Yeah… Jika kemarin sudah melihat deatail dari Yamaha YZF-R25, maka kali ini kita akan melihat lebih jauh dengan motor yang lebih gede… Kali ini kita akan melihat lebih dekat dengan Kawasaki ER-6n yang telah launching beberapa bulan tahun lalu … Seperti yang kita ketahui kalau Kawasaki ER-6n ini mempunyai saudara dekat, siapa lagi kalau bukan ER-6f yang juga disebut dengan Ninja 650… Tapi kita akan membahas ER-6n terlebih dahulu yah…
Motor yang memiliki mesin dual cylinder dan berkubikasi 650cc ini memiliki tongkrongan yang garang dan kekar… Ditambah lagi dengan ukuran dan bentuk tangkinya, membuat terlihat semakin kekar… Deasain headlampnya juga terlihat agresif meskipun terlihat simpel dengan letak lampu jauh dan dekat didesain menumpuk atas-bawah… Melihat area dashboard, motor ini memiliki speedometer yang imut imut jika dibandingkan dengan ukuran bodynya yang bongsor… Panel panel yang ada dihandle bar serupa dengan motor kebanyakan, kecuali pada sebelah kiri dimana terdapat switch hazard…
Desain shroud tangki juga terlihat menyatu dengan tangkinya, shroud ini berguna untuk menangkap angin yang akan membantu mendinginkan radiator yang terletak didepan cylinder head… Sementara untuk stang sendiri ER-6n ini sudah mengalami ubahan, menggunakan stang after market yang lebih lebar…
Lanjut kebagian bawah… Motor gahar ini memiliki piranti pengereman yang mumpuni… Dual cakram didepan yang menggunakan kaliper Tokico dan single cakram di belakang… Silincer knalpot juga sudah mengalami ubahan, dengan menggunakan knalpot Akrapovic yang terletak dikolong motor…
Jika melihat suspensi belakang motor ER-6n ini memang terlihat unik dan berbeda dengan motor kebanyakan… Karena letaknya yang “tidak lazim”, yaitu terletak disamping kanan dan hanya menggunakan satu shock saja… Posisi shock juga terlihat lebih tiduran…
Oke, sekian dulu untuk melihat lihat motor naked 650cc milik Kawasaki ini… Selanjutnya gimana kalau coba mengendarainya…?? Seperti apa sih sensasi 650cc dual cylinder…?? Artikel berlanjut ya… Ciao…
Ane lebih demen persis :3
Nama pemilik motor gak tulis di Artikel ?
itu plat nomer depan sampe mentok spakbor ya….
tuku yug 😛
Haseeek mainan mogeh
wah blogger kelas moge nih maianannya. sukses. lanjutkan kang.
Torsinya galak nih motor. Mudah bikin spin roda belakang.
Luar Biasa – Honda Telah Berhasil Memproduksi 300 Juta Unit Sepeda Motor | prasetyo676.com
http://prasetyo676.com/2014/11/30/luar-biasa-honda-telah-berhasil-memproduksi-300-juta-unit-sepeda-motor/
Woh test ride moge
========
Ternyata Begini Posisi Tangan dan Kaki yang Benar Saat Riding
er6n yak …. mending cbx600 . harganya tapi hahaha
Jagonya motor stabil…………………………..
https://www.youtube.com/watch?v=BNLzqyY80sk
beli yuk