Yeah… Semakin lama semakin banyak dijumpai motor motor sport terbaru… Seiring berubahnya tren yang membuat produsen sepeda motor kini mulai memproduksi motor sport berkubikasi kecil… Dengan dibuat semirip mungkin dengan motor flagship a.k.a. motor penggedenya… Cukup cerdik memang, produsen motor membuat motor sport berkubikasi kecil namun bentuk yang ditawarna tidak kalah cakep dengan motor motor yang berkubikasi besar… Dengan embel embel moge look dan teknologi MotoGP, berhasil memikat para konsumen untuk membelinya… Tapi seiring berkembangnya desain motor sport, ada satu yang menggelitik…
Yap, soal jok pembonceng… Semakin lama semakin menyedihkan saja nasip pembonceng motor sport ini… Lihat saja, jok pembonceng yang tingginya jauh melebihi jok ridernya… Secara visual memang lebih enak dilihat, motor pun jadi nampak lebih sporty… Tapi kalau dibuat boncengan apa ya nyaman…?? Ngebayanginnya aja udah males… Coba deh lihat gambar bawah 🙄 …
Nah, coba amati jepretan foto di atas yang saya colong dari blognya Jombliz 😯 … Boncenger benar benar tak kuasa menahan kepegalan saat dibonceng salah satu motor sport, Yamaha R15… Boncenger sampai sampai maju kedepan dan mendesak posisi duduk rider… Hal ini berbahaya lho… Posisi rider jadi semakin maju kedepan dan pastinya ikut ikutan tidak akan nyaman… Rider pun jadi sandaran sang boncenger… Otomatis rider akan susah untuk mengendalikan laju motornya…
Apa motor sport memang tidak diperuntukkan untuk berboncengan…?? Lantas kenapa ada jok boncenger dan postepnya segala kalau memang tidak cocok…?? Selayaknya hal ini bisa menjadi koreksi untuk tim RnD pabrikan motor… Jangan sampai mengejar desain motor yang sporty tapi mengesampingkan sisi kenyamanan penggunanya… Ujung ujungnya bisa bahaya juga lho…
gak mrosot gk seru,,(modus lelaki)
Rata2 motor sport memang jok boncenger tidak nyaman bro, … wong dia dibuat untuk Speed & performa … kalaw mau kenyamanan, untuk cc di bawah atau kelas 250 … mungkin bisa ke arah sport toring atau yang lokal yah cbr 150/250 … karena setau saya dia terinpirasi dari VFR 1000 (CMIIW) … bukan dari klan CBR murni (CMIIW jua) …. buat keluaran model sekarang .. dari merek sebelah (ninja RR mono) jua ..jok penumpang~nya jua sei’prit, … atau mau enak & nyaman, yah cari motor yang jok~nya ngga kepisah … co: inazuma (touring) …
memang motor sport buat performa dan racy look,badan nunduk,motornya nungging bin lancip,coba liat motor sport cc besar rata2 jok boncengernya cuman kecil, kli mau nyaman silahkan ambil pcx,Tmax,can am spyder RT,
kalau New CBR K45 masih gak teralu tinggi mas. itu juga alasan saya beli itu motor. karena, 2 pertimbangan: jok belakang gak tralu tinggi. trs ada handle pegangannya di belakang. jd boncenger gak merosot ke depan. apalagi saya kdg2 masih suka bonceng bokap yang umurnya 60an.
sejauh ini sih gak ada masalah dia naik, walaupun dia bilang agak tinggi dibanding kawasaki athlete ane sebelumnya.. haha..
http://spekmotor.blogspot.com/2014/10/kelebihan-kekurangan-cbr-lokal-review.html
lha wong nunut, ya seadanya, terima nasib 😆
https://aslimalang.wordpress.com/2014/11/11/hujan-tlah-tiba-hore-hore/
mmg bukan buat berboncengan sebenarnya….
Bonceng motor sport bukan untuk jarak jauh dan waktu lama….alias sekadarnya saja kalau mau boncengan nyaman pake motor touring atau matic saja….
dilarang mbonceng 😀
http://sejutawarnaa.wordpress.com/2014/11/07/targer-juara-dunia-2015-valentino-rossi/
ah, kalau buat jiwa muda, sudahlah . . .
honda emang mengerti anda
Kalau memang mau sport ya jangan tampilannya doang, harus punya mesin yang mumpuni untuk turun di sirkuit.
Ane setuju
ocegh
po maneh boncengers byson jok’e memprihatinkan cuilik bingit
casey stoner mau comeback gan
http://orongorong.com/2014/11/07/casey-stoner-bersedia-comeback-ke-motogp-asal-rossi-pensiun-dulu-ngoahahahaha/
tiap2 pabrikan pastinya punya karakter masing2 dalam mendesain motorsport entah cc gede atau kecil. R15 ga nyaman? wajar karna desainnya mengikuti R6, masak iya R6 desain jok boncengernya kayak Verza atau NMP XD
udah resiko bro, dan ngga perlu diprotes atau dikasih masukan, kalau ingin nyaman dibonceng ya pake motorsport Verza atau Scorpio aja, yg joknya panjang tanpa split seat. kan udah disesuaikan sama desainnya yakni sport, liat aja desain boncengernya R1 baru, cuma seukuran (maaf) pembalut wanita doang. karna menyesuaikan desainnya, yakali masak desain motor sport Semacam R1 gitu joknya kayak verza/NMP , kan jadi aneh, jihihihi…..XD
mbuh rasane bonceng r15 piye 😆
diboncengi mbak mbak..
nyaman dimotor sport itu cuma nomor kesekian.. yang utama tentu tampilan dan performa..
Sebaiknya milih2 lah dalam hal sapa yg akan dibonceng hehehe…
http://mottobiker.wordpress.com/2014/11/06/counter-attack-ducati-di-kelas-superbike-dengan-hadirkan-ducati-1299-panigale/
Itu sampai pasang bantal segala 😀
========
Sport Classic Kawasaki Estrella Ternyata Banyak Peminatnya
sroootttt
macantua.com/2014/11/07/yang-cantik-dan-sexy-di-ajang-imos-2014-hot/
R15 bisa ga ya buat mboncengin simpah yang jarik’an (pakai kain jarik)
komen ilang.. 😯
👿
mbonceng byson aja udah nggak enak.. 👿