Yeah… Sebuah pengalaman dalam dunia bermotoran lagi nih… Ceritanya kemaren mau cari sunset di deket deket rumah bakal calon bandara baru… Sekalian saja mampir ke rumah temen karena ada kepentingan sebentar… Kali ini pakai Pulsar yang sudah jarang banget saya pakai, sudah sebulan lebih saya ga pakai Pulsar ini, dan sehari hari cuman pakai Honda Revo… Langsung gas setelah dari rumahnya temen saya dan ketika berhenti di pinggir jalan karena ada telpon maka saya matikan motornya… Setelah selesai, mau hidupkan motor lagi kok ga bisa… Starternya mau nyala tapi mesinnya ga mau nyala… Waduh, langsung cek yang saya bisa curiga sama karburator yang agak keluar… Tapi tetep ga bisa dan akhirnya telpon Om Horee suruh jemput …
Ga terlalu lama Om Horee datang bersama motor trailnya… Cek sana sini katanya pengapiannya ga ada, waduh apalagi tuh saya ga mudeng… Coba diurut kabelnya, saya pun mencoba melepas dan memasang lagi relay yang terletak dibagian samping aki… Dulu sempet baca baca di grup Pulsar ada yang motornya ga bisa nyala terus disuruh cek benda tersebut… Sementara Om Horee masih ngecek bagian lainnya, kran bensin coba dires dan sebagainya…
Coba starter dan langsung mesin nyala seperti biasa… Sempet bingung ini apanya yang menyebabkan tadinya ga mau nyala, ya sudah mau nyala bersyukur lah… Coba dimatikan dan distarter lagi masih mau nyala dengan lancar… Langsung pulang bersama bareng dan ketika saya sampai di depan rumah iseng mematikan motor lagi… Buset, la kok ga mau nyala lagi…
Motor Distarter Ga Mau Nyala, Cek Relaynya…
Coba bongkar lagi, feeling langsung ke relay yang tadi saya copot dan pasang lagi… Coba saya ulangi hal tersebut dan starter lagi, wuih sekali starter langsung nyala… Berarti memang permasalahan ada pada relay motor yang entah kotor bagian soketnya atau memang sudah soak… Sebuah pengalaman baru nih, dan musti berburu relay baru… Relay seperti itu belinya di mana ya…?? Sementara cuman saya bersihkan saja, walaupun masih bisa tapi amannya sih ganti saja… Hasta mañana…
relay sering lolos dr maintenance rutin
Kalau masih merk Omron, masih gampang carinya di Indonesia.
Mestinya di bursa spare part Jogja bisa nemu kok
ati2 gan. kalo udah rusak bisa merembet ke aki sampe bikin tekor
relay liat kaki kakinya.. kalo sudah selamat berburu di toko sparepart mobil..
kl berhasil, jadi artikel ya