Yeah… Sesuai teaser yang sudah ditebar beberapa hari lalu bahwa Ducati akan mengumumkan mesin baru dengan konfigurasi V4 90°… Ducati telah resmi memperkenalkan mesin baru yang akan menjadi dapur pacu SuperBike terbarunya untuk tahun 2018 mendatang… Untuk mesinnya sendiri Ducati menyebutnya degan Desmosedici Stradale, mesin ini memiliki basis yang indentik dengan mesin dari motor Ducati yang digunakan di MotoGP yakni Ducati Desmosedici… Yoi, mesin superbike yang mirip dengan mesin dari motor dewa Ducati yang dikenal memiliki top speed paling tinggi di MotoGP…
Ducati sendiri menyebutkan bahwa mereka seakan membuat sejarah baru dengan hadirnya mesin Ducati Stradale ini… Perkenalan mesin baru Ducati Stradale ini bertempat di Sirkuit International Misano Marco Simoncelli, Italia… Turut hadir dalam peresmian mesin baru superbike Ducati antara lain Claudio Domenicali yang merupakan CEO Ducati beserta dua pembalap Ducati MotoGP yakni Andrea Dovizioso dan juga Jorge Lorenzo, selain itu ada juga Michele Pirro yang merupakan pembalap ketiga (pembalap cadangan Ducati MotoGP)…
Mesin baru Ducati Stradale ini menggunakan platform yang sama dengan mesin Ducati Desmosedici yang ada di MotoGP yakni V4 90° yang diciptakan untuk track maupun jalan raya… Mesinnya sendiri memiliki kubikasi yang lebih besar dibandingkan Ducati Desmosedici GP, tepatnya adalah 1.103 cc… Dengan teknologi reverse-rotating crankshaft khas mesin Ducati MotoGP…
Power dari mesin terbaru superbike Ducati sendiri benar benar bengis… Mencapai lebih dari 210 HP pada 13.000 rpm dan torsi lebih dari 120 Nm pada tentan 8.750 sampai 12.250 rpm… Performa yang benar benar mumpuni ini diperoleh dari kinerja piston di ruang bakar yang dimensinya mengikuti aturan di MotoGP yakni ukuran borenya 81 mm…
New Ducati V4 Engine, Powerfull Lebih Dari 210 HP…!!
Mesin Ducati Stradale ini menggunakan offset 70° sama sepertihanya Ducati Desmosedici GP series dengan Big Bang dan menggunakan model pengapian Tin Pulse Firing… Crankshaft menggunakan model counter ratotaing crankshaft yang dapat mengurangi efek giroskopik dan membuat motor semakin lincah saat bermanuver mengubah arah…
Ducati sendiri mengatakan akan menghadirkan superbike terbarunya dengan R version yang merupakan versi Homologasi WSBK dengan spesifikasi kubikasi mesin 1.000cc… Untuk R version sendiri tentunya berbeda dengan versi standar yang bisa saja putaran mesin bisa lebih tinggi untuk kebutuhan di track balap… Untuk spesifikasi dari mesin baru Ducati Stradale V4 bisa melihat tabel di bawah… Hasta mañana…
Spesifikasi Ducati Stradale V4:
| ENGINE | |
| Engine Type | 1.103 cm³, 90° V4 with reverse-rotating crankshaft |
| Bore x Stroke | 81 x 53.5 mm |
| Compression Ratio | 14:01 |
| Max Power | More than 210 HP @ 13.000 rpm |
| Max Torque | More than 120 Nm from 8.750 to 12.250 rpm |
| Firing Order | “Twin-Pulse” firing order with crankshaft-pins staggered by 70 degrees |
| Timing System | Desmodromic timing system with chain and dual overhead camshafts, 4 valves per cylinder |
| Lubrication | Semi-dry sump lubrication with four oil pumps: 1 delivery and 3 return |
| Air Intake | Four oval throttle bodies with an equivalent diameter of 52 mm, connected to variable length intake manifolds |
| CLUTCH | |
| Gearbox | 6 speeds with Ducati Quick Shift (DQS) up/down |
| Clutch | Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control |
| MAINTENANCE | |
| Desmo Service | 24,000 km/15,000 miles |
wujud motornya
https://redto-black.web.id/2017/09/08/penampakan-ducati-panigale-v4-2018/