Yeah… Honda CBR 250RR sudah resmi meluncur pertama kalinya di dunia yakni di Indonesia… Motor sport 250cc dual silinder DOHC yang sempat membuat heboh beberapa hari lalu… Dan akhirnya kini lebih membuat heboh lagi setelah kemunculannya secara gamblang untuk umum… All New Honda CBR 250RR sendiri memang nampak lebih agresif dengan sudut sudut meruncing diberbagai sisi… Ditambah lagi dengan headlamp LED yang terletak agak bersembunyi dibagian bawah…
Dari segi tampilan memang cukup keren juga All New Honda CBR 250RR ini… Mulai dari suspensi USD untuk depan, swing arms alumunium, sampai bentuk stop lamp yang meruncing dengan lampu LED… Pada bagian buritan memang cukup menggoda dengan desain lancip plus runcing pada bagian belakang… Stop lamp LED pun memiliki bentuk minimalis dan cukup agresif juga…
Gallery All New Honda CBR 250RR: (klik gambar untuk resolusi lebih besar)
Namun jelas bentuk body belakang yang minimalis tersebut berdampak pada bentuk jok belakang untuk pembonceng juga… Yoi, jok untuk pembonceng bener bener terlihat kecil dan jauh di atas jok ridernya… Kalau dilihat lihat memang sepertinya kurang nyaman kalau dibonceng dengan Honda CBR 250RR ini…
Bentuk knalpot Honda CBR 250RR yang memiliki desain dual muffler juga cukup aneh… Meskipun bentuknya lumayan lah, tapi dual muffler yang bertumpuk sedikit kurang pas… Pilihan warna Honda CBR 250RR sendiri ada warna merah dengan tulisan OneHeart di fairing samping, hitam metalik, dan juga abu abu metalik…
Pilihan Warna dan Spesifikasi Honda CBR 250RR…
Motor ini juga membawa fitur fitur yang menarik seperti suspensi depan yang sudah USD (Up Side Down)… Belum lago fitur Ride By Wire yang dan kabarnya Honda CBR 250RR juga dilengkapi dengan riding mode… Untuk spesifikasi dari Honda CBR 250RR sendiri bisa dilihat di bawah… Hasta mañana…
| Dimension | |
| Length X Width X Height | 2.060 X 724 X 1.098 mm |
| Wheel Base | 1.389 mm |
| Seat Height | 790 mm |
| Gorund Clearance | 145 mm |
| Fuel Tank Capacity | 14.5 litres |
| Engine | |
| Type | 4-stroke, 8 valve, parallel twin cylinder |
| Displacement | 249.7 cc |
| Fuel Supply System | PGM-Fi |
| Bore X Stroke | 62.0 X 41.4 mm |
| Transmision Manual | Manual, 6 Speed |
| Cooling System | Liquid Cooled with Auto Electric Fan |
| Throttle System | Throttle By Wire System with Accelerator Position Sensor |
| Compression Ratio | 11,5 : 1 |
| Gear Shift Pattern | 1-N-2-3-4-5-6 |
| Starting Sytem | Electric Starter |
| Lubrican Type | Wet (Pressing and Spray) |
| Clutch System | Multiplate Wet Clutch with Coil Spring |
| Oil Capacity | 1.9 Litres (Exchange) |
| Frame | |
| Type | Truss Frame |
| Front Tire | 110/70-17 54S (Tubeless) |
| Rear Tyre | 140/70-17 66S (Tubeless) |
| Front Brake | Hydraulic Disc, Dual Piston (STD Type & ABS Type) |
| Rear Barke | Hydraulic Disc, Single Piston (STD Type & ABS Type) |
| Front Suspension | Inverted Telescopic Front Suspension |
| Rear Suspension | Alumunium Swing Arm (5 Adjustable Mono Suspension with Pro-Link System) |
