ardiantoyugo.com – Kawasaki Motor Indonesia (KMI) akhirnya resmi menghadirkan Kawasaki ZX 10R terbaru ke Tanah Air… Superbike kelas 1000 cc ini memiliki cukup banyak perubahan mulai dari mesin, rangka, hingga teknologi yang tertanam pada Kawasaki ZX10R terbaru… Hal ini membuat powernya terdongkrak hingga 213 PS…!! Acara launching Kawasaki ZX 10R 2021 Indonesia sendiri dilakukan secara virtual melalui akun YouTube resmi Kawasaki Indonesia pada 11 Juni tepat pada jam 11 siang tadi… Lalu bagaimana dengan spesifikasi dan harganya sendiri…??
Sebelumnya ada banyak sekali perubahan pada ZX 10R ini dibandingkan model lawas… Sisi aerodinamika menjadi pengembangan dan fokus utama bagi Kawasaki dan menghadirkan struktur fairing baru yang sanggup membuat motor miliki downforce sekitar 17% lebih banyak dibanding model lawas… Desain jok juga baru yang membantu menciptakan tekanan rendah di bagian belakang pengendara… Pijakan kaki dan posisi stang juga disetting ulang untuk meningkatkan posisi berkendara…
Kawasaki ZX 10R 2021 Indonesia
Bagian windscreen kini lebih tinggi 40 mm, posisi stang juga meniru motor balap Jonathan Rea dengan foot-peg yang 5 mm lebih tinggi… Paket aerodinamika dan ergonomis ini merupakan salah satu fitur di motor WorldSBK untuk tahun 2021 dari Kawasaki… Dari segi inovasi bagin mesin yang baru, tidak ketinggalan dashboard TFT dengan gaya balap dan sudah termasuk konektivitas Bluetooth…
Bagian mesin Kawasaki ZX 10R kini dengan rasio roda gigi yang diturunkan pada gigi pertama, kedua, dan ketiga untuk lebih memaksimalkan tenaganya… Peningkatan pada bagian desain intake baru serta pengurangan bobot valve pada bagian mesin… Meskipun tetap menggunakan rocker arm system untuk meningkatkan tenaga dan efisiensi pada Kawasaki ZX 10RR 2021 maupun Kawasaki ZX 10R 2021…
Fitur Kawasaki ZX 10R 2021
Suspensi bagian depan juga dirubah yang sekarang menjadi lebih lembut… Sedangkan suspensi belakang dibuat sedikit lebih keras… Dan untuk area triple clam dan triple clamp bagian bawah direvisi untuk membuat keseimbangan kekakuan untuk tabung suspensi bagian luar… Untuk fitur Kawasaki ZX10R termasuk cukup banyak… Berikut beberapa fitur unggulan yang ditawarkan Kawasaki:
- economical riding indicator
- electronic throttle valves
- Kawasaki Engine Brake Control
- Kawasaki Launch Control Mode (KLCM)
- power modes
- Sport Kawasaki Traction Control (S-KTRC)
- Kawasaki Quick Shifter (KQS)
- anti-lock brake system (ABS)
- horizontal back link rear suspension
- IMU enhanced chassis orientation awarness
- Kawasaki Intelligent Anti-Lock Brake System (KIBS)
Sektor pengereman tentu menjadi hal yang sangat krusial mengingat tenaga motor Kawasaki ZX10R 2021 yang sangat luar biasa… Sementara itu bagian suspensi depan menggunakan Showa BBF dengan kompresi dan rebound peredaman dapat disesuaikan… Untuk suspensi belakang menggunakan Showa BFRC gas charged dengan piggyback reservoir… Bagian belakang juga lengkap dengan horizontal back link dan juga bisa disesuaikan untuk kompresi dan reboundnya…
Spesifikasi Kawasaki ZX 10R 2021
Kawasaki ZX10R 2021 menggunakan mesin berkapasitas 998cc terbaru dengan konfigurasi 4 silinder segaris, 4 tak, DOHC, 16 katup, berpendingin cairan… Mesin ini sanggup mengeluarkan tenaga yang luar baisa yakni mencapai 156, kW atau 213 PS pada 13.200 rpm dengan Ram Air serta torsi 114,9 Nm pada 11.400 rpm… Yang sangat menarik adalah bobotnya yang cukup ringan yakni hanya 207 kg saja…
| MESIN | |
| Power Maksimum | 156.8 kW {213 PS} / 13,200 rpm with Ram Air |
| Torsi Maksimum | 114.9 Nm {11.7 kgfm} / 11,400 rpm |
| Jenis Mesin | Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four |
| Volume Silinder | 998 cc |
| Diameter x Langkah | 76.0 x 55.0 mm |
| Perbandingan Kompresi | 13.0:1 |
| Sistem Katup | DOHC, 16 valves |
| Sistem Pengapian | Fuel injection: ø47 mm x 4 with dual injection |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Start | Electric |
| Transmission | 6-speed, return |
| Primary Reduction Ratio | 1.681 (79/47) |
| Final Reduction Ratio | 2.412 (41/17) |
| Kopling | Wet multi-disc, manual |
| System Final Drive Type | Chain |
| RANGKA | |
| Tipe Rangka | Twin spar, cast aluminium |
| Suspensi Depan | ø43 mm inverted fork (BFF) with external compression chamber, compression and rebound damping and spring preload adjustability, and top-out springs |
| Suspensi Belakang | Horizontal Back-link, BFRC lite gas-charged shock with piggyback reservoir, compression and rebound damping and spring preload adjustability, and top-out spring |
| Wheel Travel Depan | 120 mm |
| Wheel Travel Belakang | 115 mm |
| Sudut Putar / Trail | 25.0° / 105 mm |
| Roda Depan | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Roda Belakang | 190/55ZR17M/C (75W) |
| Rem Depan | Dual semi-floating ø330 mm Brembo discs |
| Kaliper Depan | Dual radial-mount, Brembo M50 monobloc, opposed 4-piston |
| Rem Belakang | ø220 mm disc |
| Kaliper Belakang | Single-bore pin-slide |
| DIMENSI | |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2,085 x 750 x 1,185 mm |
| Jarak poros roda | 1,450 mm |
| Jarak ke Tanah | 135 mm |
| Tinggi Tempat Duduk | 835 mm |
| Berat** | 207 kg |
| Kapasitas Bensin | 17 litres |
| ** Berat curb weight mencakup semua bahan dan cairan yang diperlukan untuk beroperasi dengan benar, tangki penuh bahan bakar (kapasitas lebih dari 90 persen), dan kit alat (jika disediakan). Saat dilengkapi, peralatan emisi evaporasi California menambah sekitar 2,2 lb. | |
Harga Kawasaki ZX 10R 2021 Indonesia
Kawasaki Motor Indonesia (KMI) untuk sementara ini hanya menghadirkan satu pilihan warna yakni hijau dengan kombinasi hitam dan putih serta striping merah khas livery Kawasaki Racing Team (KRT)… Sementara itu untuk harga Kawasaki ZX 10R 2021 Indonesia dijual sebesar Rp. 520.000.000 on the road untuk wilayah DKI Jakarta… Untuk harga wilayah/kota lain tentunya dapat berbeda dikarenakan adanya biaya pengiriman dan lain lain…
