ardiantoyugo.com – Hampir semua pabrikan sepeda motor berlomba lomba untuk kembali menghadirkan motor naked sport retro paling tidak selama 3 tahun terakhir ini… Dan Benelli sendiri sebagai bagian dari Qianjiang Group asal China pun menghadirkan update untuk Benelli Imperiale 400 2022 yang merupakan motor dengan aliran sport retro… Untuk model 2022 ini Benelli menghadirkan tiga varian warna dengan penampilan dan juga sentuhan perubahan lebih menawan dibandingkan dengan model sebelumnya…
Berbeda dengan Benelli Leoncino 500, motor terbaru Benelli ini memiliki penampilan ala motor yang jauh lebih tua… Bahkan jika melihat desainnya mengingatkan saya akan motor motor buatan Royal Enfield asal India yang mempertahankan desain motor ala tahun 1970an ke bawah… Yup, sebelum ini Royal Enfield sendiri sudah menghadirkan Royal Enfield Meteor 350 dengan desain serupa… Dan satu lagi, Honda juga sudah menghadirkan Honda CB350 2021…
Benelli Imperiale 400 2022
Penampilan retronya terpancar dari berbagai sisi… Mulai dari penggunaan lampu lampu yang serba bulat mulai dari lampu depan, belakang, dan juga keempat lampu sein… Sistem pencahayaan juga dibuat ala jaman dulu yakni masih menggunakan bohlam biasa… Secara desainnya pun tidak ada garis garis tajam, dan bahkan motornya terkesan sangat simpel… Tidak ada perubahan garis desain untuk model 2022 dibandingkan model 2021…
Satu hal lagi yang menarik dari desain Benelli Imperiale 400 2022 adalah penggunaan split seat yakni jok antara pengendara dan pembonceng yang terpisah… Meskipun begitu, hampir tidak ada perbedaan tinggi jok antara depan dan belakang… Bahkan jika melihat tabel spesifikasinya, tinggi tempat duduknya cukup rendah juga yakni 780 mm saja… Tentunya cukup ramah bagi para pengendara untuk menunggangi motor satu ini…
Fitur Benelli Imperiale 400 2022
Beralih ke bagian fitur Benelli Imperiale 400 2022 tidak banyak yang ditonjolkan… Motor ini masih setia menggunakan speedometer dengan tampilan analog… Namun ada layar LCD kecil di bagian tengah yang membuat informasi tambahan dan juga lampu indikator lain… Yup, motor ini memang tidak dibekali dengan banyak teknologi modern, namun lebih mengedepankan sisi retro yang sangat kental…
Satu hal yang cukup modern adalah di sektor pengereman dimana Benelli Imperiale 400 menggunakan sistem pengereman cakram baik depan maupun belakang… Tidak sampai disitu saja, namun sektor pengereman ini juga sudah dilengkapi dengan Anti-lock Braking System (ABS)… Berikut beberapa fitur utama yang ditawarkan:
- panel meter analog dengan layar LCD kecil di bagian tengah
- sistem pengereman cakram dengan ABS dual channel
- penggunaan velg jari jari
- desain retro/vintage yang sangat kental
Spesifikasi Benelli Imperiale 400 2022
Beralih ke bagian spesifikasi Benelli Imperiale 400 2022 masih tetap sama yakni dibekali dengan mesin berkapasitas 373,5 cc… Mesin ini memiliki konfigurasi silinder tunggal, 4 langkah, SOHC, dan juga berpendingin udara… Meskipun berpenampilan retro, namun untuk sistem pengkabutan bahan bakar sudah menggunakan Electronic Fuel Injection (EFI)…
Untuk urusan performa mesin Benelli Imperiale 400 sanggup mengeluarkan tenaga sebesar 15,5 kW atau setara dengan 21,07414 PS pada 5.500 rpm… Sementara untuk torsinya tergolong cukup besar yakni mencapai 29 Nm yang diraih pada 3.500 rpm… Lumayan untuk sebuah motor retro dengan mesin 373 cc silinder tunggal dan berpendingin udara…
| Engine model | Single cylinder, 4 stroke, air cooled, SOHC |
| Cylinder volume | 373.5 cc |
| Bore x stroke | 72.7 x 90 mm |
| Compression ratio | 8.5 : 1 |
| Maximum power | 15.5 kW @ 5,500 rpm |
| Maximum torque | 29 Nm @ 3,500 rpm |
| Lubrication system | Forced lubrication with wet sump |
| Fuel supply | Electronic fuel injection |
| Exhaust system | With catalytic converter and oxygen sensors |
| Certificate | Euro 4 |
| Clutch system | Multidisc wet clutch |
| Gear system | 5 speeds |
| Transmission | Chain |
| Egnition control | ECU – Delphi MT05 |
| Spartk plug | NGK BR7ES |
| Starting system | Electric |
| Fuel consumption | 3.2 l/100 km |
| CO2 emissions | 70 g/km |
Sasis Benelli Imperiale 400
Dibagian sasis masih tetap menggunakan double cradle frame yang dikombinasikan dengan suspensi depan teleskopik dengan diameter sangat besar yakni 41 mm… Sedangkan untuk suspensi bagian belakang menggunakan dual suspensions… Yang menarik adalah motor ini menggunakan diameter roda 19 inci untuk depan dan 18 inci untuk roda bagian belakang…
| Frame | Double cradle with steel tubes and plates |
| Front suspension | Telescopic forks Ø 41 mm |
| Front suspension travel | 110 mm |
| Rear suspension | Rear swing arm with double shock absorber |
| Rear suspension travel | 65 mm |
| Front brake | Single disc Ø 300 mm with 2 pistons floating caliper and ABS |
| Front wheel type | Spoked rim |
| Front wheel size | 19″ |
| Rear brake | Single disc Ø 240 mm with single piston floating caliper and ABS |
| Rear wheel type | Spoked rim |
| Rear wheel size | 18″ |
| Front tire | 110/90 – 19 |
| Rear tire | 130/80 – 18 |
Dimensi & Berat Benelli Imperiale 400
Dari segi dimensi motor ini juga tidak terlalu besar dan tinggi, bahkan ketinggian joknya cukup 780 mm saja… Namun yang patut diperhatikan adalah bobot sang motor yang mencapai 200 kg dan itupun merupakan berat kosong… Belum ditambah tangki bahan bakar yang sanggup memuat 12 liter bensin…
| Height withot mirrors | 1,140 mm |
| Seat height | 780 mm |
| Length | 2,170 mm |
| Width without mirrors | 815 mm |
| Distance from the ground | 170 mm |
| Empty vehicle weight | 200 kg |
| Fuel tank capacity | 12 lt |
| Spare tank | 2 lt |
| Wheelbase | 1,450 mm |
Harga Benelli Imperiale 400 2022
Benelli Malaysia (MForce Bike Holdings Sdn. Bhd.) menghadirkan tiga pilihan warna untuk model 2022 yakni Red, Black, dan juga Silver… Jika dibandingkan model sebelumnya, perubahan paling mencolok ada bagian garnish yang terletak di samping tangki bahan bakar serta logo Benelli… Untuk harga Benelli Imperiale 400 2022 sendiri dijual 15.888 Ringgit Malaysia atau sekitar 54,54 jutaan Rupiah…
