Harga & Spesifikasi Kawasaki Ninja e-1 2024, EV Terjangkau…!!

LajuMotor.com – Kawasaki akhirnya resmi memperkenalkan Electric Vehicle (EV) terbarunya pada tanggal 5 Oktober 2023 kemarin… Kawasaki Ninja e-1 2024 resmi diperkenalkan dengan garis desain khas keluarga Ninja dari Kawasaki… Motor ini menawarkan handling yang gesit, pengereman yang kuat dengan ABS, dan memberikan rasa sebuah motor listrik ramah lingkungan… Sebagai sebuah motor listrik juga menawarkan perawatan yang tergolong mudah karena tidak memerlukan penggantian oli mesin… Ditambah lagi harga yang diberikan tergolong terjangkau…!!

Kawasaki Ninja e-1 ABS 2024 hadir serba baru yang merupakan sebuah Electric Vehicle yang ditenagai oleh motor listrik yang tenang dan ringkas dan menawarkan respon serta torsi yang sangat baik untuk berkendara di perkotaan… Pengendara dapat dengan nyaman mengendarai sang dengan operasi tanpa kopling yang berkontribusi pada paket ramah pengendara… Pengendara juga dapat menikmati ledakan peningkatan tenaga selama kurang lebih 15 detik sekaligus dengan e-boost… Fitur e-boost memberikan ledakan akselerasi yang lebih kuat dan dapat meraih kecepatan puncak lebih cepat…

Kawasaki Ninja e-1 2024

Dari segi penampilan atau desain Kawasaki Ninja e-1 2024 memang sangat mirip dengan Kawasaki Ninja Series… Terlihat bagian depan memiliki lampu dual keen yang sangat agresif dengan fairing yang juga nampak sporty… Di bagian tengah nampak semacam “tangki bahan bakar” yang sebenarnya adalah sebuah tempat untuk menyimpan baterai sang motor… Karena merupakan sebuah Electric Vehicle, sang motor tentu saja tidak memiliki knalpot yang biasanya dijumpai pada sisi sebelah kanan motor…

Berkat sistem regeneratif, energi perlambatan diatur ulang kembali ke baterai, berkentribusi pada jangkaukan jelajah yang lebih lama… Pengendara memiliki tiga pilihan ketika tiba saatnya untuk mengisi daya dua paket baterai Kawasaki Ninja e-1 ABS 2024… Paket baterai dapat dilepas untuk diisi daya baik dengan pengisian daya langsung atau dengan dok pengisian daya… Atau pengendara dapat mencolokkan pengisi daya langsung ke sepeda motor melalui adaptor pengisian daya offboard… Satu pengisi daya dapat dicolokkan ke stopkontak rumah tangga standar 120 Volt…

Waktu pengisian daya baterai Kawasaki Ninja e-1 2024 dapat bervariasi berdasarkan sisa baterai… Jika sisa baterai 0%, dibutuhkan waktu hingga sekitar 4 jam (per baterai) untuk terisi penuh… Jika sisa baterai di atas 20%, dibutuhkan awktu hingga sekitar dua jam (per baterai) untuk mencapai pengisian penuh… Adaptor pengisian daya offboard memungkinkan pengendara untuk mengisi daya kedua baterai dengan nyaman pada saat bersamaan tanpa harus melepas baterai… Waktu pengisian sekitar 8 jam (0-100%) untuk kedua baterai…

Opsi pengisian daya langsung melibatkan mencolokkan pengisi daya yang disertakan langsung ke baterai yang dilepas… Pengisi daya dapat dibeli (secara terpisah) sehingga baterai kedua dapat tetap berada di sepeda mtoro dan diisi daya secara bersamaan melalui adaptor pengisian daya offboard… Untuk waktu pengisian daya melalui adaptor offboard sendiri sama untuk tiap baterai yakni sekitar 4 jam dari 0 hingga 100%… Pengisi daya tambahan dan dok pengisi daya tersedia sebagai item aksesoris untuk membantu pengguna mengisi ulang baterai sang motor…

Fitur Kawasaki Ninja e-1 2024

Kawasaki Ninja e-1 2024
Kawasaki Ninja e-1 2024 Metallic Bright Silver / Matte Lime Green / Ebony…

Jika melihat penampilan sang motor memang nampak keren dengan sistem pencahayaan yang sepenuhnya LED mulai dari bagian headlamp, stop lamp, dan juga keempat lampu sein… Selain itu Kawasaki Ninja e-1 ABS 2024 juga sudah dibekali dengan panel meter full digital penuh warna dengan banyak sekali informasi termasuk dapat memantau kapasitas baterai tersisa…

Menariknya lagi motor listrik Kawasaki ini memiliki dua mode berkendara yakni Road Mode dan juga Eco Mode… Pada Road Mode tentu saja memiliki akselerasi yang lebih cepat dibandingkan Eco Mode… Selain itu fitur e-boost juga membuat pengendara dapat menikmati ledakan peningkatan performa selama sekitar 15 detik… Berikut beberapa fitur Kawasaki Ninja e-1 2024:

  • zero emissions
  • dua riding mode yakni Road dan Eco
  • dual removable batteries
  • E-Boost function
  • Walk Mode dengan Reverse
  • dioperasikan tanpa kopling
  • instrumen TFT penuh warna dengan konektivitas dengan smartphone
  • banyak pilihan pengisian daya
  • kotak penyimpanan yang aman

Harga Kawasaki Ninja e-1 2024

Kawasaki Motor USA hanya menghadirkan satu varian warna untuk model 2024 yakni Metallic Bright Silver / Matte Lime Green / Ebony… Sedangkan untuk harga Kawasaki Ninja e-1 2024 dijual sebesar 7.599 Dollar Amerika Serikat atau sekitar 118,76 jutaan Rupiah saja… Dengan catatan sesuai kurs saat artikel ini diketik dimana 1 Dollar Amerika setara dengan 15.628,75 Rupiah… Sebuah harga yang menarik tentunya bagi para pecinta Electric Vehicle…

Spesifikasi Kawasaki Ninja e-1 2024

Beralih ke bagian spesifikasi Kawasaki Ninja e-1 2024 menggunakan motor dengan pendingin udara, interior permanent magnet synchronous motor… Motor ini digerakkan dengan dua buah baterai Lithium-ion dengan spesifikasi 50,4 V dan 30 Ah… Dengan dua buah baterai ini sang motor dapat melaju jingga sejauh 41 mil atau sekitar 66 km dengan Road Mode tanpa e-boost

Untuk tenaga puncak sang Kawasaki Ninja e-1 ABS 2024 mencapai 9 kW atau setara dengan 12 PS pada 2.600 rpm hingga 4.000 rpm… Sedangkan torsinya tergolong sangat besar yakni mencapai 29,7 lb-ft yang diraih pada 500 rpm… Khas motor listrik pada umumnya yang memiliki torsi besar dan sangat instan…

Motor Type
Air-cooled, interior permanent magnet synchronous motor
Power Modes 2 Modes (ROAD/ECO) plus e-boost
Max Speed by Mode
ROAD = 55 mph (65 mph with e-boost), ECO = 40 mph (47 mph with e-boost)
Rated Power 5.0 kW (6.8 PS) / 2,800 min-1
Maximum Power 9.0 kW (12 PS) / 2,600-4,000 min-1
Maximum Torque 29.7 lb-ft @ 500 rpm
Battery Type Lithium-ion battery pack (x2)
Battery Voltage/Capacity 50.4 V 30 Ah (x2)
Battery Range 41 mi (approximate in ROAD Mode w/o e-boost)
Battery Charge Time 3.7 hours (x2)
Transmission Type Single reduction gear
Shifter Mechanism Push button
Primary Reduction Ratio 3.211 (61/19)
Final Reduction Ratio 3.867 (58/15)
Final Drive Type Chain
Electronic Rider Aids
WALK Mode (with Reverse), Anti-lock Brake System (ABS)

Rangka Kawasaki Ninja e-1 ABS

Di bagian rangka Kawasaki Ninja e-1 menggunakan Trellis Frame High Tensile Steel yang dikombinasikan dengan suspensi depan teleskopik berdiameter 41 mm dan suspensi belakang monoshock dengan Uni-Trak… Untuk pengereman baik roda depan dan belakang tentu sudah menggunakan rem cakram hidrolis lengkap dengan sistem ABS…

Frame Type Trellis, high-tensile steel
Front Suspension/Wheel Travel 41mm telescopic front fork/4.7 in
Rear Suspension/Wheel Travel
Bottom-Link Uni-Trak® with single gas-charged shock, adjustable spring preload/5.2 in
Front Tire 100/80-17M/C 52S
Rear Tire 130/70-17M/C 62S
Front Brakes Single 290mm disc with dual-piston caliper
Rear Brakes Single 220mm disc with dual-piston caliper

Dimensi & Berat Kawasaki Ninja e-1 ABS

Dari segi dimensinya sendiri sang motor nampak cukup kompak layaknya Kawasaki Ninja 250 2024… Bahkan ketinggian tempat duduknya juga masih tergolong ramah pengendara yakni hanya 30,9 inci atau sekitar 785 mm saja… Untuk berat Kawasaki Ninja e-1 2024 sendiri juga tergolong sangat ringan yakni hanya 308 Pound atau sekitar 140 kg saja…

Rake & Trail 24.4° / 3.7 in
Overall Length 78.0 in
Overall Width 27.0 in
Overall Height 43.5 in
Ground Clearance 6.7 in
Seat Height 30.9 in
Wheelbase 53.9 in
Curb Weight 308.7 lb*
Special Features
ERGO-FIT®, TFT Instrumentation with Smartphone Connectivity via RIDEOLOGY THE APP, Battery Temperature-Charge-Remaining Range Indicators
Color Choices Metallic Bright Silver/Matte Lime Green/Ebony
Warranty 24 Month Limited Warranty
Kawasaki Protection Plus™ (optional) Yes / Terms TBA
*Curb weight includes all necessary materials and batteries to operate correctly, and tool kit (if supplied).
Bagikan artikel:
Avatar of LajuMotor.com

LajuMotor.com merupakan website seputar dunia otomotif roda dua maupun roda empat Indonesia maupun dunia...

Leave a Comment