ardiantoyugo.com – Kawasaki Motor Indonesia (KMI) sudah mulai melakukan distribusi Ninja ZX25R 4 silinder pada akhir Juli 2020 ini… Terlihat dari media sosial instagram Kawasaki Indonesia yang memamerkan aktifitas distribusi unit sepeda motor ke berbagai wilayah… Untuk wilayah Yogyakarta sendiri juga sudah kebagian unit display… Melalui akun KawasakiJogjaCommunity sudah memamerkan Ninja ZX25R… Menariknya harga Ninja ZX25R Jogja tetap dibawah 100 juta Rupiah…!!
Untuk sementara ini memang yang baru didistribusikan adalah Ninja ZX25R tipe standar… Tipe ini hanya memiliki 1 pilihan warna yakni full black… Selain itu untuk tipe standar tidak memiliki fitur sebagai berikut:
- Rem ABS
- Kawasaki Quick Shifter dua arah (shift up dan shift down)
- Pillion seat cover/single seat cover
- Smoked windshield
- Frame Slider
- Wheel rim tape
Harga Ninja ZX25R Jogja
Harga Ninja ZX25R wilayah Jogja tidak berbeda jauh dengan harga Jakarta… Dari informasi yang saya peroleh, harga Ninja 4 silinder Jogja sebagai berikut:
- Harga Ninja ZX25R standar Jogja: Rp. 99.500.000
- Harga Ninja ZX25R SE Jogja: Rp. 118.000.000
Selisih harga jika dibandingkan wilayah DKI Jakarta cukup tipis… Selisih 3,5 juta untuk tipe standar dan selisih 5,1 juta untuk tipe SE…
Spesifikasi Ninja ZX25R
Memiliki harga yang lebih terjangkau, spesifikasi Ninja ZX25R standar ini tidak ada perbedaan jika dibandingkan tipe SE dari segi performa… Mesin yang digunakan sama, dan power mesin pun sama… Tidak ada sunatan performa untuk tipe standar…
Kawasaki Ninja ZX25R spesifikasi:
| DIMENSION | Â |
| Overall length | 1,980 mm |
| Overall width | 750 mm |
| Overall height | 1,110 mm |
| Wheelbase | 1,380 mm |
| Road clearance | 125 mm |
| Seat height | 785 mm |
| Curb mass | 180 kg (standar) |
| Â | 182 kg (SE) |
| Fuel tank capacity | 15 litres |
| Â | Â |
| ENGINE | Â |
| Type | 4 stroke, 4 cylinder, DOHC, water cooler, 16 valves |
| Bore x stroke | 50.0 x 31.8 mm |
| Displacement | 249.8 cc |
| Compression ratio | 11.5 : 1 |
| Fuel supply | Fuel Injection (ø30 x 4) |
| System Final Drive Type | Chain |
| Clutch | Wet multi-disc, manual |
| Transmission | 6-speed, return |
| Primary Reduction Ratio | 2.900 (87/30) |
| Final Reduction Ratio | 3.429 (48/14) |
| Lubrication system | Forced Wet Sump |
| Starting system | Electric Starter |
| Ignition system | B&C (TCBI EL.ADV.D.) |
| Â | Â |
| PERFORMANCE | Â |
| Max. power | 36.8 kW (50 PS) / 15,500 rpm |
| Max. power with ram air | 37.5 kW (51 PS) / 15,500 rpm |
| Max. torque | 22.9 Nm (2.3 kgf.m) / 14.500 rpm |
| Top speed (official) | 187 km/hour |
| Â | Â |
| FRAME | Â |
| Type | Trellis, high-tensile steel |
| Front suspension | Telescopic fork (upside-down) |
| Â | 37 mm inverted fork (SFF-BP) with topout springs |
| Rear suspension | Horizontal Back-link, gas-charged shock with |
| Â | spring preload adjustability |
| Wheel travel frotn | 120 mm |
| Wheel travel rear | 116 mm |
| Caster (rake angel) | 24.2° |
| Trail | 24.2° / 99 mm |
| Steering angle | 35° |
| Tyre front | 110/70 R17 M/C 54H |
| Tyre rear | 150/60 R17 M/C 66H |
| Brake front type | Single semi-floating, ø310 mm disc |
| Â | Radial mount, monobloc, opposed 4 piston |
| Brake rear type | Single ø220 mm disc |
| Â | Single piston |
