Daftar Isi:
LajuMotor.com – Honda kembali memperkenalkan update terbaru untuk jagoan motor adventure-nya di kelas flag ship… Honda CRF1100L 2024 Africa Twin resmi dipasarkan dengan harga yang sangat menarik… Motor petualang dengan mesin mencapai 1.084 cc ini memang dibekali dengan beragam fitur modern untuk mendukung adventure… Untuk model 2024 juga masih tetap dibekali dengan dua pilihan transmisi yakni manual dan juga Dual Clutch Transmission…
Meskipun terlihat tidak ada perbedaan jika dibandingkan dengan model sebelumnya, namun Honda CRF1100L Africa Twin 2024 memiliki banyak hak istimewa… Motor ini memiliki torsi yang lebih besar untuk akselerasi kuat… Roda depan 19 inci memakai ban 110/80 – 19, ketinggian jok yang lebih rendah, dan suspensi Elektronik Showa EERA berdiameter 45 mm dan stroke 210 mm… Tidak ketinggian kapasitas tangki bahan bakar super besar yakni 24,8 liter… Fairing dan windscreen baru memberikan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan…
Honda CRF1100L 2024 Africa Twin
Penampilannya menggunakan lampu depan LED ganda yang diatur tinggi menghasilkan sinar yang lebih terang saat malam hari… Lampu DRL juga menyala otomatis dan menyesuaikan dengan intensitas cahaya sekitar untuk meningkatkan keselamatan… Untuk Honda CRF1100L 2024 Africa Twin Adventure Sports telah dilengkapi dengan Cornering Lights yang menyesuaikan dengan kecepatan dan sudut kemiringan…
Layar sentuh TFT 6,5 inci Multi Information Display (MID) full colour membuat pengendara dapat memantau berbagai informasi… Terdapat pula Apple CarPlay dan Android Auto untuk menghubungkan smartphone dengan motor… Suara navigasi juga dapat dihubungkan dengan headset helm melalui jaringan Bluetooth… Honda Africa Twin Adventure Sports 2024 terbaru memang memiliki fitur dan juga penampilan yang lebih keren…
Fitur Honda CRF1100L 2024
Honda CRF1100L 2024 Africa Twin Adventure Sports juga sudah memiliki Throttle By Wire (TBW) yang memungkinkan manajemen tenaga dan karakter mesin serta Honda Selectable Torque Control (HSTC)… Ditambah lagi dengan hadirnya six-axis IMU yang membuat fiturnya semakin lengkap termasuk Wheelie Control dengan tiga level… Desain fairing atas baru untuk aerodinamika lebih baik dan mengurangi kelelahan untuk perjalanan lebih lama… Tinggi windscreen dapat disesuaikan 5 tingkatan…
- New upper fairing adds muscular looks and improves wind protection
- Compact, height-adjustable screen
- 8L fuel tank, aluminium insert panels, rear rack and engine bash plate
- Daytime Running Lights (DRL) with Cornering Lights
- Cruise control, heated grips and ACC charger
- Multi Information Display (MID) 6.5-inch TFT touch screen
- Apple CarPlay®and Android Auto® allow use of a smartphone through the MID
Honda CRF1100L DCT
Ada empat mode berkendara yakni Tour, Urban, Gravel, dan juga Off Road untuk mencakup sebagian besar kondisi dan situasi bendara… Masih ada dua pengaturan User yang dapat diseusikan… Bahkan dalam model default, memungkinkan untuk mengubah beberapa parameter mulai dari HSTC antara level 1-7 (plus off), Wheelie Control 1-3 (plus off) dan pola perpindahan gigir mode DCT S level 1-3… Berikut rincian riding mode Honda Africa Twin Adventure Sports 2024:
- Mode TOUR menggunakan tingkat tenaga tertinggi, untuk turing yangsarat dengan pembonceng dan bagasi ditambah Engine Brake mid range dengan ABC Cornering aktif
- Mode URBAN sesuai dengan kebutuhan berkendara yang luas dan menggunakan Power dan Engine Brake tingkat menengah dengan ABS Cornering aktif
- Mode GRAVEL memberikan tingkat tenaga terendah dan Engine Brake, Cornering ABS aktif dengan pengaturan off road, rem belakang ABS tidak bisa dimatikan
- Mode OFF-ROAD menggunakan tingkat tenaga menengah bawah dan Engine Brake terendah, Cornering ABS aktif dengan pengaturan off road, rem belakang ABS dapat dimatikan
- Mode USER 1 & 2 menawarkan dua pengaturan pribadi yang berbeda, memilih antara level Daya 1-4 dan engine brake 1-3, ditambah para meter HSTC, Wheelie Control, dan ABS (on road/off road). USER 1 menggunakan dengan Power dan Engine Brake level 2, USER 2 menggunakan Power level 4 dan Engine Brake level 3
Satu yang sangat menarik dari Honda CRF1100L 2024 Africa Twin Adventure Sports adalah hadirnya Dual Clutch Transmissions (DCT)… Sistem DCT ini memebrikan perubahan gigi yang konsisten dan super cepat… Hal ini juga membuat sang motor memiliki tiga mode berkendara yakni Mode MT yang memberikan kontrol manual sepenuhnya… Model D Otomatis ideal saat bekendara di kota… Sedangkan Mode S Otomatis memungkinkan putaran mesin sedikit lebih tinggi… Opsi DCT juga menampilkan G-Switch untuk traksi off-road yang lebih baik…
- ‘Easy and direct’ system offers super-fast gear changes in either Manual Transmission (MT) or Automatic D and S modes
- Updated for smoother, more natural feel when first moving away and at slow speed
- S mode (with 3 levels) revs higher and downshifts sooner than D, for more aggressive riding
- G Switch offers more feel for traction off-road
- Incline detection adapts shift pattern depending on gradient
- IMU allows corning detection function for improved shift timings
- ‘Easy and direct’ system offers super-fast gear changes in either Manual Transmission (MT) or Automatic D and S modes
- Updated for smoother, more natural feel when first moving away and at slow speed
- S mode (with 3 levels) revs higher and downshifts sooner than D, for more aggressive riding
- G Switch offers more feel for traction off-road
- Incline detection adapts shift pattern depending on gradient
- IMU allows corning detection function for improved shift timings
Harga Honda CRF1100L 2024
Honda Japan Motorcycle menghadirkan empat tipe sekaligus yakni versi Standard, Standard Dual Clutch, Adventure Sports ES, dan Adventure Sports ES Dual Clutch… Sedangkan harga Honda CRF1100L 2024 Africa Twin dijual mulai dari 1.639.000 Yen Jepang atau sekitar 172,69 jutaan Rupiah saja… Dengan catatan sesuai kurs saat artikel ini diketik dimana 1 Yen Jepang setara dengan 105,37 Rupiah…
Spesifikasi Honda CRF1100L 2024
Mesin Honda CRF1100L 2024 Africa Twin Adventure Sports sebenarnya masih sama, namun memiliki torsi 7% lebih tinggi pada putaran menengah berkat rasio kompresi lebih tinggi, asupan BBM lebih tinggi, dan pembuangan yang dioptimalkan… Mesinnya sendiri masih sama yakni berkapasitas 1.084 cc dengan konfigurasi dua silinder segaris, OHC, 4 langkah, 8 katup, dan berpendingin cairan…
Untuk performanya sendiri sang motor memiliki tenaga puncak sebesar 75 kW atau setara dengan 101,972 PS pada 7.500 rpm… Sedangkan torsi maksimalnya naik dari 105 Nm pada 6.250 rpm, kini menjadi 112 Nm yang diraih pada 5.500 rpm… Melihat spesifikasi Honda Africa Twin 2024 Adventure Sports memang memiliki banyak perbedaan dengan versi sebelumnya…
- 1,084cc, twin-cylinder engine generates an extra 7% torque at 112Nm peak, with stronger power and torque in the low to mid-rpm range
- Compression ratio raised to 10.5:1, alongside development of ECU settings, valve timing, intake and exhaust
- Unicam 8-valve head, semi-dry sump and slipper clutch
- IMU-managed HSTC intervention levels have focus on off-road use
- Wheelie Control features 3 levels and IMU management
- Four riding modes: TOUR, URBAN, GRAVEL and OFF-ROAD
- Two USER modes allow for complete customisation
| Name and Model | Honda 8BL-SD15 |
| Engine Code | SD13E |
| Engine Type |
Water-cooled 4-stroke OHC (Unicam) 4-valve in-line 2-cylinder
|
| Total Displaement | 1,082 mm |
| Bore x Stroke | 92.0 mm x 81.4 mm |
| Compression Ratio | 10.5 : 1 |
| Maximum Power | 75 kW (102 PS) @ 7,500 rpm |
| Maximum Torque | 112 Nm (11.4 kgfm) @ 5,500 rpm |
| Fuel Supply System | Electronic <Electronically controlled fuel injector (PGM-FI)> |
| Starting System | Self service |
| Ignition System | Full transistor battery ignition |
| Lubrication System | Pressure-fed droplet combination type |
| Fuel Tank Capacity | 24 L |
| Clutch System | Wet multi-plate coil spring type |
| Transmission Type |
Constantly biting 6-stage return [Electronic 6-speed (DCT)]
|
| 1 Speed Ratio | 2.866 [2.562] |
| 2nd Speed Raio | 1.888 [1.761] |
| 3rd Speed Ratio | 1.480 [1.375] |
| 4th Speed Ratio | 1.230 [1.133] |
| 5th Speed Ratio | 1.064 [0.972] |
| 6th Speed Ratio | 0.972 [0.882] |
| Dece,eration (1st / 2nd) | 1.717/2.625 [1.863/2.625] |
Rangka Honda CRF1100L Africa Twin
Jantung peningkatkan performa on dan off road Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports adalah Bosch MM.7.10 six-axis Inertial Measurement Unit (IMU) yang terletak di bagian tengah… Perangkat ini mengukur secara realtime sudut motor mulai dari roll, pitch, dan juga yaw… Mengatur traksi roda belakang melalui TBW dan HSTC, grip pengereman depan melalui Cornering ABS, pengangkatan roda depan melalui Wheelie Control, dan menambahkan Rear Lift Control…
Untuk sistem pengereman menggunakan kaliper 4 piston radial dua buah pada bagian depan dengan pirangan cakram ganda 310 mm… Sedangkan untuk pengereman belakang menggunakan piringan 256 mm… Velg depan 19 inci dan belakang 18 inci stainless steel dengan ban depan 110/80 dan ban belakang 150/70…
- Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa EERA™) suspension as standard
- New 19-inch front wheel mounts a 110/80-19 tyre for improved road handling
- Lightweight frame, with bolt-on aluminium subframe and light, rigid CRF450R-style swingarm for outstanding rear wheel traction and feel
- Six-axis Bosch IMU control; cornering ABS provides sure-footed braking and features an off-road setting
| Frame Type | Semi double cradle |
| Caster Angel (degree) | 27 ゚30′ |
| Trail Amount | 106 mm |
| Front Tire | 110/80R19M/C 59V |
| Rear Tire | 150/70R18M/C 70H |
| Front Brake Type | Hydraulic double disc |
| Rear Brake Type | Hydraulic disc |
| Front Suspension | Telescopic type |
| Rear Suspension | Swing arm type (Prolink) |
Dimensi & Berat Honda CRF1100L Africa Twin
Dari segi dimensinya jelas motor satu ini masih tergolong cukup tinggi layaknya sebuah motor petualang pada umumnya… Ketinggian tempat duduknya berkisar antara 835 mm hingga 855 mm… Manariknya Honda memberikan pilihan Low Seat dan bisa memangkas ketinggian tempat duduk menjadi 795 mm… Sedangkan untuk berat Honda CRF1100L 2024 Africa Twin Adventure Sports mencapai 243 kg untuk MT dan 253 kg untuk DCT dengan kapasitas tangki bahan bakar 24,8 liter…
| Total Length | 2,305 mm |
| Tota Width | 960 mm |
| Total Height | 1,475 mm (the top position of the screen is 1,530 mm) |
| Wheelbase | 1,570 mm |
| Minimum Ground Clearance | 220 mm |
| Seat Height | 840 mm (low position is 820 mm) |
| Vehicle Weight | 243 kg (253 kg) |
| Boarding Capacity | 2 person |
| Fuel Consumption | 19.6 km/L (WMTC mode) |
| Minimum Turning Radius | 2.6 m |
