LajuMotor.com – Kymco yang merupakan penguasa motor skutik kelas dunia kembali memperkenalkan skutik terbarunya pada bulan September 2023 kali ini… Kymco Dink 150 2024 resmi hadir dengan penampilan menarik serta membawa banyak fitur baru… Motor ini menggunakan desain skutik khas Eropa dan menariknya terdapat dua pilihan deck depan… Selain itu dari segi performa mesinnya juga terbilang sangat bertenaga untuk sebuah skutik dengan mesin berkapasitas 150 cc…
Kymco sendiri memang sejak dulu dikenal sebagai trendsetter motor skutik kelas dunia… Kymco atau Kwang Yang Motor Co, Ltd, merupakan sebuah perusahaan asal China yang telah menghasilkan berbagai macam produk skuter, sepeda motor, dan kendaraan segala medan… Hingga kini sudah cukup banyak sepeda motor yang dipasarkan di berbagai negara mulai dari Kymco AK 550 ST, Kymco Agility S 125, Kymco Like EV, Kymco Xciting S400, Kymco Super 9, Kymco K Rider 400, Kymco Like 150i, hingga Kymco KRV 200…
Kymco Dink 150 2024
Dilihat dari segi penampilan alias desain Kymco Dink 150 2024 memang sangat agresif meskipun sebagai skutik perkotaan… Motor ini menggunakan garis desain yang tajam dan tegas dari bagian depan dan belakang… Bahkan sang motor memiliki semacam paruh bebek layaknya sebuah motor adventure pada bagian depan… Headlamp alias lampu utama LED lengkap dengan LED DRL yang berbentuk ke bawah… Jika dilihat memang bagian lampu depan mirip seperti sebuah taring yang membuatnya tampil sangat agresif…
Menariknya lagi Kymco Dink 150 hadir dengan dua pilihan deck depan… Untuk deck depan rata diberinama Kymco Dink 150 Flat, sedangkan deck depan dengan bodi tengah disebut Kymco Dink R 150 Tunnel… Untuk deck rata tentu bisa membawa barang bawaan lebih besar… Namun versi Tunnel membuat penampilannya terlihat seperti sebuah skutik besar… Di dalam tunnel bagian tengah tersebut bukan terdapat tangki bahan bakar, melainkan sebuah kotak penyimpanan…
Untuk letak tangki bahan bakar Kymco Dink 150 2024 sendiri berada di bagian depan, lengkap dengan lubang pengisian tangki di bawah setang sebelah kiri… Hal ini membuat ruang penyimpanan bagian bawah jok menjadi sangat besar… Sementara itu desain bagian belakang tidak kalah futuristis seperti pada bagian depannya… Lampu belakang LED lebar dengan desain menarik, sementara lampu sein belakang dibuat terpisah layaknya sebuah motor sport…
Fitur Kymco Dink 150 2024
Selain sudah menggunakan sistem pencahayaan sepenuhnya LED termasuk keempat lampu sein, ada beberapa keunggulan lain yang ditawarkan oleh skutik terbaru dari Kymco ini… Salah satunya adalah kepraktisan dalam mengisi bahan bakar… Letak tangki bahan bakar berada di sebelah bawah setang sebelah kiri membuat pengendaara tidak perlu membuka jok saat mengisi BBM… Sementara itu di bagian bawah setang sebelah kanan juga terdapat glove box kecil…
Fitur Kymco Dink 150 2024 lainnya yang tidak kalah menarik adalah penggunaan panel meter full digital dengan 3 layar LCD besar… Di bagian atas layar kiri dan kanan terdapat tacho meter yang tersambung… Layar kiri terdapat informasi suhu mesin, odometer serta trip meter dan lampu indikator… Sementara layar kanan terdapat jam digital serta fuel meter… Sedangkan layar tengah berbentuk bulat khusus untuk petunjuk kecepatan… Berikut beberapa fitur andalan lainnya:
- penggunaan sistem pencahayaan sepenuhnya LED
- panel meter full digital dengan 3 layar LCD besar
- lubang pengisian tangki bahan bakar di bawah setang kiri
- terdapat dua pilihan deck depan
- ruang bagasi bawah jok berkapasitas besar
- suspensi belakang ganda
- windscreen tinggi
- sistem ABS dual channel
- mesin Euro 5
Harga Kymco Dink 150 2024
Untuk sementara ini Kymco Eropa hanya menghadirkan satu varian warna untuk masing-masing tipe yakni Matte Black untuk Kymco Dink R 150 Tunnel dan warna Dark Blue Metallic untuk Kymdo Dink 150 Flat… Sedangkan untuk harga Kymco Dink 150 2024 dijual sebesar 4.440 Euro atau sekitar 72,82 jutaan Rupiah saja baik versi Tunnel maupun Flat… Dengan catatan sesuai kurs saat artikel ini diketik dimana 1 Euro setara dengan 16.401,97 Rupiah… Tergolong cukup terjangkau untuk sebuah skutik perkotaan 150 cc dengan lisensi A2 di kawasan Eropa…
Spesifikasi Kymco Dink 150 2024
Beralih ke bagian spesifikasi Kymco Dink 150 2024 dibekali dengan mesin berkapasitas 150 cc… Mesin tersebut memiliki konfigurasi silinder tunggal, SOHC, 4 langkah, 4 katup, dan berpendingin cairan… Sebagai sebuah skutik yang beredar di Eropa, tentu saja mesin yang digunakan tersebut sudah memenuhi standarisasi Euro 5…
Sedangkan untuk performanya sendiri mesin ini memiliki tenaga puncak hingga 10,9 kW atau setara dengan 14,8 HP pada 8.000 rpm… Torsinya juga tergolong lumayan untuk sebuah skutik perkotaan yakni mencapai 13,7 Nm yang diraih pada 6.500 rpm… Untuk kecepatan puncaknya sendiri klaim sanggup menyentuh angka 100 km per jam…
| Engine Cylinder | Single cylinder, 4 stroke |
| Cylinder Arrangement | Horizontal |
| Brand Engine Type | KYMCO TG30C |
| Cooling System | Liquid cooled |
| Bore x Stroke | 59 mm x 54.5 mm |
| Engine Capacity | 150 cc |
| Compression Ratio | 11.3 : 1 |
| Maximum Power | 10.9 kW (14.8 HP) @ 8,000 rpm |
| Maximum Torque | 13.7 Nm @ 6,500 rpm |
| Starting System | Electric |
| Battery | N.D. |
| Sparkplug | NGK CPR7EA-9 |
| Emission | EURO 5 (CO2 63 g/km) |
| Power Supply | Electronic Fuel Injection |
| Engine Distribution | Single Over Head Camshaft (SOHC), 4 valves |
| Lubrication System | Forced |
| Fuel | Green gasioline (E5 compatible) |
| Consumption | 37 km/l |
| Fuel Cap | Back shield with key |
| Oil Tank | N.D. |
| Clutch System | Automatic dry centrifuge |
| Change | Continuous speed variator |
| Transmission | V-Belt – Gears |
| Maximum Speed | 100 km/h |
Sasis Kymco Dink 150
Untuk rangka Kymco Dink R 150 2024 sendiri menggunakan Steel Tubes and Stampes Plates yang dikombinasikan dengan suspensi depan teleskopik berdiameter 33 mm dan suspensi belakang ganda… Untuk pengereman depan maupun belakang tentu sudah menggunakan rem cakram hidrolis lengkap dengan ABS dual channel… Menariknya sang motor menggunakan roda berdiameter 13 ini baik depan maupun belakang…
| Frame Type | Steel tubes and stamped plates |
| Bodywork | Integral fairing |
| Front Suspension | Hydraulic telescopic fork Ø 33 mm |
| Front Excursion | 95.5 mm |
| Rear Suspension |
Single swing arm – double adjustable hydraulic shock absorber
|
| Rear Excusion | 86 mm |
| Front Brake System | Front disc Ø 240 mm, ABS System |
| Rear Brake System | Rear disc Ø 220 mm, ABS system |
| Front Wheel | 3.0×13” 5-spoke light alloy |
| Rear Wheel | 3.5×13” 5-spoke light alloy |
| Front Tyre | 120/70 – 13 |
| Rear Tyre | 130/70 – 13 |
| Front Pressure | 2.0 bar |
| Rear Pressure | 2.25 bar |
Dimensi & Berat Kymco Dink 150
Dari segi dimensinya sendiri sang motor nampak cukup kompak seperti sebuah skutik perkotaan kelas 150 cc pada umumnya… Ketinggian tempat duduknya masih tergolong sangat ramah pengendara yakni hanya 783 mm saja… Sedangkan berat Kymdo Dink 150 2024 mencapai 148 kg dengan kapasitas tangki bahan bakar 6,8 liter…
| Total Length | 1,970 mm |
| Total Width | 780 mm |
| Total Height | 1,305 mm |
| Wheelbase | 1,370 mm |
| Seat Height | 783 mm |
| Weight | 148 kg |
| Fuel Tank Capacity | 6.8 liters |
| Approved Seats | 2 persons |
| Seat Compartment |
With multifunction block opening with courtesy light. Capable of stowage an integral helmet
|
| Front Strorage Compartment | Right front object compartment |
| Equipment |
Bag holder hook, right glove compartment, object compartment in the tunnel
|
| Instrumentation |
Digital LCD: tot/partial km count – speedometer in km/h or mph- tachometer – digital clock – fuel level indicator – battery voltage indicator – coolant indicator
|
| Front Headlight | FULL LED, with LED tube position lights |
