versi Indonesia…
| Engine Type | 4 stroke, 2 valves, SOHC, air cooled |
| Engine Cylinder | Single cylinder |
| Engine Capacity | 113.7 cc |
| Bore x Stroke | 50.0 x 57.9 mm |
| Compression Ratio | 9.3 : 1 |
| Maximum Power | 6.6 kW @ 7,000 rpm |
| Maximum Torque | 9.5 Nm @ 5.500 rpm |
| Starting System | Electric starter |
| Lubrication System | Wet cacte |
| Engine Oil Capacity | 0.8 L |
| Carburetor | Electronic Fuel Injection |
| Ignition System | TCI (digital) |
| Primary Ratio | 2.900 (58/20) |
| Secondary Ratio | 3.077 (40/13) |
| Clutch System | Multi disc automatic centrifugal wet type |
| Transmission Ratio |
1: 2.833 (34/ 12)/ 2:1875 (30/ 16)/ 3: 1.353 (23/17)/ 4: 1.045 (23/ 22)
|
| Battery Voltage | 12V 3Ah (10HR) |
Rangka Yamaha PG1
Rangka Yamaha PG-1 menggunakan Backbone Frame yang dikombinasikan dengan suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang ganda… Untuk pengereman depan sudah menggunakan rem cakram hidrolik, sementara rem belakangnya masih setia menggunakan rem tromol… Menariknya roda depan dan belakang sama-sama menggunakan diameter 16 inci…
| Frame Type | Backbone |
| Front Shock Absorber System | Telescopic fork |
| Rear Shock Absorber System | Arm shock absorber (link suspension) |
| Front Brake System | Front disc brake / hydraulic |
| Rear Brake System | Drum brake / mechanical |
| Front Tire | 90/100 – 16 M/C 51P (tire with tube) |
| Rear Tire | 90/100 – 16 M/C 51P (tire with tube) |
| Headlights (Front / Rear) | 35W / 10W |
Dimensi & Berat Yamaha PG1
Dari segi dimensinya sendiri bisa dibilang motor bebek trail satu ini memang tidak terlalu besar dan tinggi… Bahkan ketinggian tempat duduknya tergolong ramah yakni 795 mm saja dengan jarak terendah ke tanah 190 mm… Untuk berat Yamaha PG1 2024 hanya 107 kg dengan kapasitas tangki bahan bakar mencapai 5,1 liter…
| Total Length | 1,980 mm |
| Total Width | 805 mm |
| Total Height | 1,050 mm |
| Seat Height | 795 mm |
| Wheelbase | 1,280 mm |
| Fuel Tank Capacity | 5.1 L |
| Wet Weight | 107 kg (body weight) |
sebagai peng hobi touring, dan saat ini gua pake CB150X, kalo ini motor (PG1) launching di Indonesia, gua bakal beli buat ngayab touring, pasti akan sangat enjoy pake ini motor buat keliling dengan santai namun tetap siap dan sigap segala medan.
Satu masukan aja buat YIMM kalo emang mau masukin ke Indo sebaiknya ban pake ring 17 saja untuk jaga2 supaya kalo ganti ban lebih mudah dan lebih banyak pilihan, serta aman kalo lagi blusukan…
udah itu doang, sisa nya tinggal gaspol, mumpung pasar lagi jenuh dengan model yg gitu2 aja dan kompetitor jualan model gini harganya gak masuk nurul, eh nalar…
nah ini harga nya cocok buat di Indonesia,
ayo YIMM lokalin PG-1, insya Alloh bisa menambah penjualan bebek .
mumpung AHM belum ada CT lokal