Launching Honda XL750 Transalp 2025, Desain Baru Mirip Africa Twin…!!

LajuMotor.com – Honda resmi melakukan penyegaran untuk salah satu motor petualang terbarunya… New Honda XL750 Transalp 2025 hadir dengan penampilan yang semakin gahar… Diperkenalkan di ajang EICMA, Milan pada bulan November tahun ini, sang motor sukses mencuri perhatian… Motor petualang kelas menengah ini tentunya menjadi adik dari Honda Africa Twin 2025 yang sudah sangat dikenal sebagai motor petualang kelas high end dari Honda dengan kemampuan yang luar biasa…

Honda Transalp 750 2025 sendiri hadir dengan kaki-kaki yang panjang dan tentunya sangat pantas dijadikan motor petualang… Di bagian fairing dan windscreen tinggi dihadirkan untuk melindungi pengendara dari angin saat melakukan perjalanan jauh… Dan berbekal mesin dua silinder berkapasitas 755 cc dengan basis mesin yang sama seperti mesin Honda CB750 Hornet, tentunya memberikan torsi dan juga tenaga yang kuat… Mesin ini disempurnakan lagi dengan hadirnya sistem Throttle By Wire (TBW) yang mengarahkan mesin kearah touring dan juga kenyamanan berkendara jarak jauh…

Honda XL750 Transalp 2025

Dari segi desain Honda XL750 Transalp 2025 sendiri memang hadir dengan sisi aerodinamika optimal pada kecepatan rendah hingga menengah… Hasilnya adalah bodywork yang ramping, sederhana, dan juga bersih… Tampilan dan nuansa yang terarah tanpa berlebihan dan dibuat tangguh… Headlamp atau lampu utama dengan desain baru mirip Africa Twin dan windscreen dengan bahan Durabio… Memiliki dimensi lebar yang ringkas dan meminimalkan turbulensi dari udara yang terperangkap seperti di bagian depan dan samping deflektor…

Honda Transalp 750 2025 juga dibuat untuk menempuh jarak jauh, dari segi kenyamanan tentunya juga telah diperhatikan… Ketinggian tempat duduk untuk mencapai 850 mm dengan opsi lowering kit bisa menjadi 820 mm… Posisi berkendara tegak untuk kontrol dan kenyamanan berkendara jarak jauh lebih baik… Geometri berkendara juga bekerja dengan baik saat pengendara berdiri di atas motor… Terdapat bula bracket belakang sebagai aksesoris standar dan juga soket USB di bagian bawah jok…

Dari segi penampilan Honda Transalp 2025 memang terkesan mengalir dengan garis desain yang tidak terlalu ramai… Hal ini juga terlihat pada bagian half fairing yang nampak memiliki garis desain mengalir lurus ke bagian bawah… Aura motor petualang juga terlihat dari penggunaan velg jari-jari baik untuk roda depan maupun belakang yang dikombinasikan dengan ban dengan profil kotak-kotak…

Fitur Honda XL750 Transalp 2025

Beralih ke bagian fitur Honda XL750 Transalp 2025 tentunya sudah menggunakan sistem pencahayaan sepenuhnya LED… Di bagian dashboard juga terdapat layar TFT digital penuh warna dengan dimensi 5 inci yang dapat terkoneksikan dengan smartphone… Yup, motor ini sudah dilengkapi pula dengan Honda Smartphone Voice Control System (HSVCs) untuk Android maupun IOS… Tidak ketinggalan pula juga sudah dibekali dengan Emergency Stop Signal (ESS) untuk memberikan peringatan kepada pengendara lain ketika melakukan pengereman mendadak…

• Fairing and bodywork balance wind protection, on-road comfort and off-road ability
• New central aero duct, Durabio^TM screen and internal mid-cowl airflow management improve aerodynamics and agility
• Compact new dual projector headlight throws out a powerful beam
• Practicality from 850mm seat height, USB socket and rear carrier
• New five-inch TFT display with four-way handlebar toggle switch and Honda RoadSync Android/IOS smartphone connectivity
• Emergency Stop Signal (ESS) technology for the rear indicators

Honda Transalp 750 2025 juga sudah dibekali dengan empat riding mode yakni Sport, Standard, Rain, dan juga Gravel… Dan satu lagi adalah mode User dimana pengendara dapat lebih leluasa untuk menyesuaikan pengaturan pribadi mereka… Tersedia 4 level tenaga mesin, 3 level engine brake, 2 level ABS, dan 5 level Honda Selectable Torque Control (HSTC)… Untuk HSTC dan ABS belakang juag dapat dimatikan… Wheelie Control juga standar dan terintegerasi dengan HSTC…

• Mode Sport menawarkan performa maksimal dan menggunakan level 4 Engine Power, level 2 ABS, dan level 1 Engine Brake serta HSTC untuk memaksimalkan akselerasi yang kuat dengan intervensi minimum…
• Mode Standard adalah pengaturan menengah untuk berkendara di perkotaan menggunakan level 3 Engine Power dan HSTC, dengan level 2 Engine Brake dan ABS…
• Mode Rain dirancang untuk kondisi jalan yang menantang dan pengaturan Engine Power terendah untuk pengiriman tenaga paling tidak agresif dengan level 2 Engine Brake dan ABS serta level 5 HSTC…
• Mode Gravel memiliki level 2 Engine Power, level 3 Engine Brake, dan level 4 HSTC dengan pengaturan ABS level 1 untuk perjalanan di medan off road yang lebih kasar…
• Mode User memungkinkan pengendara untuk memilih antara pengaturan 1-4 Engine Power, 1-5 HSTC, dan 1-3 Engine brake serta mematikan ABS belakang, dan simpan untuk penggunaan di kemudian hari…

Harga Honda XL750 Transalp 2025

Honda Eropa menghadirkan tiga varian warna untuk model 2025 yakni Ross White – Tricolor Graphic Set, Graphite Black, dan juga Pearl Deep Mud Gray… Sedangkan harga Honda XL750 Transalp 2025 sayangnya belum diumumkan secara resmi…

Spesifikasi Honda XL750 Transalp 2025

Beralih ke bagian spesifikasi Honda XL750 Transalp 2025 sendiri menggunakan mesin berkapasitas 755 cc… Mesin ini memiliki konfigurasi dua silinder, OHC, 4 langkah, 8 katup, berpendingin cairan dan memiliki 270 derajat firing order crank serta Unicam…

Untuk tenaga maksimalnya sendiri mencapai 67,5 kW atau sekitar 91,78 PS pada 9.500 rpm… Sedangkan torsi puncaknya mencapai 75 Nm yang diraih pada putaran mesin 7.250 rpm… Sebuah performa yang sangat mumpuni tentunya untuk motor petualang kelas menengah satu ini…

• 755cc, 8-valve Unicam parallel twin-cylinder engine with 270° crank
• 67.5kW @ 9,500rpm, 75Nm torque @ 7,250rpm and 35kW A2 licence option
• Transalp-specific TBW mapping for touring focus
• Patented Vortex flow intake ducts and tuned exhaust note
• Assist/slipper clutch
• Four default rider modes; SPORT, STANDARD, RAIN and GRAVEL
• USER customisation option between all levels
• Four levels of Engine Power and three of Engine Brake  
• Five stage Honda Selectable Torque Control with integrated Wheelie Control
• Off-road ABS brake setting allows rear caliper to be switched off in USER mode 

Rangka Honda XL750 Transalp

Untuk sasis Honda Transalp 750 2025 sendiri menggunakan Steel Diamond yang dikombinasikan dengan suspensi depan up side down Showa SFF-CA atau Separate Function Fork-Cartridge dan suspensi belakang monoshock dengan Pro-Link… Untuk sistem pengereman depan menggunakan dual disc brake dengan kaliper axial dan rem belakang single disc brake… Dan tentunya sudah dibekali dengan sistem ABS dual channel…

• Lightweight 18.3kg steel diamond frame with integrated subframe
• Showa 43mm SFF-CA USD forks/Pro-link rear shock, both rear spring preload adjustable and with new damping settings 
• Two-piston front calipers/310mm wave discs; single piston caliper/ 256mm rear disc
• 21/18-inch wheels wear 90/90-21 and 150/70-18 front and rear tyres

Dimensi & Berat Honda XL750 Transalp

Dari segi dimensi jelas motor ini cukup tinggi meskipun dari segi desainnya sendiri dibuat ramping dengan mesin 2 silinder segarisnya… Ketinggian tempat duduknya sendiri mencapai 850 mm untuk Standard tanpa lowering kit… Sedangkan berat Honda XL750 Transalp 2025 mencapai 208 kg dengan kapasitas tangki bahan bakar 16,9 liter…