Yeah… PT Astra Honda Motor (AHM) memang baru saja meluncurkan Honda Rebel 500 untuk pasar Indonesia (klik)… Motor dengan konsep yang bisa dibilang sangat unik yakni kustom bobber kelas 500 cc… Yoi, Honda Rebel yang kemarin baru saja diluncurkan memakai mesin berkubikasi 500 cc… Mesin yang mempunyai basic yang sama dengan mesin yang digunakan oleh Honda CB500, CB500X, dan CBR500R… Dengan menggunakan mesin yang cukup besar tersebut pantas saja jika Honda Rebel 500 dibandrol dengan harga 147 jutaan oleh AHM… Namun sebenarnya Honda Rebel sendiri ada versi kecilnya lho…
Untuk secara global sendiri Honda juga menghadirkan Honda Rebel 300 denga mesin yang serupa dengan Honda CBR300R… Honda Rebel 300 memang menggunakan mesin berkubikasi 289 cc single cylinder dengan basis pengembangannya di Thailand… Seperti yang kita ketahui sebelumnya, di Thailand sendiri memang merupakan basis pengembangan Honda CBR250R single cylinder dan Honda CBR300R single cylinder… Dan untuk pasar Amerika sendiri memang Honda Rebel 300 mempunyai basic mesin yang sama persis dengan Honda CBR300R single cylinder…
Meskipun mempunyai kubikasi mesin yang lebih kecil, Honda Rebel 300 ini jelas masih susah bersaing dari segi harga bila masuk ke Indonesia… Adanya peraturan pajak barang mewah dan lainnya untuk motor berkubikasi lebih dari 250 cc yang diterapkan oleh pemerintah adalah salah satunya… Jika dipaksakan hadir apalagi dengan cara build up jelas harganya akan sangat melambung tinggi… Dengan alasan itu sepertinya AHM tidak mungkin untuk memaksakan Honda Rebel 300 masuk ke pasar Indonesia…
Tetapi apa yang akan terjadi bila ada Honda Rebel 250…?? Yoi, dengan basic mesin yang serupa dengan Honda CBR250R single cylinder dan Honda CRF250 Rally jelas sangat menarik jika motor tersebut hadir ke Indonesia… Mempunyai tampilan yang kustom cruiser-bobber ala ala moge namun dengan mesin berkubikasi kecil… Jelas akan tampil paling berbeda karena selama ini memang selama ini belum ada pabrikan yang menyasar segmen yang dihuni Honda Rebel…
Dengan mesin berkubikasi 250 cc DOHC 4 valve, berpendingin cairan yang sudah teruji pada Honda CBR250R dan CRF250 Rally jelas membuat motor ini semakin menarik… Dipadukan dengan gaya motor bobber dengan seat heigh yang rendah jelas akan membawakan sensai berkendara yang berbeda dibandingkan motor yang lain… Masalah seat heigh sendiri memang kerap menjadi kendala, namun bila melihat Honda Rebel jelas mempunyai seat heigh yang ramah untuk ukuran orang Indonesia… Rangka yang tergolong pendek dan juga sub frame yang dipotong hanya sampai tengah membuat kesan klasiknya menjadi lebih terasa… Namun tentu saja motor ini masih bisa digunakan untuk berboncengan… Untuk Honda Rebel sendiri memang jok untuk pembonceng bisa dilepas pasang yang berada di atas spakbor belakang berbahan metal tersebut…
Penggunaan kaki kaki yang terlihat sangat kekar jelas membuat motor ini sangat asik untuk diajak cruising melalui jalanan berkelok jarak menengah – jauh… Penggunaan ban berprofil lebar jelas membuat motor ini semakin asik untuk dikendarai… Selain itu posisi ridingnya pun sangat rileks dengan letak stang berada cukup ke atas yang membuat pengendara tidak cepat lelah untuk melakukan perjalan jauh…
Honda Rebel 250 Mantep Banget Nih…
Tentunya jika Honda Rebel 250 benar benar hadir ke Indonesi jelas menjadikan motor tersebut sangat menarik… Sebagai first moover motor dari pabrikan Jepang yang menghadirkan motor dengan aliran bobber namun dengan kubikasi mesin yang tergolong kecil… Lagi pula motor motor bernuansa retro/klasik sendiri sedang digandrungi oleh masyarakat Indonesia sejak beberapa tahun belakangan ini… Kawasaki sendiri secara percaya diri menghadirkan Kawasaki Estrella 250 yang merupakan motor retro/klasik… Jika Honda Rebel 250 hadir di Indonesia jelas akan menambah pilihan motor retro kelas 250 di Indonesia… Hasta mañana…
Dan sampai sekarang belum keluar
cakep