LajuMotor.com – Honda resmi memperkenalkan pembaruan untuk skutik andalannya di kelas pemula pada 5 November 2024 kali ini… New Honda PCX 2025 resmi diperkenalkan dengan beberapa pembaruan dari segi penampilan… Menariknya lagi sang motor tidak hanya berubah dari segi desain, namun Honda juga turut melakukan penambahan beberapa fitur modern yang membuatnya semakin memanjakan pengendara… Hal ini tentunya sangat menarik perhatian terutama di kelasnya…
Honda PCX terbaru sendiri lebih dulu diperkenalkan di daratan Eropa dibanding di Indonesia… Hal ini tentu saja tidak mengerankan, pasalnya New PCX 160 juga diperkenalkan di negara lain terlebih dulu baru di Tanah Air… Jika melihat penampilannya memang sedikit nampak lebih maskulin dan sporty… Model terbaru ini juga tetap mengusung mesin eSP+ dengan 4 katup yang terbukti jauh lebih bertenaga dibandingkan dengan mesin generasi sebelumnya yang masih menggunakan 2 katup…
New Honda PCX 2025
Dari segi penampilan atau desain New Honda PCX 2025 memang masih menggunakan garis desain yang sama seperti model sebelumnya… Namun Honda melakukan pembaruan pad abagian headlamp atau lampu utama yang kini nampak layaknya sebuah motor sport, terbagi dua yakni di kanan dan kiri… Sedangkan lampu DRL memanjang dan menjadi satu di bagian tengah juga nampak lebih rapi… Tidak ketinggalan lampu sein depan terletak di bagian ujung LED DRL…
Pada bagian tengah masih menggunakan deck atau pijakan kaki dengan dua posisi… Letak tangki bahan bakar di bagian tengah juga tetap dipertahankan… Perubahan lain hadir pada bagian sayap samping dimana kini dibuat lebih aerodinamis serta menyesuaikan dengan desain lampu utamanya… Menariknya lagi pada bagian setang kini dibalut dengan cover plastik, berbeda dengan model sebelumnya yang masih trondol…
Pada bagian body belakang nampak tidak ada perubahan mencolok jika dibandingkan dengan model sebelumnya… Penggunaan jok tandem dengan dimensi yang tidak terlalu tebal juga tetap dipertahankan… Perubahan lain hadir pada bagian lampu belakang Honda PCX 2025 dimana desainnya nampak lebih modern… Untuk tipe tertinggi, bagian shock New Honda PCX juga sudah menggunakan tabung…
Fitur Honda PCX 2025
Lanjut ke bagian fitur Honda PCX 2025 terbaru ada beberapa fitur yang sangat menarik… Namun yang paling menarik adalah hadirnya panel meter full digital berwarna TFT 5 inci baru yang dapat terkoneksikan dengan smartphone… Bahkan layar dengan dimensi yang cukup besar tersebut juga dapat menampilkan navigasi turn-by-turn yang cukup membantu pengendara mencapai lokasi tujuan…
Selain itu untuk tipe tertinggi yakni Honda PCX DX hadir dengan suspensi belakang dengan tabung… Motor ini juga sudah dibekali dengan Honda Selectable Torque Control (HSTC) hingga kapasitas bagasi bawah jok mencapai 30,4 liter… Berikut beberapa fitur yang menjadi andalan:
- desain baru lebih futuristik dan mengalir, setang kini dengan cover plastik
- varian tertinggi DX dengan panel meter TFT 5 inci dan Honda RoadSync Connectivity
- lampu utama LED dengan LED DRL
- bagasi bawah jok 30,4 liter
- USB-C charger
- Smart Key System
- rangka baja menawarkan daya tahan dengan handling yang gesit
- diameter pegas besar dan langkah panjang dan tipe DX dengan shock tabung
- rem cakram belakang
- mesin 125 cc, berpendingin cairan, eSP+, SOHC, 4 langkah
- Honda Selectable Torque Control (HSTC)
- Idling Stop System
- pengaturan ECU baru, katalisator dipindahkan dan sensor O2 ditambahkan
Harga Honda PCX 2025
Honda Eropa menghadirkan empat varian warna untuk model 2025 yakni Mat Galaxy Black Metallic, Mat Dim Gray Metallic, Pearl Snowflake White, dan juga Pearl Dark Ash Blue… Sedangkan untuk harga Honda PCX 2025 terbaru sayangnya belum resmi diumumkan untuk wilayah Eropa…
Spesifikasi Honda PCX 2025
Beralih ke bagian spesifikasi Honda PCX 2025 Eropa masih tetap menggunakan mesin berkapasitas 125 cc… Mesin ini memiliki konfigurasi silinder tunggal, SOHC, 4 langkah, 4 katup, berpendingin cairan, dan dengan teknologi eSP+… Tidak ada perubahan jika dibandingkan dengan mesin generasi sebelumnya…
Dari segi performanya sendiri sang motor memiliki tenaga puncak hingga 9,2 kW atau setara dengan 12,5085 PS pada 8.750 rpm… Sedangkan torsi maksimalnya mencapai 11,7 Nm yang diraih pada 6.500 rpm… Tergolong cukup lumayan untuk sebuah skutik 125 cc…
|  | PCX 125 | PCX 125 ‘DX’ |
| ENGINE | ||
| Type | Liquid-cooled four-stroke, four valve SOHC single, eSP+ | |
| Displacement | 125 cc | |
| Bore x Stroke (mm) | 53.5 mm x 55.5 mm | |
| Compression Ratio | 11.5:1 | |
| Max. Power Output | 9.2 kW at 8,750 rpm | |
| Max. Torque | 11.7 Nm at 6,500 rpm | |
| Noise Level (dB) | 84 dB | |
| Max Speed | 98 km/h | |
| Oil Capacity | 0.9 L | |
| Starter | E-Starter | |
| FUEL SYSTEM | ||
| Carburation | PGM-FI Fuel Injection | |
| Fuel Tank Capacity | 8.1 L | |
| CO2 Emissions WMTC | 49 g/km | |
| Fuel Consumption | 2.1 L/100km | |
| ELECTRICAL SYSTEM | ||
| Battery Type | AGM | |
| Battery Capacity | 12 V 7 Ah | |
| DRIVETRAIN | ||
| Clutch Type | Automatic Centrifugal Clutch Dry Type | |
| Transmission Type | CVT | |
| Final Drive | V-Belt | |
Rangka Honda PCX 125
Rangka Honda PCX 125 2025 masih tetap menggunakan Tubular Steel Underbone yang dikombinasikan dengan suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang ganda… Untuk pengereman depan dan belakang sudah menggunakan rem cakram hidrolis… Tidak ketinggalan terdapat sistem pengereman ABS single channel…
|  | PCX 125 | PCX 125 ‘DX’ |
| FRAME | ||
| Frame Type | Tubular Steel Underbone | |
| SUSPENSION | ||
| Suspension Front | 31 mm Telescopic 89 mm travel | |
| Suspension Rear | Twin shock 95 mm travel |
Twin shock with remote reservoir 95 mm travel
|
| WHEELS | ||
| Wheels Front | 14M/C x MT2.75, 5-spoke cast aluminium | |
| Wheels Rear | 13M/C x MT3.50, 5-spoke cast aluminium | |
| Tyres Front | 110/70-14M/C 50P | |
| Tyres Rear | 130/70-13M/C 63P | |
| BRAKES | ||
| ABS Type | One-channel | |
| Brakes Front | Dual piston caliper. Single 220mm disc | |
| Brakes Rear | Mono piston caliper. Single 220mm disc | |
Dimensi & Berat Honda PCX 125
Dari segi dimensinya sendiri sang motor nampak tidak terlalu besar… Ketinggian tempat duduknya juga tergolong cukup ramah pengendara yakni hanya 763 mm saja… Sedangkan berat Honda PCX 2025 terbaru untuk tipe tertinggi mencapai 134 kg dengan kapasitas tangki bahan bakar 8,1 liter…
|  | PCX 125 | PCX 125 ‘DX’ |
| CHASSIS | ||
| Dimensions (L´W´H) | 1,935 mm x 740 mm x 1,125 mm | |
| Wheelbase | 1,315 mm | |
| Caster Angle | 26.5° | |
| Trail | 80 mm | |
| Seat Height | 763 mm | |
| Ground Clearance | 135 mm | |
| Kerb Weight | 133 kg | 134kg |
| INSTRUMENTS & ELECTRICS | ||
| Instruments | LCD – Fuel meter, Odometer, Dual Trip, Average fuel consumption, Section fuel consumption, Clock, Oil change indicator |
Five-inch TFT Panel Multi Information Display
|
| Headlight | LED | |
| Taillight | LED | |
| Connectivity | No | RoadSync |
| USB | USB-C | |
