LajuMotor.com – Meskipun sudah sangat berkasa di kelas 4 silinder, Kawasaki tidak lantas melupakan generasi Ninja 2 silindernya begitu saja… Bahkan pada akhir bulan Agustus 2023 lalu, Kawasaki Ninja 400 2024 resmi mendapatkan pembaruan… Motor dengan mesin berkapasitas 399 cc dan memiliki konfigurasi dua silinder segaris ini memiliki penampilan yang lebih segar dan sangar dibanding model sebelumnya… Dari segi fitur juga tidak kalah, dan bandrol harga yang ditawarkan cukup menggiurkan…!!
Untuk penampilannya sendiri memang Kawasaki hanya menghadirkan beberapa varian baru untuk model 2024… Desain dan juga fitur yang ditawarkan masih sama seperti model sebelumnya… Namun Ninja 400 ini memang masih sangat sporty untuk ukuran sebuah motor sport full fairing dikelasnya… Dari segi penampilannya memang dibuat sangat mirip dengan Kawasaki Ninja 250 2024… Namun dengan mesin lebih besar tentunya performa yang ditawarkan jauh lebih mentap dan bertenaga…
Kawasaki Ninja 400 2024
Secara desain Kawasaki Ninja 400 2023 sendiri masih tetap menggunakan garis desain yang tegas dan berkarakter… Untuk headlamp alias lampu utamanya sendiri berbentuk mengotak dengan bohlam LED… Positioning Light kecil terdapat pada bagian bawah samping kiri dan kanan… Bentuk fairing depan juga masih dibuat meruncing lengkap dengan windscreen bening yang sedikit tinggi pada bagian tengah…
Sayangnya untuk lampu sein masih setia menggunakan bohlam halogen biasa… Cukup disayangkan pasalnya motor skutik kelas 125 cc saat ini pun sudah menggunakan sistem pencahayaan sepenuhnya LED… Beralih ke bagian samping juga nampak desain fairing yang cukup tegas ditambah dengan tangki bahan bakar yang juga sedikit membesar…
Sebagai sebuah motor sport full fairing, Kawasaki Ninja 400 2024 juga menggunakan jok model split seat alias terpisah untuk jok pengendara dan pembonceng… Bentuk body bagian belakangnya juga dibuat minimalis… Sedangkan lampu bagian belakang masih menggunakan desain yang sama dan sudah LED, namun lagi-lagi lampu sein belakang masih setia menggunakan bohlam halogen biasa… Untuk knalpotnya sendiri didesain pada bagian samping kiri sang motor dengan dimensi yang cukup besar…
Fitur Kawasaki Ninja 400 2024
Dari segi fitur Kawasaki Ninja 400 2024 bisa dibilang sama persis dengan model sebelumnya… Praktis tidak ada perubahan mencolok, satu hal yang menarik adalah penggunaan panel meter kombinasi analog dengan LCD digital negative display… Desain panel meter yang digunakan memang terlihat lebih menarik dengan jarum analog untuk tachometer, sementara informasi lainnya bisa dipantau pada layar LCD… Berikut beberapa fitur unggulannya:
- lampu utama LED
- penggunaan mesin dua silinder bertenaga
- panel meter kombinasi analog dan digital
- rem cakram dengan diameter besar
- ketinggian jok yang ramah pengendara
- rangka tralis ringan
- rem ABS dual channel
- assist & slipper clutch
- economical riding indicator
Harga Kawasaki Ninja 400 2024
Kawasaki Japan Motorcycle menghadirkan tiga pilihan warna untuk model 2024 yakni KRT Edition Lime Green x Ebony, Pearl Ivory x Metallic Matte Dark Gray, dan juga Metallic Magnetic Dark Gray x Metallic Spark Black… Sedangkan untuk harga Kawasaki Ninja 400 2024 dijual sebesar 770.000 Yen Jepang atau sekitar 80,39 jutaan Rupiah saja… Dengan catatan sesuai kurs saat artikel ini diketik dimana 1 Yen Jepang setara dengan 104,41 Rupiah… Harga tersebut belum termasuk biaya pengiriman, asuransi, dan pajak jalan raya…
Spesifikasi Kawasaki Ninja 400 2024
Beralih ke bagian spesifikasi Kawasaki Ninja 400 2024 masih tetap menggunakan mesin berkapasitas 399 cc… Mesin tersebut memiliki konfigurasi dua silinder segaris, DOHC, 8 katup, 4 langkah, berpendingin cairan, dan tentunya sudah Euro 5… Untuk tenaga puncaknya sendiri mencapai 33,4 kW atau setara dengan 45 PS pada 10.000 rpm… Sedangkan torsi maksimalnya mencapai 37 Nm yang diraih pada 8.000 rpm…
| Engine type | Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin |
| Compression ratio | 11.5:1 |
| Valve system | DOHC, 8 valves |
| Bore x stroke | 70 x 51.8 mm |
| Displacement | 399 cm³ |
| Fuel system | Fuel Injection: Ø 32 mm x 2 |
| Starting System | Electric |
| Lubrication | Forced lubrication, wet sump |
| Maximum torque | 37 N•m {3.8 kgf•m} / 8,000 rpm |
| Maximum power | 33.4 kW {45 PS} / 10,000 rpm |
| CO2 emission | 91 g/km |
| Transmission | 6-speed, return |
| Clutch | Wet multi-disc, manual |
| Primary Reduction Ratio | 2.219 (71/32) |
| Gear Ratios 1st | 2.929 (41/14) |
| Gear Ratios 2nd | 2.056 (37/18) |
| Gear Ratios 3rd | 1.619 (34/21) |
| Gear Ratios 4th | 1.333 (32/24) |
| Gear Ratios 5th | 1.154 (30/26) |
| Gear Ratios 6th | 1.037 (28/27) |
| Final drive | Sealed chain |
| Final reduction ratio | 2.929 (41/14) |
Sasis Kawasaki Ninja 400
Sasis Kawasaki Ninja 400 masih menggunakan tipe Trellis, High Tensile Steel yang dikombinasikan dengan suspensi depan teleskopik dengan diameter 41 mm… Sedangkan untuk suspensi belakangnya mengguankan monoshock dengan Link Uni Trak…
| Frame type | Trellis, high-tensile steel |
| Brakes, front |
Single semi-floating 310 mm petal discs. Caliper: Single balanced actuation dual piston
|
| Brakes, rear |
Single 220 mm petal disc. Caliper: Dual-piston
|
| Suspension, front | 41mm telescopic fork |
| Suspension, rear |
Bottom-Link Uni-Trak, gas-charged shock with adjustable preload
|
| Trail | 92 mm |
| Wheel travel front | 120 mm |
| Wheel travel rear | 130 mm |
| Tyre, front | 110/70R17 M/C 54H |
| Tyre, rear | 150/60R17 M/C 66H |
Dimensi & Berat Kawasaki Ninja 400
Dari segi dimensi juga tidak ada perubahan, motor ini masih nampak sporty dan padat… Untuk ketinggian joknya sendiri masih cukup ramah pengendara yakni hanya 785 mm… Sedangkan berat Kawasaki Ninja 400 2024 mencapai 168 kg dengan kapasitas tangki BBM 14 liter…
| Overall Length | 1,990 mm |
| Overall Width | 710 mm |
| Overall Height | 1,120 mm |
| Wheelbase | 1,370 mm |
| Ground clearance | 140 mm |
| Fuel capacity | 14 litres |
| Seat height | 785 mm |
| Curb mass | 168 kg |
