LajuMotor.com – Kawasaki Motor Indonesia (KMI) kembali menghadirkan update terbaru untuk salah satu motor dual purpose andalannya di kelas 150 cc… Kawasaki KLX150 S 2025 hadir dengan penampilan baru yang membuatnya semakin keren… Motor yang terakhir kali mendapatkan sentuhan perubahan pada 4 Februari 2023 ini memang masih tetap mempertahankan garis desain yang sama… Namun untuk model 2025 nampak tampil lebih gahar berkat kombinasi warna dan juga grafis baru…
Kawasaki Motor Indonesia masih mempertahankan garis desain yang serba tegas dari sang Kawasaki KLX 150 sesuai dengan aliran motor dual purpose pada umumnya… Motor ini memang sudah sangat lama dikenal sebagai motor off road yang cukup tangguh… Meskipun menggunaan lampu utama LED baru, namun terlihat cover lampu utama tetap dipertahankan seperti model lawas… Sayangnya untuk lampu belakang dan juga keempat lampu sein memang masih tetap menggunakan bohlam halogen biasa…
Kawasaki KLX150 S 2025
Kawasaki KLX150 S 2025 yang nampak terlihat sedikit lebih kecil jika dibandingkan dengan tipe Standard… Hal ini karena untuk tipe S hanya menggunakan diameter roda 19 inci pada bagian depan dan 16 inci pada bagian belakang… Untuk tipe S juga masih menggunakan suspensi depan teleskopik biasa alias belum inverted fork alias up side down… Hal ini memang membuat penampilannya kalah keren jika dibandingkan tipe Standard…
Untuk tipe ini terlihat paling basic dibandingkan dengan dua tipe yang lain yakni KLX150 dan juga KLX150 SE… Dengan penggunaan diameter roda depan dan belakang yang paling kecil, ketinggian tempat duduk sang motor pun menjadi paling ramah yakni hanya 830 mm saja… Hal ini tentu sedikit memudahkan pengendara yang baru pertama kali naik sebuah motor dual purpose…
Fitur Kawasaki KLX150 S 2025
Lanjut ke bagian fitur Kawasaki KLX150 S 2025, selain sudah dibekali dengan headlamp alias lampu utama LED hingga travel suspensi yang lebih panjangdan beberapa fitur yang mendukung jalanan off road… Untuk Kawasaki KLX 150 S 2025 sendiri menggunakan diameter roda depan 19 inci dan roda belakang 16 inci… Untuk semua velg Kawasaki KLX 150 sendiri memang menggunakan jari-jari layaknya sepeda motor dual purpose pada umumnya… Berikut beberapa fitur yang diunggulkan:
- mesin berkapasitas 144 cc yang bertenaga dan handal
- sasis yang ringan dan ramping
- gaya racy mx dengan lampu utama LED
- panel instrumen digital
- diameter roda depan 19 inci dan roda belakang 16 inci
- suspensi depan teleskopik 33 mm
- ketinggian tempat duduk yang rendah
Harga Kawasaki KLX150 S 2025
Kawasaki Motor Indonesia (KMI) menghadirkan dua varian warna untuk model 2025 yakni Lime Green dan juga Battle Gray… Sedangkan harga Kawasaki KLX150 S 2025 sendiri dijual sebesar Rp. 33.700.000 on the road untuk wilayah DKI Jakarta… Untuk wilayah lain bisa saja berbeda dikarenakan adanya biaya pengiriman unit dan perbedaan besaran pajak daerah…
Spesifikasi Kawasaki KLX150 S 2025
Beralih ke bagian spesifiaksi Kawasaki KLX150 S 2025, ketiga tipe menggunakan mesin yang sama yakni berkapasitas 144 c… Mesin ini memiliki konfigurasi silinder tunggal, SOHC, 2 katup, 4 langkah, dan berpendingin udara… Menariknya untuk model 2025 ini Kawasaki masih tetap mempertahankan mesin dengan sistem pengkabutan bahan bakar karburator…
Dari segi performa Kawasaki KLX 150 S 2025 memiliki tenaga puncak mencapai 8,6 kW atau sekitar 12 PS pada 8.000 rpm… Sedangkan untuk torsi maksimalnya mencapai 11,3 Nm yang diraih pada 6.500 rpm…
| Power Maksimum | 8.6 kW {12 PS} / 8,000 rpm |
| Torsi Maksimum | 11.3 Nm {1.2 kgfm} / 6,500 rpm |
| Jenis Mesin | Air-cooled, 4-stroke Single |
| Volume Silinder | 144 cc |
| Diameter x Langkah | 58.0 x 54.4 mm |
| Perbandingan Kompresi | 9.5:1 |
| Sistem Katup | SOHC, 2 valves |
| Sistem Suplai Bahan Bakar | Carburettor: NCV24 |
| Sistem Pengapian | DC-CDI |
| Start | Electric & Kick |
| Transmission | 5-speed, return |
| Primary Reduction Ratio | 2.880 (72/25) |
| Final Reduction Ratio | 3.286 (46/14) |
| Kopling | Wet multi-disc, manual |
| System Final Drive Type | Chain |
Rangka Kawasaki KLX150 S
Di bagian sasis Kawasaki KLX 150 S 2025 masih tetap menggunakan Perimeter Steel yang dikombinasikan dengan suspensi depan teleskopik berdiameter 33 mm serta suspensi belakang Uni Trak monoshock dengan adjustable pring preload… Untuk diameter roda depannya sendiri menggunakan 19 inci, sementara roda belakangnya berdiameter 16 inci…
| Tipe Rangka | Perimeter, steel |
| Suspensi Depan | ø33 mm telescopic fork |
| Suspensi Belakang | Uni Trak, single shock with adjustable spring preload |
| Wheel Travel Depan | 175 mm |
| Wheel Travel Belakang | 192 mm |
| Sudut Putar / Trail | 26.7° / 92 mm |
| Roda Depan | 70/100-19M/C 42P |
| Roda Belakang | 90/100-16M/C 51P |
| Rem Depan | ø240 mm petal disc |
| Kaliper Depan | Twin-piston |
| Rem Belakang | ø190 mm petal disc |
| Kaliper Belakang | Single-piston |
Dimensi & Berat Kawasaki KLX150 S
Dari segi dimensi jelas motor ini nampak sangat ramping layaknya sebuah sepeda motor dual purpose pada umumnya… Namun tentu saja perawakannya dibuat cukup tinggi dengan jarak terendah ke tanah mencapai 265 mm… Sedangkan berat Kawasaki KLX150 S 2025 mencapai 115 kg dengan kapasitas tangki bahan bakar mencapai 6,9 liter…
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2,010 x 830 x 1,115 mm |
| Jarak poros roda | 1,345 mm |
| Jarak ke Tanah | 265 mm |
| Tinggi Tempat Duduk | 830 mm |
| Berat** | 115 kg |
| Kapasitas Bensin | 6.9 litres |
| ** Berat curb weight mencakup semua bahan dan cairan yang diperlukan untuk beroperasi dengan benar, tangki penuh bahan bakar (kapasitas lebih dari 90 persen), dan kit alat (jika disediakan). Saat dilengkapi, peralatan emisi evaporasi California menambah sekitar 2,2 lb. | |
