Yeah… Memang sebentar lagi Kawasaki Motor Indonesia (KMI) akan menghentikan produksi Ninja 150 RR… Motor yang cukup legendaris dan begitu populer di masyarakat umum, terutama kalangan pemuda yah… Penghentian produksi tersebut tidak lain dan tidak bukan adalah karena faktor regulasi… Maklum saja, saat ini dibanyak negara sudah mulai menerapkan emisi minimal Euro 3, tidak terkecuali Indonesia yang berusaha menerapkan regulasi tersebut… Hal ini tentu saja membuat Kawasaki harus bersiap memproduksi Ninja RR untuk yang terakhir di Indonesia…
Memang sih mungkin bisa saja bagi Kawasaki untuk mendevelop mesin Ninja 150 RR yang notabene 2 tak menjali lolos emisi Euro 3… Dengan memanfaatkan teknologi yang ada sekarang ini, seperti Aprilia RS 125 yang walaupun kini juga sudah diganti dengan Aprilia RS4 125… Tapi rasanya terlalu berlebihan juga jika Kawasaki mendevelop mesin 2 tak Ninja RR menjadi lolos Euro 3… Lagi pula kini sudah ada mesin 4 tak yang lebih ramah konsumsi dan juga tidak kalah bertenaga bila dibandingkan mesin 2 tak… Memang sih sensasi 2 tak beda jauh dengan 4 tak, saya sendiri saat ini masih cukup ramah dengan Ninja 150 RR, dan memang sensasinya beda…
Lalu kalau sudah stop produksi siapa dong penggantinya…?? Ninja 150 RR atau KRR itu motor legendaris, motor sport 150 2 tak terakhir yang diproduksi pabrikan Jepang di Indonesia… Dulu ada Yamaha TZM, Suzuki RGR, sampai Honda NSR, tapi itu semua sudah stop produksi sejak luama sekalee… Dan sepertinya pabrikan yang masih memasarkan motor 2 tak di Indonesia sampai saat ini cuman Kawasaki… Itulah mengapa Ninja 150 RR dianggap melegenda, lha masa hidupnya paling panjang sendiri dibanding lawan lawan seangkatannya… Sampai titik terakhir terbentur regulasi barulah dia menghentikan perjuangannya…
Soal pengganti Ninja 150 RR susah juga ya… Motor 150 2 tak dengan super kips tersebut memang powernya lumayan, dan kalau digeber ya lumayan ngeri ngeri sedap… Untuk pengganti Ninja RR tersebut sepertinya Kawasaki harus memikirkan tentang performa, jangan sampai kalah sama pendahulunya… Disisi lain Kawasaki juga harus mempertimbangkan konsumsi bahan bakar yang irit dan lolos Euro 3… Singkat kata Kawasaki musti menyiptakan motor yang powernya sama atau lebih besar dari Ninja 150 RR, tapi juga jauh lebih irit… Pusing kan…??
Bagaimana kalau 150 4 tak DOHC…?? Yah seperti lawan lawannya yang sekarang lagh… Ya memang sulit bagi Kawasaki untuk menggantikan Ninja 150 RR ini… Ada yang bilang juga kalau Ninja RR Mono telah menggantikan si motor berisik ini… Tapi kalau dibilang Ninja RR Mono sebagai suksesor Ninja 150 RR 2 tak ya jauuhhh… Dilihat dari penjualan saja Ninja Mono mlempem, ga ada tarinya sama sekali… Meskipun secara desain (terutama fairing), Ninja Mono hampir hampir mirip sama KRR… Lalu siapa yang berhak menggantikan motor legendaris ini…?? Masak nama besar KRR mau berhenti ditengah jalan dan dicatatkan dibuku sejarah Kawasaki…?? Ciao…
Stop produksi sparepartnya juga ape kga ya,,,mohon pencerahan
Kan ninja mono dibikin buat pengganti 2tak -__- kemana aja om?
Harusnya ninja mono tp selisih harganya lumayan. Jk ninja rr sdh stop penjualan maka pilihannya ya ke mono, dan penjualan mono akan meningkat
hey mzbro, KRR dengan Ninja RR itu beda lho sepertinya, jadi mohon pencerahannya ^_^
ya udah tutup buku aja…drpd pk mesin bajaj tenaga melempem yg ada bukan kebanggaan malah malu2in….rest in peace
Berharap pengganti ninja 150rr yaaaa si ninja 150SE…. Hehe
Biar tambah jossss 41 HP…
terlalu berat buat kawasaki untuk bermain di 150 4tak utk bersaing, segala model di kelas ini sudah dihadirkan oleh duo pabrikan sebelah, dr mulai low end sampe yg high..
https://boerhunt.wordpress.com/2015/03/12/pengalaman-menggunakan-kereta-kelas-bisnis-ac-saran-buat-kai/
nunggu ninja 150 4tak…
Tanpa pengganti
Kawasaki NInja 200cc DOHC powernya 25 PS.. harga 35 juta.. joss
semogaa, pasti keren !
http://jbminerva.com/
150 cc DOHC pake supercharged