[DIY] Mengganti Kran Bensin Motor, Gampang…

Yeah… Cerita kelanjutan dari balada bWAday kran tangki bocor kemaren (klik di sini) … Bagi yang motornya digunakan untuk berkomuter sehari hari sayan saya segera ganti kran tangki yang bocor… Karena yang bocor tidak main main, bensin yang bisa menyebabkan kebakaran… Nah, kebetulan Pulsar jadi penunggu garasi sudah sejak lama maka baru pada hari minggu kemaren sempet saya ganti kran tangki yang bocor… Tidak perlu panik apalagi sampai goyang dumang biar semua masalah jadi hilang, yang ada malah nanti dikira wong kentir…

Langkah pertama tentu saja melepaskan tangki dari motor… Nah, kalau Pulsar sih musti lepas jok dulu… Dan brengseknya pas lepas jok depan dan belakang ada 4 ekor tikus lagi tiduran di dalam 👿 … Bener bener tikus tuh tikus, langsung gebrak gebrak biar pada bergi dan langsung pada lari lari panik… Untung ga sampai makan cemilan kabel kabel… Saya cek dulu kran bensinya ternyata malah sembuh dari bocor, bener bener kampret nih dikerjain motor… Tapi dari pada bocor lagi maka mendingan saya ganti sekalian…

Jika tangki sudah terlepas maka balik tangki biar posisi krannya di atas… Usahakan pas ganti kran ini bensinnya hampir habis jadi ga tumpah kemana mana plus ngangkatnya enteng… Jangan lupa beri alas yang lembut di bawah tangki biar tangkinya ga baret… Saya meggunakan alas jok motor yang tadinya dilepas…

Selanjutnya lepas kran bensin, caranya mudah… Hanya memerlukan kunci T ukuran 10 karena kran tangki Pulsar hanya dikaitkan dengan dua baut ukuran 10… Sudah gitu doang dan kran tangki bensin pun bisa dilepas… Penampakannya bener bener sudah mengkhawatirkan… Saringannya sudah jelek banget bila dibandingkan yang masih baru karena sudah lima tahun lebih terendam bensin… Lagi pula ada sedikit kotoran kotoran kecil yang nyangkut…

Selanjutnya tinggal pasang kran bensin barunya dan jangan samapi kebalik… Saya liat dibekasnya terdapat seperti lem gasket nih, apa perlu dilem gasket ya…?? Oke tanya dulu sama beberapa orang dan ternyata perlu dilem gasket pinggirnya, oke lah… Kebetulan punya lem gasket, orang orang biasanya nyebutnya lem Threebond padahal itu merk … Ngelemnya dikit saja dan cuman dipinggirnya saja dan jangan lupa terlebih dulu bersihkan area yang mau dilem, sebenernya kran tangkinya sudah ada o ring dari karet sih… Tapi ga papa wes…

Kencangkan lagi dua baut 10nya, dan kalau sudah tes krannya… Coba balik tangki posisi semula dan buka tutup kran, mantep ga ada yang bocor lagi… Masalah pun selesai tanpa harus goyang dumang atau ke bengkel, maklum lagi ngirit menjelang lebaran… Dan Pulsar pun siap untuk menjadi penghuni garasi lagi … Entah kalau ke bengkel biayanya berapa, tapi kalau bisa dikerjakan sendiri kenapa musti ke bengkel… Hasta Mañana…