Harga & Spesifikasi Kawasaki Z900 SE 2024, CKD Lebih Terjangkau…!!

LajuMotor.com – Kawasaki resmi memperkenalkan model Big Bike terbarunya pada pertengahan bulan ini… Kawasaki Z900 SE 2024 tampil semakin gahar dengan beberapa perbedaan dibanding versi Standard… Tidak hanya memiliki penampilan yang lebih gahar dan keren, namun motor satu ini juga memiliki fitur yang semakin mewah jika dibandingkan dengan Kawasaki Z900 Standard… Dan menariknya lagi adalah untuk model terbaru sudah CKD atau Completely Knoked Down (CKD) alias rakitan lokal sehingga lebih terjangkau…

Yup, Edaran Modenas Sdn. Bhd. (EMOS) selaku distributor motor Kawasaki di Malaysia resmi melakukan CKD sang motor yang dirakit oleh Modenas di Gurun, Kedah, Malaysia… Hal ini tentunya sangat menarik karena membuat sang motor lebih terjangkau jika dibandingkan dengan versi Completely Build Up (CBU) alias impor secara utuhan… Sayangnya memang Kawasaki Motor Indonesia (KMI) belum melakukan CKD terhadap motor berpenampilan gahar satu ini…

Kawasaki Z900 SE 2024

Hadir dengan desain baru dengan konsep Z Sugomi khas naked sport Kawasaki yang semakin agresif, Kawasaki Z900 SE 2024 ini juga memiliki fitur baru yang lebih lengkap… Mulai dari penggunaan riding mode dengan kombinasi Kawasaki Traction Control dan Power Mode… Selain itu untuk speedometer juga menggunakan model baru… Bisa dikoneksikan dengan smartphone dan dengan tampilan speedometer full colour… Tidak ketinggalan untuk sistem pencahayaan sudah all LED…

Dari penampilannya, Z900 SE memiliki beberapa perbedaan jika dibandingkan dengan versi Standard… Mulai dari bagian depan yakni penggunaan windscreen lebih tinggi, cover radiator, dan juga penggunaan single seater… Penampilannya juga semakin bertambah mewah berkat perbedaan kaki-kaki terutama bagian suspensi depan dan belakang… Di sektor pengereman pun memiliki perbedaan dimana untuk versi SE sudah menggunakan rem Brembo…

Fitur Kawasaki Z900 SE 2024

Kawasaki Z900 SE 2024
Kawasaki Z900 SE 2024…

Kawasaki Z900 Se sudah dilengkapi dengan suspensi depan Showa up side down berdiameter 41 mm yang dilabur dengan warna emas… Sedangkan suspensi belakangnya nampak sangat spesial karena menggunakan Ohlins S46 dengan remote preload adjuster… Bagian rem depan juga sudah menggunakan dual disc brake dengan kaliper radial monobloc Brembo M4.32…

Desain headlampnya benar benar baru dengan garis desain yang semakin agresif… Lampu LED dengan LED position lamp semakin membeirkan kesan yang lebih gahar pada Kawasaki Z900 terbaru ini… Selain itu penggunaan cover mesin, shroud tanki, under cowl, dan juga cover pivot swingarms juga semakin membuat sang motor nampak berisi… Berikut fitur Kawasaki Z900 SE 2024 yang diunggulkan:

  • assist & slipper clutch
  • dual throttle valve
  • economical riding indicator
  • Kawasaki Traction Control (KTRC)
  • power mode
  • smartphone connectivity
  • anti-lock brake system (ABS)
  • dual disc brake Brembo M4.32
  • suspensi depan Showa up side down 41 mm
  • suspensi belakang Ohlins S46

Harga Kawasaki Z900 SE 2024

Edaran Modenas Sdn. Bhd. (EMOS) selaku distributor motor Kawasaki di Malaysia hanya menghadirkan varian warna tunggal untuk model 2024 yakni Lime Green… Untuk harga Kawasaki Z900 SE 2024 sendiri dijual sebesar 55.900 Ringgit Malaysia atau sekitar 180,09 jutaan Rupiah saja… Dengan catatan sesuai kurs saat artikel ini diketik dimana 1 Ringgit Malaysia setara dengan 3.221,78 Rupiah… Harga yang sangat terjangkau untuk sebuah Big Bike dengan mesin berkapasitas 948 cc…

Spesifikasi Kawasaki Z900 SE 2024

Beralih ke bagian spesifikasi Kawasaki Z900 SE 2024 tetap dibekali dengan mesin berkapasitas 948 cc… Mesin ini memiliki konfigurasi empat silinder segaris, DOHC, 4 langkah, 4 katup per silinder, dan berpendingin cairan… Tidak ada perbedaan mesin antara versi Standard dan Special Edition untuk Kawasaki Z900 2024…

Sedangkan untuk performanya sendiri sang motor memiliki tenaga puncak sebesar 92,2 kW atau setara dengan 125 PS pada 9.500 rpm… Torsi maksimalnya pun tergolong sangat besar yakni mencapai 98,6 Nm yang diraih pada 7.700 rpm… Tentunya performa yang sangat mantap untuk sebuah naked bike

Engine Type Liquid cooled, 4 stroke in line four
Fuel System Fuel injection: Ø 36 mm x 4 with sub throttle
Engine Displacement 948 cc
Ignition Digital
Bore x Stroke 73.4 mm x 56 mm
Starting System Electric
Compression Ratio 11.8 : 1
Transmission 6 speed, return
Maximum Power 92.2 kW (125 PS) @ 9,500 rpm
Clutch Type Wet multi disc, manual
Maximum Torque 98.6 Nm (10.1 kgfm) @ 7,700 rpm
Final Drive Sealed chain
Lubricant System Forced lubrication, wet sump

Sasis Kawasaki Z900 SE

Sedangkan untuk sasis Kawasaki Z900 sendiri tetap menggunakan Trellis Frame High Tensile Steel yang dikombinasikan dengan suspensi depan up side down dari Showa dan suspensi belakang monoshock Ohlins S46 dengan remote preload adjuster… Untuk pengereman depan juga lebih spesial yakni menggunakan dual disc brake dengan kaliper radial monobloc Brembo M4.32…

Frame Type Trellis, high tensile steel
Front Suspension/Wheel Travel
41 mm inverted fork with compression and rebound damping and spring preload adjustability
Front Brakes
Dual semi-floating 300 mm Brembo discs. Caliper: Dual radial-mount, Brembo M4.32 monobloc, opposed 4-piston
Rear Suspension/Wheel Travel
Horizontal Back-link, Öhlins S46 gas-charged shock with rebound damping and spring preload adjustability
Rear Brakes Single 250 mm disc. Caliper: Single-piston
Front Tyre 120/70ZR17M/C (58W)
Rear Tyre 180/55ZR17M/C

Dimensi & Berat Kawasaki Z900 SE

Dari segi dimensinya sendiri memang motor ini nampak besar dan lebar karena menggunakan mesin 4 silinder segaris… Untuk ketinggian tempat duduknya sendiri mencapai 820 mm… Sedangkan untuk berat Kawasaki Z900 SE 2024 mencapai 213 kg dengan kapasitas tangki bahan bakar 17 liter…

Wheelbase 1,455 mm
Trail 110 mm
Seat Height 820 mm
Overall Height 1,115 mm
Fuel Capacity 17 litres
Overall Length 2,070 mm
Curb Weight 213 kg
Overall Width 825 mm
Bagikan artikel:
Avatar of Ardian

LajuMotor.com merupakan website seputar dunia otomotif roda dua maupun roda empat Indonesia maupun dunia...

Leave a Comment