Modifikasi Yamaha Lexi Dualshock Belakang, Mantap…!!

ardiantoyugo.com – Yamaha Lexi 125 sang anggota keluarga Maxi Yamaha paling kecil ini memang menarik perhatian… Hadir dengan desain ala big scooter namun dengan beberapa penyesuaian mulai dari deck rata hingga suspensi belakang tunggal… Penggunaan suspensi belakang tunggal inilah yang banyak membuat owner Yamaha Lexi gatel untuk melakukan ubahan… Suspensi belakang cuman satu dan terletak di sebelah kiri layaknya motor matic entry level memang dirasa kurang stabil… Hal ini membuat tidak sedikit para owner yang melakukan modifikasi Yamaha Lexi dualshock untuk meningkatkan kestabilan… Terutama saat menikung dan menerjang jalanan yang kurang bagus…

Kemarin sempat berbincang bincang dengan Adhani anggota Koboys Junior yang merupakan salah satu owner Yamaha Lexi Putih… Dirinya memang dengan sengaja melakukan modifikasi pada tunggangan kesayangan terutama di bagian kaki kaki… Yamaha Lexi memang sudah enak dipakai, jok empuk dan lebar untuk kenyamanan… Namun melihat kaki kaki mulai dari velg, ban, dan shock belakangnya tidak serasi dengan body yang sedikit besar… Ukuran ban 90/90 – 14 untuk depan dan 100/90 – 14 untuk belakang dirasa kurang mantap… Akhirnya langsung ditempelkan kaki kaki Yamaha Aerox 155 mulai dari velg dan ban depan belakang hingga swingarm dan shock belakang…

Modifikasi Yamaha Lexi Dualshock

Meskipun modifikasi Yamaha Lexi yang dilakukan ini cukup banyak yakni sampai ke kaki kaki, tapi kali ini kita bahas soal shock belakang lebih dulu… Sejatinya shock belakang Yamaha Lexi sendiri memang cuman satu yakni berada di samping kiri… Meskipun sudah menggunakan swingarm untuk sebelah kanan, namun bagian kanan kopong tanpa suspensi… Tentunya kurang mantap apalagi kalau dipakai buat nikung… Biar lebih stabil, langkah modifikasi Yamaha Lexi dualshock memang patut untuk dilakukan… Dan ketika melihat hasilnya memang mantap banget…

Yamaha Lexi putih tersebut tampak lebih berisi pada bagian kanan… Ditambah lagi shock yang dipakai adalah shock belakang Yamaha Aerox R version yang sudah menggunakan sub-tank alias tabung berlabur warna emas… Asli ciamik punya mas bro, karena perpaduan warnanya benar benar serasi… Bagian kolong kini tidak nampak kopong jika dilihat dari samping kanan… Tentunya menunjang penampilan yang membuatnya semakin keren… Nah, kalau begini baru namanya Maxi Family karena memang benar benar terlihat gede dan keren… Apalagi ditambah velg Yamaha Aerox yang memang lebar dan mantap…

Yoi, selain mengubah shock belakang Yamaha Lexi yang single menjadi double, sang owner juga merubah velg dan ban… Body besar memang tidak serasi kalau menggunakan velg dan ban yang kecil… Penggunaan velg Yamaha Aerox pada Yamaha Lexi terbukti semakin meningkatkan kegantengan motor… Asli deh, ini baru inspirasi modifikasi Yamaha Lexi yang recomended banget untuk ditiru… Menggunakan kaki kaki Yamaha Aerox saja sudah mantap banget… Hasilnya juga membuat seat heigh Yamaha Lexi turun beberapa cm… Hal ini karena dudukan shock belakang Yamaha Lexi memang terletak di bagian atas… Berbeda dengan Yamaha Aerox yang dudukan shock belakang agak ke bawah…

Rincian Biaya Modifikasi

Penasaran dengan biaya modifikasi Yamaha Lexi dualshock belakang ini…?? Ternyata tidak terlalu mahal untuk merubah seperti pada foto di atas… Berikut ini rincian biaya untuk merubah kaki kaki Yamaha Lexi biar makin mantap: (harga dari website resmi Yamaha)

• Swingarms Yamaha Aerox: Rp. 282.000
• Suspensi belakang Yamaha Aerox R Version per buah: Rp 627.000
• Ongkos pasang: Rp. 30.000

Biaya di atas belum termasuk harga velg dan ban Yamaha Aerox yang membuatnya semakin terlihat lebih mantap… Untuk ubahan Yamaha Lexi pakai velg Aerox akan saya buatkan pada artikel terpisah… Gimana…?? Ada yang tertarik juga untuk merubah kaki kaki Yamaha Lexi menggunakan kepunyaan Yamaha Aerox…?? Hasilnya keren dan mantap banget…!!