ardiantoyugo.com – Setelah pada 6 Desember lalu memberikan sedikit bocoran informasi, akhirnya Honda Jepang resmi memperkenalkan Honda CB1300 Super Bol D’or 2021 pada 21 Desember lalu… Motor satu ini merupakan kembaran dari Honda CB1300 Super Four, kedua motor ini memang memiliki basic yang sama… Meskipun motornya sendiri baru akan diperkenalkan ke publik oleh Honda Dream pada Kamis 18 Maret 2021 mendatang, namun fitur dan spesifikasi lengkapnya sudah dirilis…
Honda CB1300 Super Bol D’or 2021 dan Honda CB1300 Super Bol D’or SP 2021 telah dikembangkan untuk memaksimalkan kenikmatan berkendara dengan model knalpot besar… Selain itu juga telah mengadopsi Throttle by Wire System (TBW) yang memungkinkan kontrol throttle valve yang lebh presisi… Hal ini juga membuat Honda CB1300 series terbaru memiliki 3 riding mode yakni SPORT, STANDARD, dan RAIN yang dapat disesuaikan dengan situasi berkendara dan preferensi sang pengendara…
Honda CB1300 Super Bol D’or 2021
Dengan mengadopsi riding mode yang dapat dipilih dan penyematan Honda Selectable Torque Control (HSTC) memberikan kontribusi untuk memaksimalkan kenikmatan bermanuver bagi pengendara… Selain itu dengan mengatur kecepatan konstan saat melakukan perjalanan jarak jauh, pengendara tidak perlu untuk menjaga throttle… Hal ini kaena sudah tersedia juga cruise control yang berkontribusi pada pengurangan kelelahan pengendara dan peningkatan kualitas serta kenyamanan…
Honda CB1300 Super Bol D’or 2021 juga sudah dilengkapi dengan emergency stop signal untuk memperingatkan pengendara di belakang dengan lampu hazard otomatis saat melakukan pengereman mendadak… Untuk aksesoris resmi, Honda juga sudah menyiapkan beberapa aksesoris menarik… Salah satunya adalah quick shifter yang memungkinkan perpindahan gigi naik dan turun dengan cepat dan mulus tanpa harus mengoprasikan tuas kopling…
Spesifikasi Honda CB1300 Super Bol D’or 2021
Untuk urusan dapur pacunya, Honda CB1300 Super Bol D’or terbaru ini dibekali dengan mesin berkapasitas 1.284 cc, DOHC, 4 silinder segaris, dan 4 klep persilinder… Tenaga maksimalnya mencapa 113 PS pada 7.750 rpm serta torsi maksimal 112 Nm pada 6.250 rpm… Memang tidak terlalu powerfull ditambah bobotnya yang mencapai 266 kg… Namun Honda CB1300 menawarkan kenyamanan berkendara jarak jauh…
| Car name/model | Honda 8BL-SC54 | |
| DIMENSIONS | ||
| Total length | 2,200 mm | |
| Overall width | 825 mm | |
| Overall height | 1,205 – 1,215 mm | |
| Wheelbase | 1,520 mm | |
| Minimum ground clearance | 130 – 140 m | |
| Seat height | 780 – 790 mm | |
| Vehicle weight | 272 kg | |
| Riding capacity | 2 person | |
| Minimum turing radius | 2.7 m | |
| Fuel conscumption | 17,2 (WMTC mode) | |
| ENGINE | ||
| Engine model | SC54E | |
| Engine type | Water cooled, 4 stroke, DOHC, 4 valve, In line 4 cylinder | |
| Total displacement | 1,284 cc | |
| Inner diameter x stroke | 78 x 67.2 mm | |
| Compression ratio | 9.6 | |
| Maximum output | 83 kW (113 PS) @ 7,750 rpm | |
| Maximum torque | 112 Nm (11.4 kgf.m @ 6,250 rpm | |
| Fuel supply device type | Electronic type (PGM-FI) | |
| Starting method | Slef style | |
| Ignition system type | Full transistor battery ignition | |
| Lubrication method | Pumped splash combination type | |
| Fuel tank capacity | 21 liter | |
| TRANSMISSION | ||
| Clutch type | Wet multi plate coil spring type | |
| Transmission type | Always meshing 6 stage return | |
| Gear ratio | 1st speed | 3.083 |
| 2nd speed | 1.941 | |
| 3rd speed | 1.478 | |
| 4th speed | 1.240 | |
| 5th speed | 1.074 | |
| 6th speed | 0.967 | |
| Reduction ratio | 1.652 (1st order) / 2.222 (2nd order) | |
| Caster angle | 25 ° 00′ | |
| Trail amount | 99 mm | |
| FRAME | ||
| Tire | Front | 120/70 ZR17 M/C 58W |
| Rear | 180/55 ZR17 M/C 73W | |
| Brake type | Front | Hydraulic double disc |
| Rear | Hydraulic disc | |
| Suspension | Front | Telescopic |
| Rear | Swingarm type | |
| Frame format | Double cradle | |
Honda juga menghadirkan Honda CB1300 Super Bol D’or SP dengan kelengkapan yang berbeda dengan Honda CB1300 Super Bol D’or standar… Untuk tipe SP telah dilengkapi dengan suspensi Ohlins dengan diameter 43 mm yang dirancang khusus untuk bagian depan… Bagian belakang pun menggunakan Ohlins dengan reservoir berkapasitas besar 49 mm… Lalu untuk pengereman menggunakan Brembo radial monoblock 4 pod caliper pada rem depan… Untuk tipe SP juga menggunakan jok dengan aksen jahitan yang nampak lebih mewah…
Harga Honda CB1300 Super Bol D’or
Untuk harga Honda CB1300 Super Bol D’or 2021 dibandrol sebesar 1.672.000 Yen Jepang atau sekitar 228,44 jutaan Rupiah… Sedangkan untuk harga Honda CB1300 Super Bol D’or SP 2021 dijual sedikit lebih mahal yakni 2.046.000 Yen atau sekitar 279,54 jutaan Rupiah… Harga tersebut lebih mahal jika dibanding Honda CB1300 Super Four… Tapi sepertinya asik kalau dibuat versi 250 cc ya…
Seandainya ada versi 250 cc nya, akan sungguh menarik.
Saya lagi pingin motor 250 cc twin cyl keluaran baru yg pake tandem seat, koq enggak terbit2 motornya.