Melihat Lebih Dekat Viar Cross X 200 SE…

Yeah… Setelah kemarin berkenalan dengan Viar VX2 yang berkubikasi 150cc, kini saatnya berkenalan dengan Viar Cross X 200 SE… Pertama kali melihat tongkrongannya benar benar garang, bener bener mengisyaratkan kalau motor trail sungguhan… Sosok ramping dan jangkung sangat terlihat sangar, apalagi livery yang dipakai juga cakep… Balutan warna orange plus putih terlihat garang namun juga manis, seperti OrangeJuss … Sepertinya Viar benar benar serius menggarap market motor trail, bahkan beberapa waktu lalu juga meluncurkan Viar Cross X 250 SE…

Melihat lebih detail lagi, Viar Cross X 200 SE ini berbeda jauh dengan Viar VX2… Meskipun mempunya basis rangka yang sama, namun Cross X 200 SE ini jauh kelihatan jenjang… Penggunaan ban dengan ring 21″ untuk depan dan ring 18″ untuk depan memang membuat motor ini tinggi… Ditambah suspensi depan upside down yang cukup panjang dan swing arms besar dan terlihat kompak…

Pada sektor mesin, Viar Cross X 200 SE ini dibekali dengan mesin SOHC berkubikasi 200cc berpendingin udara, 5 speed… Sistem pengkabutan bahan bakar yang digunakan adalah karburator, hal ini akan mempermudah rider melakukan trouble shooting bila terjadi di tengah perjalanan ngetrail di alam terbuka… Bentuk mesin juga hampir hampir mirip dengan Viar VX2 kemarin, hanya saja warna mesin pada Cross X 200 SE ini silver alumunium… Pada sektor depan terlihat lebih sangar dengan spakbor depan model gantung yang tinggi dan panjang… Headlamp motor trail ini juga khas motor trail pada umumnya yang minimalis dan tipis… Meski begitu saya sendiri melihat sinar lampu utama Viar Cross X 200 SE ini cukup terang…

Melihat dashboard Viar Cross X 200 SE juga terlihat lebih lengkap… Speedometer di sisi kanan dan tachometer untuk membaca putaran mesin permenit di sisi kiri… Viar juga membekali Cross X 200 SE ini dengan indikator gear yang berada ditengah bersama indikator netral dan lampu jauh… Mundur ke belakang, Viar Cross X 200 SE memiliki kapasitas tangki bahan bakar sebesar 5,5 liter… Khas motor trail, tangki bahan bakarnya imut imut, kalau mau ngetrail di tengah hutan yang agak jauh musti bawa grijen bahan bakar cadangan …

Lampu belakang dan lampu sein sudah menggunakan LED… Selain untuk penghematan daya, penggunaan LED ini juga lebih terlihat jelas bila dibandingkan dengan menggunakan bulp biasa… Dibagian bawahnya juga terdapat lampu penerang plat nomor dengan spakbor belakang yang minimalis… Last, untuk sesi perkenalan dan melihat sisi demi sisi Viar Cross X 200 SE ini benar benar terlihat mantep… Aura motor trail benar benar terasa, sosok kurus dan tinggi benar benar mengisyaratkan kalau motor ini tidak kalah dengan motor trail yang lain… Berikutnya bagaimana sensasi mengendarai si jangkung ini…?? Bagaimana rasanya menaklukan jalanan yang tidak nyata dengan Viar Cross X 200 SE…?? Time will tell yah, dingklik mana dingklik … Ciao…