ardiantoyugo.com – PT Piaggio Indonesia akhirnya resmi menghadirkan street bike super keren Aprilia Tuono 660 2022 ke Indonesia… Motor dengan penampilan keren ini merupakan versi street bike dari sang supersport yakni Aprilia RS 660 2022 yang juga dihadirkan di Indonesia… Kesannya memang layaknya sebuah motor full fairing… Namun motor ini sejatinya hanya menggunakan half fairing dan engine cowl pada bagian bawah yang membuatnya terkesan seperti motor sport full fairing…
Aprilia Tuono 660 sendiri menawarkan pengalaman berkendara yang lincah dan menyenangkan untuk perkotaan maupun perjalanan antar kota… Motor ini hadir dengan posisi berkendara lebih tegap dan gagah… Hal ini berkat penggunaan handle bar alias stang lebar dan memiliki posisi yang lebih tinggi… Berbeda dengan Aprilia RS660 yang menggunakan model clip on handle bar alias stang jepit…
Aprilia Tuono 660 2022
Yup, perbedaan lain dari Aprilia Tuono 660 2022 dibandingkan dengan Aprilia RS 660 adalah bagian stang kemudinya… Dengan posisi stang yang dibuat lebih ke atas, posisi berkendara Aprilia Tuono tentunya lebih tegap khas street bike… Membuatnya cocok digunakan untuk kendaraan harian di perkotaan maupun untuk perjalanan jarak jauh… Berbeda dengan Aprilia RS 660 yang memiliki posisi berkendara sangat racy karena menunduk…
Mesin street bike dari Aprilia ini juga sudah lolos Euro5… Menggunakan basis mesin Aprilis RSV4 1100cc yang diambil basic konsep dan dimensi dua silinder depannya… Menggunakan mesin yang lebih ramping tentunya dari segi bobot lebih ringan… Basis mesinnya tentu sama seperti yang digunakan pada Aprilia RS 660…
Meski basis mesinnya sama, untuk versi global tenaga maksimal Aprilia Tuono 660 2022 sedikit lebih rendah yakni 70 kW pada 10.500 rpm… Bandingkan dengan tenaga maksimal Aprilia RS660 yakni 73.5 kW pada putaran mesin yang sama… Torsinya sendiri sama sama 67 Nm yang diraih pada 8.500 rpm… Bobot Aprilia Tuono 660 sendiri mencapai 183 kg (kerb weight)…
Fitur Aprilia Tuono 660 2022
Beralih ke bagian elektronik dari Aprilia Tuono 660, cukup banyak fitur modern yang bisa memudahkan pengendara… Motor ini sudah dibekali dengan fitur IMU Six-Axis yang membuatnya memiliki sederet fitur canggih lainnya…
- tapered handlebar
- three- element full led headlight
- Tuono 660’99S parallel twin
- wide steering
- adjustable USD suspension & monoshock
- asymetric double sided aluminum swingarms
- braking system with Brembo
- distinctive DRL
- double layer side panels
- more upright riding position
- new aluminum frame
- new speedometer
- sporty naked bike
Harga Aprilia Tuono 660 2022
PT Piaggio Indonesia resmi meluncurkan motor street bike super cantik ini tepat pada 8 September 2021 dengan membawa dua pilihan warna yakni Concpet Black dan juga Iridium Grey… Untuk harga Aprilia Tuono 660 2022 Indonesia dijual sebesar Rp. 630.000.000 on the road (OTR) wilayah Jadetabek… Harga tersebut adalah harga per bulan September 2021…
Spesifikasi Aprilia Tuono 660 2022
Untuk versi global, spesifikasi Aprilia Tuono 660 2022 menggunakan mesin berkapasitas 659 cc dengan konfigurasi parallel twin cylinder, 4 tak, berpendingin cairan, DOHC, 4 katup per silinder… Mesin ini dikombinasikan dengan sistem transmisi 6 percepatan… Tidak ketinggalan dilengkapi dengan Aprilia Quick Shift (AQS) up and down yang canggih… Perbedaan lain adalah final drive Aprilia Tuono dibuat lebih pendek dibanding Aprilia RS660…
| ENGINE | |
| Engine type | Aprilia parallel twin, 4 stroke, liquid cooled with radiator and water/oil exchanger, double overhead camshafts(DOHC), 4 valves per cylinder |
| Bore x stroke | 81 x 63.93 mm |
| Displacement | 659 cc |
| Compression ratio | 13.5 : 1 |
| Max Power | 95 CV (70 kW) @ 10.500 rpm |
| Max Torque | 67.0 Nm (6.83 kgm) @ 8.500 rpm |
| Fuel system | Airbox with head-on intake. 2 Æ48 mm throttle body, Ride-by-wire engine management |
| Starter | Electrical |
| Lubrication | Wet sump |
| Transmission | 6 speed gearbox |
| Final transmission | Chain, drive ratio 17/43 |
| Electronic management | Suite APRC with ATC (traction control), AWC (wheelie control), AEB (engine brake) AEM (engine map), ACC (cruise control) |
| 5 Riding mode (Road e Track, 3 fix e 2 customizable) | |
| FRAME | |
| Frame type | Aluminium dual beam with removable tail section |
| Front suspension | Kayaba Ø 41 mm USD with top out spring, aluminium radial caliper mounting bracket. Adjustable in rebound and spring preload. Travel 110 mm |
| Rear suspension | Asymmetrical aluminium rear arm. Rear shock absorber with top-out spring. Adjustable preload and rebound. Travel 130 mm |
| Front brake | Double disk 320 mm Brembo radial calipers with 4 Æ 32 mm opposing pistons. Brembo radial pump, metal braided hose |
| Rear brake | Single disk 220 mm; Brembo 2 pistons Æ 34 mm. Metal braided hose |
| ABS | ABS settable |
| Wheels | Alloy wheels Fr: 3.5”X17” Rr: 5,5”X17” |
| Tires | Radial tubeless, ant: 120/70 ZR 17 post: 180/55 ZR 17 (alternative 180/60 ZR17) |
| DIMENSIONS | |
| Wheelbase | 1370 mm |
| Lenght | 1995 mm |
| Width | 805 mm |
| Seat height | 820 mm |
| Headstock angle | 24,1° |
| Trail | 104,7 mm |
| Kerb weight | 183 kg |
| Omologation | Euro5 |
| Fuel consumption | 4,90 litri/100 km (WMTC) |
| CO2 Emission | 116 g/km |
| Tank capacity | 15 lt (4 lt reserve) |
| Color range | Concept Black, Iridium Grey |
